Liên minh Ngôi sao và các liên minh khách thường xuyên oneworld là trung tâm của một cuộc thăm dò cạnh tranh, theo các báo cáo phương tiện truyền thông khác nhau ngày hôm nay. Tờ Wall Street Journal viết “hôm thứ Hai Ủy ban Châu Âu cho biết họ đã khởi động hai vụ kiện chống độc quyền xem xét sự hợp tác của các hãng hàng không trên các tuyến đường xuyên Đại Tây Dương, vốn có thể tạo thành một tập đoàn phi pháp”. Bloomberg News cho biết cuộc điều tra đang lo ngại về việc liệu “các hãng vận tải trong mỗi nhóm có hợp tác bất hợp pháp trên các tuyến đường xuyên Đại Tây Dương và giá cả hay không”.

Reuters viết “cuộc điều tra liên quan đến hai bộ thỏa thuận giữa một bên là các thành viên của Star Alliance là Air Canada, Continental, Lufthansa và United, và giữa các thành viên oneworld là American Airlines, British Airways và Iberia. Cơ quan giám sát quản lý của 27 quốc gia Liên minh châu Âu cho biết các thỏa thuận cung cấp sự điều phối các hoạt động thương mại, tiếp thị và hoạt động của các hãng hàng không chủ yếu trên các đường bay giữa EU và Bắc Mỹ. ”

Nhưng “mức độ hợp tác được đề cập có vẻ rộng hơn nhiều so với sự hợp tác chung giữa các hãng hàng không này và các hãng hàng không khác là một phần của liên minh Star và oneworld”, Ủy ban châu Âu có trụ sở tại Brussels cho biết trong một tuyên bố được Bloomberg trích dẫn. Tạp chí viết "Ủy ban cho biết họ lo ngại kế hoạch của các hãng hàng không để cùng quản lý lịch trình, năng lực, giá cả và doanh thu trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương có thể dẫn đến giảm cạnh tranh trên các tuyến."

Bloomberg viết "các công ty có thể bị phạt tới 10% doanh thu hàng năm và có thể buộc phải nhượng bộ nếu ủy ban phát hiện ra rằng họ đã vi phạm các quy tắc chống độc quyền."

Associated Press viết rằng “nếu bất kỳ hãng hàng không nào bị kết tội, Ủy ban có thể buộc công ty phải thay đổi và phạt lên đến 10% doanh thu toàn cầu. … Các cuộc điều tra chỉ tập trung vào các hãng hàng không thành viên bay các tuyến xuyên Đại Tây Dương và không ảnh hưởng đến các thành viên khác của liên minh. ”

Tuy nhiên, các quan chức của hầu hết các hãng hàng không bị ảnh hưởng bởi cuộc điều tra đã hạ thấp cuộc điều tra. Một quan chức của British Airways nói với AP rằng cuộc điều tra "là một phần bình thường của quy trình EU kiểm tra đơn xin miễn trừ chống lại sự tin tưởng của chúng tôi với American Airlines và Iberia." Tuy nhiên, Ủy ban Châu Âu đã có cách làm khác. Người phát ngôn Jonathan Todd nói với Bloomberg: "Sẽ là sai lầm nếu coi việc mở cuộc điều tra này là một thông lệ."

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

But “the level of cooperation in question appears far more extensive than the general cooperation between these airlines and other airlines which are part of the Star and oneworld alliances,”the Brussels-based European Commission says in a statement quoted by Bloomberg.
Reuters writes “the probe relates to two sets of agreements between Star Alliance members Air Canada, Continental, Lufthansa and United on the one hand, and between oneworld members American Airlines, British Airways and Iberia on the other.
The Associated Press writes that “if any of the airlines are found guilty, the Commission can force the company into changes and impose fines of up to 10% of global turnover.