DUBAI – Hãng hàng không Emirates có trụ sở tại Dubai hôm thứ Năm cho biết sản lượng đang quay trở lại, nhưng họ sẽ tiếp tục thắt chặt chi phí khi bắt đầu thoát khỏi cuộc suy thoái toàn cầu.
Chủ tịch hãng hàng không Emirates Tim Clark cho biết tại Câu lạc bộ Hàng không Châu Âu ở Brussels, theo bản ghi của bài phát biểu: “Sản lượng đã bị ảnh hưởng nặng nề, nhưng sau nhiều nỗ lực, chúng đang dần quay trở lại”. “Rõ ràng là chúng ta đang thoát khỏi thời kỳ suy thoái tồi tệ nhất.”
Sau khi được phấn khích nhờ doanh thu từ dầu mỏ tăng vọt, Emirates, giống như các hãng hàng không khác trên thế giới, đã cảm nhận được tác động của việc giảm số lượng hành khách và làm suy yếu nhu cầu kinh doanh và vận chuyển hạng nhất trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế toàn cầu lan rộng hơn.
Tại Dubai, hoạt động phát triển bất động sản, vốn thúc đẩy tăng trưởng địa phương và thu hút cư dân và nhà đầu tư nước ngoài, lại giảm mạnh. Trong khi đó, số lượng khách du lịch, vốn đóng vai trò là xương sống cho sự mở rộng của Emirates Airline, cũng đã giảm.
Clark hôm thứ Năm thừa nhận rằng năm 2009 là một năm khó khăn đối với Dubai, nhưng nói rằng tiểu vương quốc này cũng đang bắt đầu hồi phục sau cuộc khủng hoảng tài chính.
Ông nói: “2009 là một năm khó khăn…đó là lời cảnh tỉnh đối với Dubai”.
Clark cho biết UAE và Dubai sẽ vẫn là một “thị trường quan trọng” đối với châu Âu và mối quan hệ kinh tế giữa Liên minh châu Âu và Dubai đang “mạnh mẽ và tăng tốc”.
Tuần trước, Emirates cho biết lợi nhuận ròng nửa đầu năm của họ gần gấp ba lên 752 triệu dirham UAE (205 triệu USD) so với một năm trước nhờ chi phí và giá nhiên liệu thấp hơn, nhưng cảnh báo rằng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không khó có thể tăng trong ít nhất một năm. Ông cho biết hôm thứ Năm rằng Emirates sẽ tiếp tục “sự tàn nhẫn về chi phí” để duy trì tính cạnh tranh.
Clark cũng đáp trả những người chỉ trích hãng hàng không cáo buộc họ nhận nhiên liệu trợ cấp của chính phủ và giảm phí đậu xe tại sân bay Dubai.
Ông nói: “Tôi chắc chắn rằng danh sách những quan niệm sai lầm này sẽ vẫn còn tồn tại - có quá nhiều đối thủ cạnh tranh có quyền lợi trong việc giữ nguyên như vậy”.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- dirhams ($205 million) from a year earlier on lower costs and fuel prices, but warned that demand for air travel is unlikely to pickup for at least a year.
- Clark hôm thứ Năm thừa nhận rằng năm 2009 là một năm khó khăn đối với Dubai, nhưng nói rằng tiểu vương quốc này cũng đang bắt đầu hồi phục sau cuộc khủng hoảng tài chính.
- Clark cũng đáp trả những người chỉ trích hãng hàng không cáo buộc họ nhận nhiên liệu trợ cấp của chính phủ và giảm phí đậu xe tại sân bay Dubai.
