Suy thoái kinh tế khiến giá vị trí giảm

Triển vọng kinh tế ảm đạm ở châu Âu có nghĩa là các hãng hàng không có thể giành chỗ với giá thấp hơn tại London Heathrow, theo một thành viên cấp cao trong nhóm mạng của BAA.

Sarah Whitlam, giám đốc phát triển mạng tại nhà điều hành sân bay, nói với các đại biểu tại Diễn đàn Phát triển Tuyến đường Thế giới lần thứ 18, ở Abu Dhabi rằng trong khi giá vé vẫn cao “tình hình kinh tế mang lại cơ hội mua chỗ với giá thấp hơn”.

Nhưng Whitlam nói rằng tình hình này có thể sẽ thay đổi trong tương lai và “giá trị của các vị trí cũng có thể sẽ tăng lên khi tình hình kinh tế được cải thiện”.

Whitlam cho biết giá hiện tại “đi ngang” đã giảm kể từ mức cao nhất năm 2008 – khi một hãng hàng không trả 207 triệu USD cho bốn cặp hàng ngày. Cô cho biết mức trung bình hiện ở mức 7 triệu bảng Anh (11.3 triệu USD) cho một suất xem hàng ngày.

Phát biểu tại 'Cuộc nói chuyện về các tuyến đường: Các vấn đề trong ngành và nhà cung cấp' Whitlam đã nêu ra những lợi ích của giao dịch đánh bạc tại cửa ngõ London. Cô nói với các đại biểu rằng các vị trí nên được xem như tài sản có thể được đưa vào bảng cân đối kế toán của hãng hàng không, đồng thời nói thêm rằng giá trị của chúng sẽ tăng lên.

Giá giảm suốt cả ngày; hiện tại mức giá điển hình cho một thời điểm sáng sớm hàng ngày là 15 triệu bảng Anh (24.25 triệu đô la), giảm 30% vào buổi trưa và 50% vào buổi tối. Whitlam cho biết thêm, chi phí trung bình của một vị trí duy nhất là 0.5 triệu bảng Anh (0.8 triệu USD).

Whitlam cho biết chi phí cho một suất hàng ngày có thể được trang trải bằng cách chỉ thêm 4 bảng Anh (6.50 USD) vào giá vé máy bay. Cô nói thêm: “Mặc dù giá vẫn rất cao nhưng chúng là tài sản trên bảng cân đối kế toán của bạn và sẽ tăng giá trị. Hãy nghĩ về nó như một khoản đầu tư dài hạn.”

Cô ấy nói rằng các hãng hàng không có thể không nhất thiết muốn chỗ mà họ đang mua, nhưng nói thêm rằng các chỗ có thể được hẹn giờ lại và khuyên các đại biểu nên tham khảo ý kiến ​​của BAA trước khi mua, tuy nhiên, để tìm hiểu liệu điều này có khả thi hay không.

Whitlam cho biết cam kết của BAA trong việc “làm cho mọi hành trình trở nên tốt hơn” có nghĩa là các khoảng thời gian không nhất thiết phải được điều chỉnh lại cho những khoảng thời gian bận rộn trong ngày. Cô cho biết việc bán chỗ đã mang lại cho các hãng hàng không cơ hội "hiện thực hóa tài sản tài chính" nhưng cảnh báo rằng việc cố gắng mua lại chỗ đã thay thế sau này sẽ đồng nghĩa với việc phải trả giá cao hơn.

Giao dịch đánh bạc tại Heathrow được quản lý bởi Airport Coisation Limited (ACL) và giao dịch có thể được thực hiện trực tuyến tại www.slottrade.aero. Cô nói thêm: “Các hãng hàng không nhận thấy rằng kinh doanh máy đánh bạc là một cách phát triển tuyệt vời tại sân bay.”