EasyJet khai trương tuyến Manchester-Moscow

LONDON, Anh – Hãng hàng không giá rẻ easyJet của Vương quốc Anh đã xác nhận họ sẽ đặt chiếc máy bay thứ tám tại Sân bay Manchester từ năm tới để có thể giới thiệu thêm ba điểm đến mới vào mạng lưới của mình từ thành phố Tây Bắc Vương quốc Anh, bao gồm cả điểm đến đầu tiên chưa từng có dừng dịch vụ theo lịch trình đến thủ đô Moscow của Nga. Hãng hàng không cũng sẽ bổ sung các chuyến bay đến Praha và Thessaloniki, ngoài các tuyến đến Antalya, Mykonos, Reykjavik, Santorini và Venice mà họ mới công bố vào tháng trước với xác nhận về chuyến bay thứ bảy.

Vừa mới đảm bảo được quyền bay sinh lợi để phục vụ thị trường Luân Đôn – Moscow trong cuộc chiến với Virgin Atlantic Airways, easyJet đã xác nhận rằng Cơ quan Hàng không Dân dụng Vương quốc Anh (CAA) hiện cũng đã trao cho họ quyền bay tuyến Manchester – Moscow và giờ đây hãng đã được cấp quyền bay tuyến Manchester – Moscow. đang làm việc để chính thức hóa lịch trình cho tuyến đường mới. Theo hãng vận chuyển, đường bay sẽ bắt đầu vào mùa xuân năm 2013, nhiều khả năng là vào cuối tháng 180 hoặc đầu tháng 320 và sẽ bay bốn chuyến một tuần với các chuyến bay luân phiên vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Năm và Chủ nhật bằng máy bay Airbus A2013 XNUMX chỗ. Máy bay bổ sung từ tháng XNUMX năm XNUMX tạo điều kiện thuận lợi cho việc bổ sung tuyến ba chuyến hàng tuần đến Praha và hai chuyến hàng tuần đến Thessaloniki cũng như cho phép easyJet tăng tần suất trên tuyến mới đến Santorini và các điểm đến hiện có như Paphos.

“Chúng tôi vui mừng thông báo về việc ra mắt các dịch vụ theo lịch trình đầu tiên giữa Manchester và Moscow. Carolyn McCall, Giám đốc điều hành của easyJet cho biết, những dịch vụ mới này hoàn toàn phù hợp với chiến lược 'tham gia các điểm' của easyJet là bổ sung các chuyến bay đến các điểm đến từ nhiều cơ sở trên khắp châu Âu, cung cấp cho hành khách các dịch vụ điểm đến điểm thuận tiện.

“Nga có nền kinh tế đang phát triển nhanh chóng và là một quốc gia giàu văn hóa và lịch sử – vì vậy đường liên kết trực tiếp từ miền Bắc nước Anh đã bị trì hoãn từ lâu. Với mạng lưới châu Âu mạnh mẽ của chúng tôi, chúng tôi mong muốn kết nối Moscow với các thành phố châu Âu khác”, bà nói thêm.

Theo thống kê, ước tính có 25,000 hành khách O&D đã đến Moscow từ Manchester vào năm 2011, với lượng hành khách đáng chú ý qua Amsterdam, Frankfurt, Helsinki, Zurich và tất nhiên là London. Khi bạn xem xét lượng hành khách bổ sung di chuyển từ khu vực này đến Luân Đôn bằng phương tiện giao thông đường bộ để bắt các chuyến bay của Aeroflot Russian Airlines, British Airways và Transaero Airlines từ Sân bay Heathrow, điều đó sẽ tạo nên một thị trường khá lớn. easyJet cho biết họ dự kiến ​​sẽ vận chuyển hơn 60,000 hành khách trong năm đầu tiên khai thác tuyến giữa Manchester và Moscow.

easyJet lần đầu tiên triển khai các chuyến bay từ Manchester vào tháng 2008 năm XNUMX với các tuyến đến Innsbruck, Malta và Paphos và bổ sung các dịch vụ đến Heraklion, Malaga và Tenerife vào tháng sau. Sau đó, hãng đã mở rộng lịch trình của mình với sự kết hợp giữa các điểm đến trong thành phố và kỳ nghỉ, chủ yếu nhắm đến hành khách giải trí, mặc dù chiến lược kinh doanh rộng hơn của hãng đã tập trung hơn vào thị trường kinh doanh, một số điểm đến bổ sung đã được thêm vào tại Manchester.

Hai năm qua đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng mạnh mẽ khi chiếc máy bay thứ năm được bổ sung vào tháng 2010 năm 2011 và sau đó là chiếc thứ sáu vào tháng 406 năm 68,112. Như phân tích gần đây của chúng tôi cho thấy (xem báo cáo đầy đủ tại đây), Sân bay Manchester hiện là sân bay lớn thứ chín trong easyJet's Mạng lưới của Vương quốc Anh theo số lượng ghế sẵn có với 27 chuyến bay dự kiến ​​trong tháng này, cung cấp 2012 ghế cho mỗi hướng. Tháng này easyJet đã tổ chức lễ kỷ niệm vận chuyển năm triệu hành khách tại Sân bay Manchester, khai trương hai chuyến bay hàng tuần đến Tel Aviv và xác nhận sẽ triển khai phân bổ chỗ ngồi trên tất cả các chuyến bay từ sân bay từ ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.

easyJet là hãng hàng không lớn thứ tư tại Sân bay Manchester với tỷ lệ khởi hành chuyến bay là 7.3% và công suất chỗ ngồi là 8.0% trong tháng này. Mạng lưới mùa đông của hãng hiện bao gồm 23 điểm đến với gần 70,000 chỗ ngồi có sẵn từ sân bay phía tây bắc Vương quốc Anh trong tháng này. Sự phát triển mạng lưới mới nhất và các kế hoạch đã công bố trước đó cũng sẽ bay đến Antalya, Mykonos, Reykjavik, Santorini và Venice từ năm tới sẽ giúp mạng lưới của hãng mở rộng tới 32 điểm đến vào mùa hè tới.

Thị trường điểm đến lớn nhất từ ​​Manchester tính theo số ghế trong tháng này là London Heathrow, một tuyến đường hiện chỉ được phục vụ bởi British Airways nhưng sẽ chứng kiến ​​sự cạnh tranh từ Virgin Atlantic Airways từ tháng XNUMX năm sau khi hãng này mở rộng sang thị trường nội địa Vương quốc Anh. Phần còn lại của năm điểm đến hàng đầu cho thấy sự đa dạng trong hoạt động tại Sân bay Manchester và tầm quan trọng của cả thị trường kinh doanh và giải trí với Dubai xếp thứ hai, Dublin thứ ba, Tenerife thứ tư và Amsterdam thứ năm.

Trong bảng bên dưới, chúng tôi nêu bật 20 hãng hàng không hàng đầu tại Sân bay Manchester theo số chỗ ngồi trong tháng này và so sánh với cùng tháng này năm ngoái. Tổng công suất chỗ ngồi tại Sân bay Manchester tăng 5.6% trong tháng 2012 năm XNUMX so với cùng tháng năm ngoái. Phần lớn các đối tác hàng không lớn nhất của sân bay đã báo cáo sự tăng trưởng công suất trong giai đoạn này.

DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG CÓ LỊCH TRÌNH TỪ MANCHESTER AIRPORT (khởi hành không ngừng; tháng 2012 năm XNUMX)

Cấp
máy bay
Khởi hành
Chỗ có sẵn
% Dung lượng mạng
Khả năng thay đổi chỗ ngồi (so với năm 2011)

1
Flybe (BE)
1,245
106,770
12.5%
16.6%

2
Ryanair (FR)
411
77,679
9.1%
12.6%

3
Hãng hàng không Thomson (TOM)
256
74,496
8.7%
29.7%

4
easyJet (U2)
406
68,112
8.0%
2.4%

5
Các hãng hàng không Monarch (ZB)
286
61,697
7.2%
36.6%

6
Hàng không Anh (BA)
383
58,260
6.8%
12.5%

7
Lufthansa (LH)
238
37,270
4.4%
347.4%

8
Hãng hàng không Emirates (EK)
90
36,750
4.3%
10.6%

9
Hãng hàng không Thomas Cook (TCX)
131
28,689
3.4%
(-13.8)%

10
Hãng hàng không Hoàng gia Hà Lan KLM (KL)
150
23,640
2.8%
(-7.8)%

11
Máy bay phản lực2.com (LS)
134
22,538
2.6%
13.6%

12
Hàng không Virgin Atlantic (VS)
54
20,381
2.4%
(-2.2)%

13
Aer Lingus (EI)
112
19,488
2.3%
0.9%

14
Hãng hàng không SAS Scandinavia (SK)
132
18,668
2.2%
8.3%

15
Hàng không Pháp (AF)
90
17,011
2.0%
9.9%

16
Hãng hàng không Etihad (EY)
60
15,661
1.8%
0.0%

17
Hàng không Qatar (QR)
43
12,653
1.5%
(-25.5)%

18
Cánh đồng châu Âu (EW)
145
12,470
1.5%
(-15.7)%

19
Hãng hàng không quốc tế Pakistan (PK)
35
12,347
1.4%
(-8.3)%

20
Hãng hàng không Mỹ (AA)
60
11,280
1.3%
30.4%

(Khác)
1,112
117,943
13.8%
(-28.4)%

TOTAL
5,573
853,803
–
5.6%