Chuyến tham quan bằng Trực thăng ở Hawaii không an toàn của Nghị sĩ Ed Case

Làm thế nào là an toàn để đi du lịch trực thăng hoặc máy bay ngắm cảnh ở Hawaii?  Thời Gian Nghị sĩ Hoa Kỳ Ed Case đang đặt câu hỏi về sự an toàn cho những du khách đến Tiểu bang Hawaii của chính anh ta, nó có thể trở thành một tuyên bố, gây ra hậu quả rộng rãi không chỉ cho thị trường ngách mà anh ta tấn công mà còn cho ngành du lịch và du lịch của Hawaii nói chung. Du lịch là công việc kinh doanh của mọi người ở Hawaii và rất cần thiết cho nền kinh tế.

Case nói trong một tuyên bố, trực thăng du lịch và các hoạt động máy bay nhỏ không an toàn, và mạng sống vô tội đang phải trả giá, trong khi FAA khẳng định các hoạt động như vậy là an toàn. Hawaii đã chứng kiến ​​4 vụ tai nạn chết người của các chuyến du lịch bằng trực thăng trong 15 năm qua.

Khi một Nghị sĩ Hoa Kỳ tấn công chính Hoa Kỳ của ông ta và ngành du lịch quan trọng có thể trở thành một tin lớn. Đại diện Hoa Kỳ Ed Case nhận thấy mối đe dọa an toàn đối với du khách đi tham quan bằng trực thăng. Theo Case, một cuộc phiêu lưu như vậy có thể biến thành bi kịch.

Năm 2012 Ed Case, cùng một Đại diện khi tranh cử Thượng nghị sĩ đã nhìn thấy tương lai của du lịch ở các thị trường ngách và lấy trang trại của anh em mình trên Đảo Hawaii để quảng bá du lịch nông nghiệp là một ví dụ điển hình. Ông đóng vai trò là người vận động thúc đẩy các thị trường ngách trong Bang. Ông muốn cho các công ty vừa và nhỏ có cơ hội phát triển thịnh vượng từ đồng đô la du lịch hùng mạnh.

Các tour du lịch trực thăng là những thị trường như vậy. Đọc cuộc phỏng vấn với Ed Case trên eTurboNews: "Quan điểm của Thượng nghị sĩ về Aloha Bang, Hợp chủng quốc Hoa Kỳ và Du lịch ”

Rõ ràng là một quan chức dân cử từ Hawaii sẽ không muốn làm tổn hại đến ngành du lịch và lữ hành quan trọng của tiểu bang mình. Tuyên bố công khai nhanh chóng của ông có thể là thiếu hiểu biết tất cả các sự kiện, nghiên cứu và cảm xúc của con người. eTN đã liên lạc với Dân biểu Hoa Kỳ Ed Case nhưng không có phản hồi.

Ed Case đã nhanh chóng trích dẫn các vụ tai nạn chết người trong nhiều năm, đổ lỗi cho Cục Hàng không Liên bang vì đã không thực hiện nghiêm túc các nỗ lực cải thiện an toàn của Ban An toàn Giao thông Quốc gia và ngành du lịch và lữ hành đã không tự điều tiết.

Case, một đảng viên Đảng Dân chủ cho biết: “Hoạt động của máy bay trực thăng và máy bay nhỏ không an toàn, và những sinh mạng vô tội đang phải trả giá. “Chỉ riêng ở Hawaii của chúng tôi, ngành công nghiệp, trong khi lập luận cứng rắn rằng nó an toàn và nhạy cảm với các vùng lân cận, trên thực tế đã bỏ qua bất kỳ cải tiến an toàn hợp lý nào, thay vào đó, số lượng chuyến bay của nó tăng lên đáng kể, vào mọi thời điểm cả ngày lẫn đêm, dường như trong mọi thời tiết qua nhiều khu dân cư hơn và đến các địa điểm xa xôi và rủi ro hơn, ở độ cao thấp hơn, trong khi hoàn toàn không giải quyết được các mối lo ngại về an toàn mặt đất và gián đoạn cộng đồng.

Tuy nhiên, FAA cho biết họ tiến hành giám sát ngẫu nhiên và thường xuyên đối với tất cả các nhà điều hành tour du lịch hàng không Hawaii và đảm bảo các công ty giải quyết mọi vấn đề, phát ngôn viên của cơ quan Ian Gregor cho biết trong một email. Ông cho biết FAA không lo ngại về ngành công nghiệp trên toàn tiểu bang.

Có lẽ Nghị sĩ đã bỏ qua rằng một lý do dẫn đến tỷ lệ tai nạn cao là những con số tuyệt đối: Ước tính cứ 1 du khách đến bang có 10 chuyến tham quan bằng trực thăng trong chuyến thăm của họ, lên tới khoảng 120,000 hành khách mỗi năm. ”

So sánh cái này với cái gì? Grand Canyon là một môi trường hoàn toàn khác và có ít hành khách trực thăng hơn trên tổng số du khách hàng năm.

Theo NTSB tđây chỉ là 4 tai nạn chết người của trực thăng tham quan ở Hawaii. Điều này không bao gồm các chuyến đi thuyền buồm hoặc nhảy dù. Chỉ trong tháng sáu năm nay 11 người bao gồm cả du khách thiệt mạng trong một vụ tai nạn chết người ở Bờ Bắc của Oahu Vụ tai nạn sân bay Dillingham.

Bốn vụ tai nạn máy bay trực thăng du lịch được ghi lại trong 15 năm qua: