Sân bay Hàng không Breaking Travel News Tin tức Du lịch Giao thông Tin tức về Travel Wire

Du lịch mùa hè đẩy nhân viên hàng không đến bờ vực

hình ảnh được cung cấp bởi Scottslm từ Pixabay
Được viết bởi Linda S. Hohnholz

Năm 2021, Liên đoàn Công nhân Vận tải Châu Âu (ETF) kêu gọi thực hiện một số thay đổi đối với lĩnh vực hàng không để đảm bảo ngành có thể phục hồi nhanh chóng sau đại dịch COVID-19.

ETF đã kêu gọi các cơ quan quản lý đảm bảo rằng mọi người sẽ là trung tâm của lĩnh vực hàng không và liên tục yêu cầu duy trì mức nhân sự. Thật không may, không ai lắng nghe. Vì vậy, bây giờ các hạn chế COVID đã được dỡ bỏ và du lịch mùa hè đã vào cuộc, với nhân sự thường vẫn ở mức COVID, công nhân bị đẩy quá giới hạn của họ và hành khách tức giận vì các chuyến bay bị hủy.

Một bên là hàng triệu hành khách bất mãn vì bị hủy chuyến hoặc bị chậm trễ đáng kể trên khắp châu Âu, và các nhân viên hàng không quá sức đang được yêu cầu ngày này qua ngày khác phải làm việc mệt mỏi để trang trải cho tình trạng thiếu nhân viên trong ngành hàng không. 

Mặt khác: Ủy ban châu Âu, các chính phủ và các cơ quan quản lý, dường như hoàn toàn mất kết nối và hoàn toàn không quan tâm đến thực tế gay gắt mà ngành công nghiệp đang phải đối mặt. Họ vẫn hoàn toàn tĩnh lặng và im lặng, gần như một cách bất chấp.

Tổng thư ký ETF, Livia Spera, cho biết:

WTM London 2022 sẽ diễn ra từ ngày 7-9 / 2022/XNUMX. Đăng ký bây giờ!

"Các nhân viên hàng không không thể chịu được nữa."

“Họ đã phải chịu áp lực đáng kể trong một thời gian khá dài, và rõ ràng là điều này đã đạt đến mức sôi sục. Họ đang bị kéo dài đến giới hạn của họ mà không có bất kỳ phần thưởng nào; chúng tôi muốn điều kiện làm việc tốt hơn và trả công công bằng cho họ. Đủ là đủ! Do đó, chúng tôi ủng hộ các hành động công nghiệp hợp pháp được thực hiện bởi các chi nhánh của chúng tôi và khuyến khích các chi nhánh của chúng tôi tiếp tục chiến đấu trong suốt mùa hè. Bây giờ là lúc để thay đổi cơ bản lĩnh vực này, ngành hàng không không thể tiếp tục như trước khi xảy ra đại dịch ”.

ETF ủng hộ tất cả các hành động công nghiệp của các thành viên hàng không trong mùa hè này và dự kiến ​​sẽ có nhiều gián đoạn và hành động công nghiệp hơn khi mùa hè phát triển. Tuy nhiên, ETF kêu gọi hành khách không đổ lỗi cho người lao động về thảm họa ở sân bay, chuyến bay bị hủy, xếp hàng dài và thời gian làm thủ tục lâu hơn, hành lý bị thất lạc hoặc sự chậm trễ gây ra bởi lòng tham của công ty hàng thập kỷ và việc loại bỏ việc làm ổn định trong ngành. ETF coi đây là hậu quả trực tiếp của sự thất bại của các chính phủ, người sử dụng lao động và cơ quan quản lý, kết hợp với lòng tham của một số công ty hàng không đã sử dụng đại dịch COVID-19 như một cái cớ để hạ thấp số lượng và chất lượng việc làm trong lĩnh vực hàng không.

ETF đang kêu gọi thay đổi ngay lập tức cách thức hoạt động của ngành hàng không để phù hợp hơn với mọi người, dù là công nhân hay hành khách, bằng cách:

• Thương lượng tập thể và đối thoại xã hội theo ngành giữa tất cả các công đoàn và công ty hàng không ở Châu Âu, phù hợp với luật hiện hành của quốc gia hoặc luật Châu Âu.

• Trả lương công bằng, công việc tốt và các điều kiện công bằng cho tất cả nhân viên hàng không.

• Chấm dứt tất cả các hình thức làm việc bấp bênh, đặc biệt là lao động tự do không có thật.

• Tăng lương nói chung để ít nhất là phù hợp với lạm phát cao.

• Bảo vệ quyền sở hữu của EU và các quy tắc kiểm soát trong lĩnh vực hàng không.

• Từ chối đề xuất SES2 + trong lĩnh vực Kiểm soát không lưu, chỉ nhằm mục đích tự do hóa ngành.

• Rà soát các quy định hiện hành đối với dịch vụ Xử lý Mặt đất ở Châu Âu và chấm dứt tự do hóa lĩnh vực này.

Chủ tịch ETF, Frank Moreels, nhắc nhở rằng việc đẩy người lao động đến giới hạn không phải là mới:

“Ngành này lâu nay vẫn phải chịu cảnh chạy đua đến đáy về chất lượng việc làm. Trong nhiều thập kỷ, chúng ta đã chứng kiến ​​sự kết thúc của công việc tử tế và sự ra đời của những công việc được trả lương thấp, điều kiện tồi tệ và khối lượng công việc cao. Nó được thực hiện bởi sự thúc đẩy các chính sách kinh tế 'thị trường tự do' của EU, vốn ưu tiên tối đa hóa lợi nhuận cho các chủ doanh nghiệp bằng chi phí của nhân viên hàng không trên khắp châu Âu. "

Liên đoàn Công nhân Vận tải Châu Âu bao gồm các công đoàn vận tải từ Liên minh Châu Âu, Khu vực Kinh tế Châu Âu, Trung và Đông Âu. ETF đại diện cho hơn 5 triệu công nhân vận tải từ hơn 200 công đoàn vận tải và 38 quốc gia châu Âu.

Tin tức liên quan

Giới thiệu về tác giả

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz là tổng biên tập của eTurboNews trong nhiều năm.
Cô ấy thích viết và rất chú ý đến các chi tiết.
Cô cũng phụ trách tất cả nội dung cao cấp và thông cáo báo chí.

Theo dõi
Thông báo cho
khách sạn
0 Nhận xét
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, xin vui lòng bình luận.x
Chia sẻ với...