Du lịch hàng không đã trở thành một thứ xa xỉ đắt tiền

Giá vé máy bay tăng do nhiên liệu đắt đỏ đã tác động trực tiếp đến tầng lớp trung lưu Ấn Độ, nhiều người hiện đang chuyển từ bay sang các phương thức vận tải khác.

Giá dầu cao không chỉ tác động đến lợi nhuận mà còn ảnh hưởng đến lối sống của người tiêu dùng và cơ hội kinh doanh.

Ba năm trước, gia đình Rahul Rajpal và Shweta Talwar đã chuyển từ đi tàu hỏa sang đi máy bay vì mục đích công việc và vui chơi.

Giá vé rẻ do các hãng hàng không giá rẻ cung cấp đã thu hút hàng nghìn người đi máy bay lần đầu, như Rajpals trên máy bay.

Nhưng do giá nhiên liệu tăng đã đẩy chi phí di chuyển bằng đường hàng không không còn là phương án khả thi đối với Rahul Rajpal, 24 tuổi.

Shweta làm việc cho một công ty cho biết công ty của cô đã hạn chế rất nhiều việc đi lại bằng máy bay cho nhân viên để cắt giảm chi phí dẫn đến các chuyến đi dài hơn và các cuộc họp kém hiệu quả hơn.

Shweta cho biết, “Kể từ khi giá nhiên liệu tăng, chúng tôi đã được công ty yêu cầu sử dụng tàu thường xuyên hơn. Tôi không thể đi tàu đến Bombay từ Delhi và công việc của tôi đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng ”.

Đây không phải là tin tốt đối với ngành hàng không của Ấn Độ, vốn đang hy vọng vào sự mở rộng lớn sau sự bùng nổ kinh tế.

Câu chuyện bắt đầu vào đầu năm nay khi các công ty dầu khí do chính phủ điều hành đã tăng giá nhiên liệu hàng không lên tới 18.5%.

Việc tăng giá đã đẩy chi phí nhiên liệu ở Delhi từ 69,227 Rs lên 58,387.92 Rs / kg và từ 76,625.68 Rs lên 64,824 Rs / kg ở Mumbai.

Các hãng hàng không sau đó đã phản ứng bằng cách tăng phụ phí nhiên liệu, khiến việc di chuyển bằng đường hàng không trở nên đắt đỏ hơn.

Điều này đã dẫn đến cái được gọi là 'sự trở lại của đường sắt'.

Không còn nghi ngờ gì nữa, cuộc khủng hoảng trong lĩnh vực hàng không đang gây ra hiệu ứng quả cầu tuyết đối với người tiêu dùng.

Tại ga xe lửa New Delhi, nhiều người thường xuyên đi lại hiện đang đi theo con đường cũ và nhảy lên một chuyến tàu hơn là một chiếc máy bay phản lực.

Mohammed Ali, một doanh nhân nói, "Trừ khi nó không quan trọng lắm, tôi sẽ đi bằng đường sắt."

Sagar, một chuyên gia phần mềm cho biết, “Tôi sẽ đến Punjab ngay bây giờ, tôi không thể bắt chuyến bay đến Amritsar vì trước đó nó có giá như Rs 1500 đô la nhưng bây giờ nó là 3000 Rs. Vì vậy, tôi đang đi tàu ngay bây giờ để tiết kiệm tiền. ”

Sindoor, một người nội trợ cho biết, “Trước đây chúng tôi không quan tâm nếu chúng tôi không nhận được vé tàu hỏa nhưng bây giờ chúng tôi thực sự cố gắng vì việc đi lại bằng máy bay đã trở nên quá đắt đỏ. Chỉ khi nó rất khẩn cấp thì chúng tôi mới di chuyển bằng đường hàng không ”.

Lạm phát tăng vọt lên mức hai con số đã ảnh hưởng nặng nề nhất đến ngành hàng không và với nhiều hành khách hơn như Rajpals thích các chuyến tàu, ngành này cần phải cải tiến các chiến lược để duy trì hoạt động.