Delta Air Lines bay đến Sân bay Tokyo Haneda từ XNUMX thành phố của Hoa Kỳ

Delta sẽ phục vụ sân bay ưa thích của Tokyo theo quyết định sơ bộ được Bộ Giao thông vận tải công bố vào ngày 16 tháng XNUMX, với các cặp chỗ mới cho các chuyến bay giữa Sân bay Haneda và Seattle, Detroit, Atlanta, Portland và Honolulu.

Cùng với tuyến hiện có của Delta từ Los Angeles và Minneapolis/St. Paul, những đường bay mới này sẽ mang lại khả năng tiếp cận thuận tiện hơn cho khách hàng và định vị tốt hơn cho hãng vận chuyển để cạnh tranh với các đối tác hàng không khác phục vụ sân bay ưa thích của Tokyo. Sân bay lớn khác của thành phố, Narita, có thể tăng thời gian di chuyển đến trung tâm thành phố Tokyo lên tới hai giờ so với Haneda.

Quyết định dự kiến ​​của DOT trao cho Delta năm cặp vị trí là một cột mốc quan trọng đối với Delta mà sau khi được hoàn tất sẽ làm tăng các lựa chọn của khách du lịch và mang lại nhiều cạnh tranh hơn cho thị trường quan trọng này. Nó sẽ giúp Delta có vị thế tốt hơn để cạnh tranh với các hãng hàng không Hoa Kỳ mà trước đây có thể cung cấp khả năng tiếp cận Haneda tốt hơn thông qua quan hệ đối tác liên doanh với các hãng hàng không Nhật Bản. Nó cũng sẽ nâng cao khả năng của Delta và đối tác Korean Air trong việc cung cấp các lựa chọn kết nối và dịch vụ toàn diện trên toàn khu vực.

Steve Sear, Chủ tịch – Phó Chủ tịch Quốc tế và Điều hành – Kinh doanh Toàn cầu, cho biết: “Lệnh sơ bộ này thể hiện cam kết của DOT trong việc khuyến khích cạnh tranh và cung cấp nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng đi lại giữa Hoa Kỳ và trung tâm thành phố Tokyo”. “Dịch vụ này sẽ cho phép Delta kết hợp độ tin cậy về dịch vụ, sản phẩm và vận hành ưu việt của mình với sự tiện lợi của vị trí trung tâm Tokyo-Haneda – một chiến thắng quan trọng dành cho khách hàng.”
Trong khi chờ phê duyệt cuối cùng của chính phủ, các đường bay mới sẽ ra mắt vào mùa bay Hè 2020.

Delta và các hãng hàng không khác đã gửi đề xuất về dịch vụ bổ sung của Haneda hiện có cơ hội đáp ứng đơn đặt hàng sơ bộ của DOT. DOT sẽ xem xét các phản hồi của hãng hàng không và đưa ra lệnh cuối cùng trao các suất vé Haneda, dự kiến ​​vào cuối mùa hè năm 2019.

Delta sẽ khai thác các chuyến bay sử dụng các loại máy bay sau:

• SEA-HND sẽ được khai thác bằng máy bay thân rộng quốc tế mới nhất của Delta, Airbus A330-900neo. Máy bay A330-900neo của Delta sẽ có cả XNUMX sản phẩm ghế mang thương hiệu – Delta One suite, Delta Premium Select, Delta Comfort+ và Main Cabin – mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn bao giờ hết.

• DTW-HND sẽ được vận hành bằng máy bay Airbus A350-900 hàng đầu của Delta, loại máy bay khởi động cho bộ Delta One, Delta Premium Select và Main Cabin từng đoạt giải thưởng của Delta.

• ATL-HND sẽ được bay bằng máy bay Boeing 777-200ER được làm mới của Delta, có dãy phòng Delta One, cabin Delta Premium Select mới và các ghế trong Cabin Chính rộng nhất trong đội bay quốc tế của Delta.

• PDX-HND sẽ được bay bằng máy bay Airbus A330-200 của Delta, có 34 ghế giường phẳng có lối đi thẳng ở Delta One, 32 ghế ở Delta Comfort+ và 168 ghế ở Cabin chính.

• HNL-HND sẽ được vận hành bằng máy bay Boeing 767-300ER của Delta. Loại đội bay này hiện đang được trang bị thêm nội thất cabin mới và hệ thống giải trí trên chuyến bay.

Tất cả ghế ngồi trên các loại máy bay này đều có dịch vụ giải trí cá nhân trên chuyến bay, không gian đựng hành lý rộng rãi trên đầu và nhắn tin miễn phí trên chuyến bay. Ngoài độ tin cậy vận hành và dịch vụ đã giành giải thưởng của Delta, tất cả các cabin dịch vụ đều bao gồm các bữa ăn, đồ ăn nhẹ và đồ uống miễn phí. Năm ngoái, Delta đã bắt đầu hợp tác với đầu bếp tư vấn Michelin Norio Ueno để chế biến bữa ăn cho tất cả các khoang phục vụ trên các chuyến bay đến và đi từ Nhật Bản.