PORT CANAVERAL - Sau hơn một năm đàm phán, Disney Cruise Line và Port Canaveral đã đạt được thỏa thuận hôm thứ Tư rằng sẽ giữ các tàu của Disney đi ra khỏi Brevard County trong 15 năm tới.

Theo thỏa thuận, Disney sẽ đóng hai con tàu du lịch mới mà họ đang đóng ở Đức tại Cảng Canaveral trong ít nhất ba năm sau khi chúng bắt đầu ra khơi vào năm 2011 và 2012. Mỗi con tàu sẽ chở 4,000 hành khách, hoặc hơn 1,300 con tàu hiện có. Disney Magic và Disney Wonder lót.

Thỏa thuận cũng đảm bảo rằng một số tổ hợp bốn con tàu của Disney sẽ vẫn đóng tại Canaveral cho đến ít nhất là năm 2023, thực hiện 150 chuyến tàu mỗi năm.

Về phần mình, Canaveral sẽ chi tới 10 triệu USD để xây dựng cho Disney một gara đậu xe 1,000 chỗ. Cảng sẽ vay thêm 22 triệu đô la để tài trợ nâng cấp thêm cho nhà ga được xây dựng theo yêu cầu của Disney, bao gồm mở rộng bến tàu, mở rộng không gian làm thủ tục và lắp đặt công nghệ nhạy cảm với môi trường.

Công việc xây dựng phải hoàn thành trước ngày 1 tháng 2010 năm XNUMX.

Khoản nợ cuối cùng sẽ được thanh toán bằng một khoản phí mới, $ 7 mỗi khứ hồi đối với vé Disney Cruise Line. Một phát ngôn viên của Disney cho biết khoản phí này sẽ bắt đầu vào năm 2010.

Stan Payne, giám đốc điều hành của Canaveral, cho biết thỏa thuận mang lại cho cảng sự đảm bảo cần thiết để bắt tay vào việc nâng cấp hàng triệu đô la cần thiết để đáp ứng thế hệ tiếp theo của các tàu biển cỡ siêu lớn.

Ví dụ, những con tàu mới của Disney sẽ cao hơn ba boong, dài hơn 150 feet và rộng hơn 15 feet so với những con tàu hiện có của hãng.

“Mục tiêu chính của chúng tôi trong các cuộc đàm phán là cân bằng nhu cầu của Disney về sự linh hoạt. . . với nhu cầu của chúng tôi về một cam kết, ”ông nói.

Ông dự đoán rằng thỏa thuận sẽ tạo ra doanh thu ít nhất 200 triệu đô la cho cảng trong 15 năm tới.

Chủ tịch Tom McAlpin của Disney Cruise Line gọi lời hứa giữ những con tàu mới ở Brevard ít nhất là đến ngày 31 tháng 2014 năm XNUMX là “một cam kết khá lớn từ phía chúng tôi”.

Nhưng ông cũng cho biết điều quan trọng là Disney có quyền tự do bắt đầu triển khai một số con tàu của mình toàn thời gian đến các địa điểm mới trên toàn thế giới.

Công ty đang ngày càng thử nghiệm các hành trình xa, đưa Magic đến Bờ Tây Hoa Kỳ trong mùa hè năm 2005 và đến châu Âu vào mùa hè năm ngoái. Con tàu sẽ trở lại Bờ Tây vào mùa hè này.

McAlpin nói: “Khi bạn đầu tư hàng trăm triệu đô la vào một tài sản, bạn muốn duy trì sự linh hoạt. "Lợi ích của ngành công nghiệp của chúng tôi là tài sản di động của chúng tôi."

Disney dự kiến sẽ gửi những con tàu đi xa hơn nữa trong những năm tới.

Công ty xem tuyến du thuyền như một cách để giới thiệu với người tiêu dùng ở các thị trường mới về cái tên Disney và kích thích nhu cầu đối với các công viên và sản phẩm khác của mình.

Giám đốc điều hành Robert Iger của Disney Co.

McAlpin sẽ không thảo luận về nơi Disney có thể đặt Magic và một con tàu khác, The Wonder, khi những con tàu mới đến.

“Chúng tôi vẫn đang nghiên cứu điều đó,” anh nói.

Thỏa thuận 10 năm đầu tiên của Disney với Port Canaveral đã hết hạn vào mùa hè này và các cuộc đàm phán về việc gia hạn không phải lúc nào cũng dễ dàng. Các giám đốc điều hành của Disney đề xuất, công khai và riêng tư, rằng họ đang xem xét chuyển tàu đến các cảng đối thủ ở Miami hoặc Fort Lauderdale. Họ đã tham quan cảng Tampa vào năm ngoái.

Cuộc nói chuyện “đạt đến đỉnh cao vào đêm Giáng sinh khi vợ tôi muốn biết tôi đang làm gì khi đứng ở sân trước mà không mang giày, nói chuyện trên chiếc Blackberry của tôi với Tom McAlpin,” Payne nói.

Các quan chức cảng vẫn đang cố gắng hoàn tất thỏa thuận muộn nhất là vào sáng thứ Tư, chỉ vài giờ trước khi các thành viên Cảng vụ Canaveral bỏ phiếu thông qua nó.

Payne cho biết cảng phải đối mặt với một trở ngại nữa vì tình trạng bất ổn tín dụng của quốc gia khiến việc tìm kiếm cách tài trợ cho việc cải tạo xây dựng trở nên khó khăn.

McAlpin nói: “Đây là một thỏa thuận phức tạp.

Các quan chức cảng cũng thông báo hôm thứ Tư rằng họ đã đạt được một thỏa thuận dự kiến với Royal Caribbean Cruises Ltd., trong đó nhà điều hành du lịch có trụ sở tại Miami sẽ đóng tàu Freedom of the Seas tại Canaveral bắt đầu từ tháng 2009 năm XNUMX.

Con tàu lớp Freedom, sẽ có chỗ cho hơn 3,600 hành khách, sẽ trở thành con tàu lớn nhất cập cảng Canaveral khi nó đến.

Nó sẽ thay thế tàu Mariner of the Seas với sức chở khoảng 3,100 hành khách, mà Royal Caribbean dự định gửi đến Los Angeles vào đầu năm 2009, và đảm bảo rằng công ty tiếp tục có hai tàu đóng tại Canaveral.

Payne cho biết ông hy vọng sẽ sớm ký hợp đồng XNUMX năm với Royal Caribbean cho con tàu.

orlandosentinel.com