Coronavirus có thể là một may mắn cho Môi trường

Đường phố vắng tanh, bầu trời vắng lặng và ở nhiều nơi, không khí trong lành hơn nhiều năm. Các biện pháp khóa máy do COVID-19 trên toàn cầu cho đến nay đã có tác động lớn đến ô nhiễm không khí.

Tại Hoa Kỳ, NASA đã ghi nhận mức độ ô nhiễm không khí trên bờ biển phía đông bắc giảm 30% vào tháng 2020 năm 2015, so với mức trung bình của tháng 2019 từ năm XNUMX đến năm XNUMX.

Hình ảnh của Hoa Kỳ giữa năm 2015 và 2019; hình ảnh bên phải cho thấy mức độ ô nhiễm vào tháng 2020 năm XNUMX. (GSFC / NASA)

n Châu Âu, những thay đổi đáng kể hơn nữa đã được báo cáo. Sử dụng mạng lưới vệ tinh Copernicus của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu, các nhà khoa học từ Viện Khí tượng Hoàng gia Hà Lan (KNMI) nhận thấy rằng nồng độ nitơ điôxít giảm 45% ở Madrid, Milan và Rome, khi so sánh với mức trung bình từ tháng 54 đến tháng XNUMX năm ngoái. Trong khi đó, Paris đã chứng kiến ​​mức độ ô nhiễm giảm XNUMX% so với cùng kỳ.

Sử dụng dữ liệu từ vệ tinh Copernicus Sentinel-5P, những hình ảnh này cho thấy nồng độ nitơ điôxít trung bình từ ngày 13 tháng 13 đến ngày 2020 tháng 2019 năm 15, so với nồng độ trung bình từ tháng 2019 đến tháng 2020 từ năm XNUMX. Tỷ lệ phần trăm giảm được bắt nguồn từ các thành phố được chọn ở Châu Âu và có sự không chắc chắn khoảng XNUMX% do sự khác biệt về thời tiết giữa năm XNUMX và năm XNUMX (KNMI / ESA)

Trong khi coronavirus chắc chắn đã có tác động tích cực ngay lập tức đến chất lượng không khí, một số người tin rằng trên thực tế, nghiên cứu về biến đổi khí hậu sẽ thu được những lợi ích lớn nhất từ ​​đại dịch về lâu dài.

Theo Giáo sư Ori Adam, một chuyên gia nghiên cứu về khí hậu tại Viện Khoa học Trái đất của Đại học Hebrew ở Jerusalem, các vụ khóa trên khắp thế giới sẽ giúp các nhà khoa học tiết lộ mức độ ảnh hưởng thực sự của con người lên hành tinh.

“Đây là một cơ hội rất độc đáo để trả lời một trong những câu hỏi cấp thiết nhất là: Vai trò của chúng ta trong biến đổi khí hậu là gì?” Adam nói với The Media Line. "Chúng tôi có thể nhận được một số câu trả lời quan trọng từ đó và nếu chúng tôi làm được, nó có thể là chất xúc tác nghiêm trọng cho sự thay đổi chính sách."

Adam gọi tác động rộng rãi của COVID-19 lên khả năng di chuyển của con người và sản xuất công nghiệp là một “thí nghiệm độc đáo mà chúng tôi chưa thể thực hiện trong vài thập kỷ qua”. Các nhà nghiên cứu sẽ có thể đo lường chính xác mối liên hệ giữa sol khí do con người tạo ra và lượng khí thải CO2 đối với sự nóng lên toàn cầu và biến đổi khí hậu trong vài tháng tới.

Ông giải thích: “Một mặt, chúng ta gây ô nhiễm bằng cách đưa khí nhà kính vào bầu khí quyển, nhưng chúng ta cũng gây ô nhiễm bầu khí quyển với những hạt nhỏ [sol khí] này và chúng thực sự có tác dụng cân bằng. “Một số người đang giả định rằng nhờ sự giảm thiểu ô nhiễm này, chúng ta sẽ ngăn chặn được biến đổi khí hậu nhưng điều này không quá rõ ràng. … Chúng tôi thực sự không thể nói liệu [đại dịch] này sẽ làm mát hay nóng lên khí hậu. ”

Aerosol là bụi và các hạt do nhiên liệu hóa thạch và các hoạt động khác của con người tạo ra. Chúng được cho là có thể làm giảm lượng bức xạ mặt trời chiếu tới bề mặt Trái đất, do đó tạo ra hiệu ứng làm mát. Được gọi là hiện tượng mờ toàn cầu, hiện tượng này là một lĩnh vực nghiên cứu tích cực của các nhà khoa học khí hậu.

Adam khẳng định: “Chúng tôi không biết tác dụng thực của bình xịt là gì. “Một khi chúng tôi hiểu rằng chúng tôi sẽ có thể giảm đáng kể sự không chắc chắn trong các dự đoán về biến đổi khí hậu”.

Trong khoa học khí hậu, ông nói, có sự giằng co giữa nhiều cơ chế cạnh tranh khác nhau - tất cả đều có ảnh hưởng đến biến đổi khí hậu nói chung. Nhưng vì nhiều câu hỏi lớn vẫn chưa được trả lời, khả năng tác động của các nhà nghiên cứu đến các nhà hoạch định chính sách và chính trị gia đã bị ảnh hưởng tiêu cực.

Adam nói: “Rõ ràng là con người đóng một vai trò quan trọng trong biến đổi khí hậu. “Vấn đề là chúng tôi không thể đặt một con số trên đó và thanh lỗi thực sự lớn. Có những ảnh hưởng khác, ví dụ, sự biến thiên tự nhiên, [là] nhiệt độ toàn cầu trung bình sẽ thay đổi ngay cả khi chúng ta không phát thải bất cứ thứ gì vào bầu khí quyển. "

Tuy nhiên, Adam tin rằng trong khi các nhà khoa học chưa có đủ dữ liệu để đánh giá vai trò chính xác của con người trong biến đổi khí hậu, COVID-19 có thể thay đổi tất cả.

“Có thể coronavirus sẽ cho chúng ta một [cơ hội] duy nhất để giúp chúng ta hạn chế hiểu biết về cách chúng ta ảnh hưởng đến khí hậu,” ông nói và thêm rằng ông cũng tin rằng đại dịch sẽ khuyến khích nhiều quốc gia quay lưng lại với dầu mỏ và nhanh chóng hơn để làm sạch các nguồn năng lượng như gió và năng lượng mặt trời.

Trên thực tế, có vẻ như ô nhiễm do con người gây ra là nguyên nhân gây ra ít nhất một số trường hợp tử vong do coronavirus.

Một nghiên cứu của Harvard được công bố vào đầu tháng này đã chứng minh rằng những người bị nhiễm COVID-19 có nhiều khả năng chết vì vi-rút hơn nếu họ sống ở những khu vực có ô nhiễm không khí cao hơn. Được thực hiện bởi Trường Y tế Công cộng Harvard TH Chan, các nhà nghiên cứu đã phân tích dữ liệu từ 3,080 hạt trên khắp nước Mỹ và so sánh mức độ PM2.5 (hoặc vật chất dạng hạt sinh ra do đốt nhiên liệu hóa thạch) với số ca tử vong do coronavirus ở mỗi nơi.

Nghiên cứu cho thấy những người tiếp xúc nhiều hơn với PM2.5 trong một thời gian dài có nguy cơ tử vong vì loại virus mới này cao hơn 15% so với những người sống ở những khu vực ít ô nhiễm hơn.

“Chúng tôi nhận thấy rằng những người sống ở các quận ở Hoa Kỳ đã trải qua mức độ ô nhiễm không khí cao hơn trong 15-20 năm qua có tỷ lệ tử vong do COVID-19 về cơ bản cao hơn đáng kể, sau khi tính đến sự khác biệt về mật độ dân số,” Tiến sĩ Francesca Dominici , một tác giả cao cấp của nghiên cứu, nói với The Media Line trong một email. "Sự gia tăng này giải thích cho việc điều chỉnh các đặc điểm cấp quận."

Dominici cho rằng một khi nền kinh tế khởi động lại mức độ ô nhiễm không khí sẽ nhanh chóng trở lại mức trước đại dịch.

“Tiếp xúc với ô nhiễm không khí ảnh hưởng đến các cơ quan tương tự (phổi và tim) bị COVID-19 tấn công,” cô giải thích và nói thêm rằng cô không ngạc nhiên về kết quả.

Những nỗ lực của Ý nhằm hạn chế sự lây lan của bệnh coronavirus đã dẫn đến việc giảm lưu lượng tàu thuyền trên các tuyến đường thủy nổi tiếng của Venice - như bị bắt bởi sứ mệnh Copernicus Sentinel-2. Những hình ảnh này cho thấy một trong những hiệu ứng của thành phố bị khóa cửa Venice, miền bắc nước Ý. Hình ảnh trên cùng, được chụp vào ngày 13 tháng 2020 năm 19, cho thấy sự thiếu vắng khác biệt giữa lưu lượng thuyền so với hình ảnh từ ngày 2019 tháng XNUMX năm XNUMX. (ESA)

Những người khác đồng ý rằng những lợi ích môi trường tức thì của việc giảm thiểu ô nhiễm không khí được ghi nhận ở nhiều nơi trên thế giới - trong khi được chào đón - sẽ chỉ tồn tại trong thời gian ngắn.

David Lehrer, giám đốc điều hành của Viện Nghiên cứu Môi trường Arava, nói với The Media Line: “Ngay khi nó xảy ra, nó sẽ nhanh chóng trở lại như cũ. “Nhưng những gì chúng tôi đã chứng minh là với hành động quyết định, chúng tôi có thể tác động đến khí nhà kính trong bầu khí quyển. Chúng tôi đã buộc phải làm điều đó bởi đại dịch này nhưng có những cách khác để giảm lượng nhiên liệu hóa thạch, vốn không dẫn đến việc toàn bộ thế giới phải đóng cửa ”.

Viện Nghiên cứu Môi trường Arava, đặt tại Kibbutz Ketura ở miền nam Israel gần biên giới với Jordan, sẽ tổ chức một bài giảng trực tuyến ngắn về tác động môi trường của coronavirus vào thứ Tư tới đây như một phần của lễ kỷ niệm Ngày Trái đất quốc tế.

Lehrer cho biết: “Chúng tôi đã thấy không khí sạch hơn ở những nơi như Haifa, nơi có nhiều ngành công nghiệp và ở Tel Aviv. “Bài học quan trọng nhất từ ​​tất cả những điều này là, số 1, khoa học là vấn đề, và khi các chuyên gia khoa học nói với chúng ta điều gì đó, chúng ta nên lắng nghe. Thứ hai, rất rõ ràng rằng con người chúng ta có khả năng tác động đến hoàn cảnh. … Chúng ta vẫn còn thời gian để làm điều gì đó nếu chúng ta hành động một cách quyết đoán và quan trọng nhất là nếu chúng ta hoạt động như một cộng đồng toàn cầu ”.

Lehrer nhấn mạnh rằng những thay đổi ngay lập tức về môi trường trong những tuần qua chứng tỏ rằng nhân loại nói chung có nhu cầu đi lại ít hơn, làm việc tại nhà bất cứ khi nào có thể và ít hướng tới người tiêu dùng hơn.

Ông kết luận: “Chúng ta cần phải trở lại bình thường, nhưng [nó] cần phải là một bình thường mới thừa nhận sự cần thiết phải bảo vệ bản thân khỏi các đại dịch trong tương lai và đồng thời xem xét mối đe dọa trung hạn của biến đổi khí hậu.

Bởi MayaMargit, The Media Line