Theo một quan chức cấp cao, hãng hàng không Copa Holding SA có trụ sở tại Panama dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng hai con số về số lượng hành khách trong năm nay khi hãng này bổ sung thêm máy bay và tần suất chuyến bay khi các nền kinh tế Mỹ Latinh đang phục hồi.
Giám đốc điều hành Copa Pedro Heilbron cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng công ty sẽ tăng công suất lên 10% với 737 máy bay Boeing 800-XNUMX mới và tăng số lượng chuyến bay đến Thành phố Guatemala, Los Angeles, Punta Cana ở Cộng hòa Dominica. và São Paulo.
Ông kỳ vọng hệ số tải hành khách trung bình – hay tỷ lệ phần trăm số ghế được khách hàng trả tiền chiếm giữ trên các chuyến bay – sẽ tăng lên 76% từ mức 75% trong năm 2009. Vào tháng 81, hệ số tải của Copa là XNUMX%.
Heilbron nói: “Chúng tôi sẽ có nhiều chuyến bay hơn và chúng sẽ đầy chỗ hơn. Copa cũng sẽ tìm cách mở rộng số lượng điểm đến phục vụ trong khu vực “từ Canada đến Argentina”.
Thông qua trung tâm ở Thành phố Panama, Copa bay đến các thành phố chính ở Trung Mỹ, vùng Caribe và Nam Mỹ. Mô hình kinh doanh cho phép hãng vận chuyển phục vụ các tuyến đường có mật độ thấp giữa các thành phố Mỹ Latinh bằng các chuyến bay hàng ngày.
Stephen Trent, nhà phân tích của Citigroup có trụ sở tại New York, cho biết: “Nếu bạn muốn bay giữa Maracaibo, Venezuela và San Salvador, bạn không có nhiều lựa chọn.
Copa, công ty cũng sở hữu hãng hàng không nội địa Colombia Aero Republica, đã công bố lợi nhuận ròng 240 triệu USD trong năm 2009, tăng từ mức 119 triệu USD năm 2008 khi các hãng hàng không bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu tăng vọt.
Trent cho biết lợi nhuận ròng của hãng hàng không này chắc chắn sẽ tăng khi hoạt động kinh doanh đi lại trong khu vực phát triển và nhu cầu cao hơn sẽ khiến giá vé tăng.
Các hệ số tải cũng được kỳ vọng sẽ được hưởng lợi từ sự so sánh yếu kém, vì trong giai đoạn từ tháng 2009 đến tháng 1 năm 1, dịch cúm A/HXNUMXNXNUMX đã ngăn cản việc đi lại.
Trent đưa ra khuyến nghị mua cổ phiếu Copa, với mức giá mục tiêu là 70 USD, so với mức giá đóng cửa hôm thứ Sáu là 55.04 USD.
Heilbron của Copa cho biết ông không thấy bất kỳ mối đe dọa cạnh tranh nào từ các hãng hàng không giá rẻ hoặc từ việc sáp nhập giữa hãng hàng không Colombia Avianca và hãng hàng không Grupo Taca có trụ sở tại El Salvador.
“Thay vì có hai đối thủ cạnh tranh, giờ đây chúng tôi sẽ chỉ có một”, ông nói. Ông nói thêm rằng áp lực về giá vé thậm chí có thể giảm bớt một chút.
Copa có kế hoạch đầu tư 250 triệu USD trong năm nay, chủ yếu để mua máy bay phản lực mới và ước tính chi tiêu vốn sơ bộ là 158 triệu USD cho năm 2011 và 151 triệu USD cho năm 2012.
Hãng hàng không tài trợ cho việc mua lại bằng sự kết hợp giữa dòng tiền và các khoản vay ngân hàng với sự bảo lãnh từ Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hoa Kỳ.
Một nhóm các nhà đầu tư Panama có cổ phần kiểm soát trong Copa, công ty giao dịch trên thị trường chứng khoán New York. Hãng hàng không Hoa Kỳ Continental Airlines Inc. có cổ phần thiểu số trong hãng hàng không này nhưng đã bán nó trong vài năm qua.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Giám đốc điều hành Copa Pedro Heilbron cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng công ty sẽ tăng công suất lên 10% với 737 máy bay Boeing 800-XNUMX mới và tăng số lượng chuyến bay đến Thành phố Guatemala, Los Angeles, Punta Cana ở Cộng hòa Dominica. và São Paulo.
- The airline finances the acquisitions with a mix of cash flow and bank loans with guarantees from the U.
- Panama-based airline Copa Holding SA expects to see double-digit growth in the number of passengers this year as the carrier adds airplanes and flight frequencies with Latin American economies recovering, according to a top official.
