Cebu Pacific đẩy mạnh hoạt động vận chuyển hàng hóa với tàu chở hàng ATR chuyển đổi thứ hai

Cebu Pacific đẩy mạnh hoạt động vận chuyển hàng hóa với tàu chở hàng ATR chuyển đổi thứ hai
Cebu Pacific đẩy mạnh hoạt động vận chuyển hàng hóa với tàu chở hàng ATR chuyển đổi thứ hai
Được viết bởi Harry Johnson

  Cebu Pacific (CEB), hãng vận tải lớn nhất của Philippines, đã chào đón sự xuất hiện của chuyên cơ vận tải ATR thứ hai, thúc đẩy hoạt động vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của hãng. 

Chiếc ATR 72-500 được hoán cải kết hợp với hai máy bay chở hàng chuyên dụng khác trong đội bay của CEB. CEB gần đây đã sửa đổi một trong những chiếc A330-300 của mình thành cấu hình toàn hàng hóa, loại bỏ ghế để hàng hóa có thể được chở trên boong chính. Các chuyên gia vận tải là một phần trong phản ứng của CEB với nhu cầu ngày càng tăng đối với việc vận chuyển các mặt hàng thiết yếu và hàng hóa với giá cả phải chăng.   

Mặc dù số lượng chuyến bay giảm do hạn chế đi lại hiện tại, hoạt động vận chuyển hàng hóa của CEB vẫn hoạt động để đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa không bị cản trở. Trong vài tháng đầu tiên của cuộc cách ly cộng đồng của Philippines, chỉ có các chuyến bay chở hàng được phép hoạt động và hiện dòng này chiếm 66% doanh thu trong quý 3 năm 2020, so với 8% trong cùng kỳ năm ngoái.  

Cho đến nay, CEB đã vận chuyển hơn 43,600 tấn hàng hóa đến và đi từ các điểm đến hàng hóa trong nước và quốc tế kể từ khi đại dịch bùng phát vào tháng Ba. Hồng Kông, Dubai, Nhật Bản, Thái Lan, Thượng Hải và Quảng Châu là một trong những điểm đến hàng đầu của hãng vận chuyển đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa, các mặt hàng hàng đầu được vận chuyển là chất bán dẫn, phụ tùng ô tô, sản phẩm nuôi trồng thủy sản, hàng y tế, trái cây và hoa.  

Ngoài việc thúc đẩy các hoạt động vận chuyển hàng hóa, CEB tiếp tục duy trì sự nhanh nhẹn trong cuộc khủng hoảng COVID-19 bằng cách khám phá các nguồn doanh thu thay thế để chống lại đại dịch. Một số nỗ lực trong số này bao gồm việc giới thiệu các chuyến bay kết hợp với các khu vực riêng biệt cho hành khách và hàng hóa, Hàng hóa chiếm chỗ (SOC), và đợt tăng vốn gần đây nhất để củng cố bảng cân đối kế toán và đảm bảo rằng nó có vị trí tốt để phục hồi sau tác động của cuộc khủng hoảng chưa từng có này.  

“Giữa đại dịch này, chúng tôi đã đánh giá hoạt động kinh doanh của mình và có thể xác định các cơ hội để đổi mới và duy trì sự nhanh nhẹn khi đối mặt với sự không chắc chắn. Chúng tôi kỳ vọng hoạt động vận chuyển hàng hóa sẽ tiếp tục phát triển khi chúng tôi sắp xếp lại và sử dụng đội máy bay hiện có để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Bên cạnh việc tập trung nhiều hơn vào các hoạt động vận chuyển hàng hóa, chúng tôi cũng đang vận động máy bay của mình đóng góp cho cộng đồng bằng cách hợp tác chặt chẽ với các cơ quan chính phủ, tổ chức và đối tác để đảm bảo hỗ trợ hậu cần được chi trả đầy đủ, ”Alex Reyes, Phó chủ tịch phụ trách thương mại, Cebu Pacific Air.  

Trong quá trình diễn ra đại dịch này, CEB đã tổ chức hơn 270 chuyến bay quét rác trong nước để giúp những người Philippines mắc kẹt hồi hương trở về quê hương của họ - tất cả đều được thực hiện thông qua quan hệ đối tác với các cơ quan chính phủ. CEB cũng hợp tác với nhiều tổ chức khác nhau để cung cấp dịch vụ vận chuyển miễn phí thuốc, bộ xét nghiệm COVID-19 và Thiết bị Bảo vệ Cá nhân (PPE) đến một số tỉnh.   

CEB cũng tiếp tục hỗ trợ các yêu cầu về các chuyến bay chở hàng nhân đạo. Cho đến nay, hãng đã vận chuyển miễn phí hơn 278 tấn hàng thiết yếu đến các điểm đến chính trong nước bao gồm Cebu, Bacolod, Puerto Princesa, Cagayan de Oro, Davao và General Santos.   

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  •  During the first few months of the Philippines' community quarantine, only cargo flights were allowed to operate, and now this stream accounts for 66 per cent of revenue in Q3 2020, as compared to 8 per cent during the same period last year.
  • Despite the decrease in flight count due to current travel restrictions, CEB's cargo operations have remained active to ensure transport of goods is not hampered.
  • CEB recently modified one of its A330-300 into an all-cargo configuration, removing seats so that cargo can be carried in the main deck.

<

Giới thiệu về tác giả

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...