HONG KONG - Friedmann Pacific Asset Management Limited mua lại 49.99% cổ phần của Sân bay Toulouse-Blagnac, thông qua chi nhánh đầu tư sân bay China Airport Synergy Investment Limited, đã được bình chọn là “Thương vụ của năm 2015” trong cuộc thăm dò ý kiến của khán giả tại Hội nghị Phát triển Sân bay Toàn cầu (GAD) 2015, sự kiện tài chính & phát triển sân bay hàng đầu thế giới. Giao dịch này là dự án tư nhân hóa sân bay đầu tiên ở Pháp, cũng đánh dấu việc mua lại sân bay ở nước ngoài đầu tiên của một tập đoàn Trung Quốc.
Thỏa thuận Sân bay Toulouse-Blagnac đã được kết thúc thành công vào tháng 2015 năm 7.5, sau khi nhóm nghiên cứu đưa ra một đề xuất giá trị gia tăng nhằm tạo ra các tình huống cùng có lợi cho tất cả các bên liên quan và hỗ trợ mạnh mẽ cho nền kinh tế địa phương. ATB hiện là sân bay lớn nhất ở Tây Nam nước Pháp và đón hơn 2014 triệu hành khách vào năm XNUMX.
Tiến sĩ Mike Poon, Người sáng lập kiêm Chủ tịch Friedmann Pacific cho biết: “Chúng tôi rất vinh dự được trao giải“ Giao dịch của năm ”của GAD và tiếp tục hào hứng với giao dịch này và sự phát triển sau mua lại”. “Chúng tôi đã có được thành tựu mang tính bước ngoặt này sau nhiều năm nỗ lực đầu tư vào ngành hàng không ở châu Âu. Nhờ sự làm việc tận tâm của đội ngũ nhân viên tài năng và chuyên nghiệp, chúng tôi đã phối hợp đồng hành với các đội ATB để thực hiện các kế hoạch đầy tham vọng nhằm phát triển sân bay thành sân bay quốc tế cung cấp dịch vụ chất lượng và trở thành cửa ngõ của miền Nam nước Pháp. ”
Nhóm nghiên cứu đã thu hút thành công hãng hàng không giá rẻ Volotea đặt căn cứ tại Toulouse. Việc triển khai dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng XNUMX và điều đó sẽ đánh dấu sự khởi đầu cho những phát triển hàng không trong tương lai trên nền tảng này. Đối với các dự án phi hàng không, họ đang phát triển các cơ hội bất động sản với việc xây dựng khách sạn.
Trong thời gian tới, nhóm sẽ tiến hành công việc cải thiện cơ sở hạ tầng, nâng cao kinh nghiệm hoạt động của các hãng hàng không, cũng như nâng cao trải nghiệm của hành khách đồng thời nâng cao doanh thu thương mại của ATB. “Chúng tôi sẽ tiếp tục nâng cao giá trị và hiệu quả của ATB, đồng thời tích cực tham gia vào các dự án địa phương và khu vực cho phép tất cả các bên liên quan được hưởng lợi từ khoản đầu tư của chúng tôi,” Mike Poon nói thêm.
“Cam kết của chúng tôi đối với ngành hàng không toàn cầu vẫn không thay đổi. Hoạt động tư nhân hóa sân bay được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm 2016 và sắp tới vì đây là cơ chế mạnh mẽ để khuyến khích đầu tư và kích thích tăng trưởng kinh tế. Mặt khác, chúng ta cần có khả năng phản ứng nhanh chóng và thích ứng với những thay đổi của thị trường trên toàn cầu. Với kinh nghiệm và mạng lưới có được từ thương vụ ATB, chúng tôi được trang bị tốt để mở rộng hơn nữa sự hiện diện của mình trong lĩnh vực đầu tư cơ sở hạ tầng hàng không toàn cầu. Tận dụng kiến thức của chúng tôi về thị trường Trung Quốc và các nhà đầu tư Trung Quốc, chúng tôi sẽ mang lại giá trị bổ sung cho các sân bay mà chúng tôi đầu tư, đồng thời tạo ra các tình huống cùng có lợi cho tất cả các bên liên quan và hỗ trợ mạnh mẽ cho nền kinh tế địa phương. ”
GAD là nơi quy tụ các nhà lãnh đạo sân bay lớn nhất trên thế giới. Hơn 400 lãnh đạo cấp cao trong ngành đã tham dự GAD 2015 và thảo luận về tài chính sân bay, đầu tư của khu vực tư nhân và quyền sở hữu các sân bay.
