EVERETT, Wash - Boeing tiếp tục điều tra sự cố hôm thứ Hai trên ZA002. Chúng tôi đã xác định rằng một sự cố trong bảng điều khiển P100 đã dẫn đến một đám cháy liên quan đến một tấm cách nhiệt. Lớp cách nhiệt tự dập tắt sau khi lỗi trong bảng P100 được xóa. Bảng điều khiển P100 trên ZA002 đã được gỡ bỏ và một đơn vị thay thế đang được chuyển đến Laredo. Vật liệu cách nhiệt gần thiết bị cũng đã được loại bỏ.
Thiệt hại đối với bảng điều khiển ZA002 P100 là đáng kể. Tuy nhiên, các cuộc kiểm tra ban đầu không cho thấy có nhiều hư hỏng đối với cấu trúc xung quanh hoặc các hệ thống khác. Chúng tôi chưa hoàn thành việc kiểm tra khu vực đó của máy bay.
Bảng điều khiển P100 là một trong số các bảng điện trong khoang điện tử phía sau. Nó nhận sức mạnh từ động cơ bên trái và phân phối nó đến một loạt các hệ thống. Trong trường hợp bảng P100 bị lỗi, các nguồn điện dự phòng - bao gồm nguồn điện từ động cơ bên phải, Tuabin không khí Ram, bộ nguồn phụ hoặc pin - được thiết kế để tự động tham gia nhằm đảm bảo rằng các hệ thống đó cần thiết để tiếp tục hoạt động an toàn của máy bay được cung cấp năng lượng. Các hệ thống dự phòng đã tham gia trong sự cố và phi hành đoàn luôn kiểm soát tích cực máy bay và có thông tin cần thiết để thực hiện hạ cánh an toàn.
Kim loại nóng chảy đã được quan sát thấy gần bảng điều khiển P100, điều này không nằm ngoài dự đoán của nhiệt độ cao. Sự hiện diện của vật liệu này không tiết lộ bất cứ điều gì có ý nghĩa đối với cuộc điều tra.
Việc kiểm tra khu vực xung quanh sẽ mất vài ngày và đang diễn ra. Còn quá sớm để xác định xem có thiệt hại đáng kể đối với bất kỳ cấu trúc hoặc hệ thống lân cận nào hay không.
Là một phần của cuộc điều tra của chúng tôi, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra chi tiết bảng điều khiển và vật liệu cách nhiệt để xác định xem chúng có nâng cao hiểu biết của chúng tôi về sự cố hay không.
Chúng tôi tiếp tục đánh giá dữ liệu để tìm hiểu sự cố này. Đồng thời, chúng tôi đang lên phương án sửa chữa. Ngoài ra, chúng tôi đang xác định các bước thích hợp cần thiết để đưa phần còn lại của đội bay thử nghiệm về trạng thái bay.
Boeing sẽ tiếp tục cung cấp các bản cập nhật khi có được sự hiểu biết mới.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- In the event of a failure of the P100 panel, backup power sources – including power from the right engine, the Ram Air Turbine, the auxiliary power unit or the battery – are designed to automatically engage to ensure that those systems needed for continued safe operation of the airplane are powered.
- The backup systems engaged during the incident and the crew retained positive control of the airplane at all times and had the information it needed to perform a safe landing.
- Là một phần của cuộc điều tra của chúng tôi, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra chi tiết bảng điều khiển và vật liệu cách nhiệt để xác định xem chúng có nâng cao hiểu biết của chúng tôi về sự cố hay không.
