Các hãng hàng không Sân bay Hàng không Breaking Travel News Chuyến đi công tác Cuộc họp (MICE) Tin tức người Chịu trách nhiệm Sự An Toàn BỀN VỮNG Công nghệ Du lịch Giao thông Tin tức về Travel Wire

IATA: Các quốc gia tiến tới phát thải hàng không ròng bằng không

IATA: Các quốc gia tiến tới phát thải hàng không ròng bằng không
IATA: Các quốc gia tiến tới phát thải hàng không ròng bằng không
Được viết bởi Harry Johnson

Một thỏa thuận chính thức tại Hội đồng ICAO lần thứ 41 sẽ củng cố cách tiếp cận chung của các quốc gia để khử cacbon trong ngành hàng không

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) hoan nghênh tiến độ của các quốc gia hướng tới mục tiêu dài hạn (LTAG) về lượng phát thải carbon hàng không ròng vào năm 2050 phù hợp với các mục tiêu nhiệt độ của Thỏa thuận Paris. Điều này được ghi nhận trong bản tóm tắt các cuộc thảo luận cho Cuộc họp Cấp cao của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) được tổ chức để chuẩn bị cho Hội đồng ICAO lần thứ 41 vào cuối năm nay.

"Các ICAO Việc Hội nghị Cấp cao ủng hộ một mục tiêu dài hạn cho các quốc gia phù hợp với cam kết của ngành hàng không vào năm 2050 là một bước đi đúng hướng. Một thỏa thuận chính thức tại Hội đồng ICAO lần thứ 41 sẽ củng cố cách tiếp cận chung của các quốc gia để khử cacbon trong ngành hàng không. Điều đó rất quan trọng đối với ngành hàng không. Việc biết rằng các chính sách của chính phủ sẽ hỗ trợ cùng một mục tiêu và tiến độ trên toàn cầu sẽ cho phép ngành, đặc biệt là các nhà cung cấp, thực hiện các khoản đầu tư cần thiết để khử cacbon ”, Willie Walsh, Tổng giám đốc IATA cho biết. 

Trong tháng mười 2021, IATA các hãng hàng không thành viên cam kết không phát thải ròng vào năm 2050. Con đường để đạt được điều này sẽ liên quan đến sự kết hợp của nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), công nghệ động cơ đẩy mới, cơ sở hạ tầng và hiệu quả hoạt động cũng như bù đắp lượng carbon / thu giữ carbon để lấp đầy bất kỳ khoảng trống nào.

“Net zero vào năm 2050 sẽ đòi hỏi sự chuyển đổi toàn cầu của ngành hàng không sang các loại nhiên liệu, công nghệ và hoạt động mới. Các khoản đầu tư đáng kể để đạt được điều đó sẽ cần một nền tảng chính sách vững chắc phù hợp với con đường toàn cầu về phía trước. Đó là lý do tại sao điều quan trọng đối với các quốc gia là phải thực hiện động lực của Cuộc họp cấp cao thông qua một thỏa thuận chính thức tại Hội đồng ICAO lần thứ 41 trong một vài tuần nữa, ”ông Walsh nói.

Tin tức liên quan

Giới thiệu về tác giả

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Theo dõi
Thông báo cho
khách sạn
0 Nhận xét
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, xin vui lòng bình luận.x
Chia sẻ với...