Emirates ra mắt phòng chờ mới tại sân bay FCO Rome

tiểu vương quốc
tiểu vương quốc
Được viết bởi Mario Masciullo - eTN Ý

Những khách hàng cao cấp của Emirates rời sân bay chính của Ý là Rome Leonardo da Vinci giờ đây có thể tin tưởng vào mức độ thoải mái và tiện lợi cao hơn, nhờ việc mở phòng chờ mới của hãng hàng không Emirates.

Phòng chờ nằm ​​bên trong khu vực lên máy bay E dành cho các chuyến bay quốc tế gần cổng E22-E24. Vị trí mới của nó có tầm nhìn ra các sườn núi và lên máy bay trực tiếp. Nó có diện tích gần 950 mét vuông và có thể chứa 162 hành khách.

Được xây dựng theo tiêu chuẩn thiết kế nội thất mới nhất của các phòng chờ Emirates trên toàn thế giới, nó có kiểu dáng hiện đại rất gần với các phòng chờ của trung tâm chính của Dubai, với các tiện nghi và trang thiết bị bao gồm TV LED, ghế bành bọc da thoải mái, chỗ ngồi trang trọng và thư giãn, phòng ăn, phòng cầu nguyện, vòi hoa sen, trung tâm dịch vụ doanh nhân và tác phẩm nghệ thuật đặt làm riêng.

Du khách cũng có thể thưởng thức thực đơn tự chọn nóng và nguội miễn phí, bao gồm đặc sản Ý và La Mã, các lựa chọn theo mùa cũng như tuyển chọn các loại đồ uống và rượu vang quốc tế hảo hạng. Thực đơn dành cho trẻ em có sẵn.

Tất cả khách hàng Hạng Nhất và Hạng Thương gia của Emirates, cũng như các thành viên hạng Bạch kim và Vàng của Skywards, đi trên hai chuyến bay hàng ngày (bao gồm một chuyến với Airbus 380) mà công ty cung cấp giữa Rome và Dubai, sẽ được miễn phí sử dụng phòng chờ mới, thay thế cấu trúc cũ và hiện nằm ở khu vực thuận tiện hơn của nhà ga sân bay.

Thay vào đó, khách của Emirates Skywards Silver và Skywards Blue có thể vào phòng chờ với một khoản phí.

Flavio Ghiringhelli, Giám đốc Emirates tại Ý, cho biết: “Phòng chờ mới là khoản đầu tư hơn 4 triệu euro và là một phần không thể thiếu trong mục tiêu của chúng tôi là cung cấp cho khách hàng cao cấp và trung thành của chúng tôi mức độ thoải mái và tiện lợi cao nhất, không chỉ trong không khí mà còn trên mặt đất.

“Phòng chờ sân bay mới ở Rome nâng số phòng chờ của Emirates lên 42. Đây là một trong những mạng lưới lớn nhất trên thế giới, luôn luôn phát triển không ngừng với việc mở mới và cải tạo mới.”

Ugo de Carolis, Giám đốc điều hành của ADR, cho biết: “Emirates là một trong những hãng hàng không chính về lưu lượng giao thông trên đường Fiumicino đến Rome để vận chuyển hơn 600 nghìn lượt hành khách hàng năm, ngày nay Dubai đại diện cho Fiumicino là điểm đến liên lục địa thứ hai sau New York về lượng giao thông đạt mức tăng trưởng trung bình hàng năm trên 6% (2018-2010) trong vài năm qua Emirates cung cấp tới Rome 3 chuyến bay hàng ngày vào mùa hè (2 chuyến vào mùa đông) với đội bay Boeing 777 và Airbus A380, một trong những đội bay lớn nhất các máy bay có kích thước để hoạt động trên sân bay chính của Ý. "

Kết hợp với dịch vụ tài xế lái xe miễn phí cho khách hạng Nhất và hạng Thương gia, quầy làm thủ tục chuyên dụng và dịch vụ lên máy bay từng đoạt giải thưởng, những khách hàng cao cấp của công ty có thể đi lại thoải mái và suôn sẻ ngay từ khi hành trình bắt đầu khi họ đến nơi . Ngoài Rome và bảy phòng chờ ở trung tâm Emirates, Sân bay Quốc tế Dubai, Emirates, trong số 42 phòng chờ, có những phòng khác dành riêng cho Auckland, Bangkok, Bắc Kinh, Birmingham, Boston, Brisbane, Cairo, Cape Town, Colombo, Delhi, Dusseldorf, Frankfurt, Glasgow, Hamburg, Hồng Kông, Istanbul, Johannesburg, Kuala Lumpur, London Gatwick, London Heathrow, Los Angeles, Manchester, Melbourne, Milan, Munich, New York - JFK, Paris - Charles de Gaulle, Perth, San Francisco , Thượng Hải, Singapore, Sydney, Tokyo - Narita và Zurich, với khoản đầu tư toàn cầu hơn 350 triệu đô la

<

Giới thiệu về tác giả

Mario Masciullo - eTN Ý

Mario là một người kỳ cựu trong ngành du lịch.
Kinh nghiệm của ông mở rộng trên toàn thế giới kể từ năm 1960 khi ở tuổi 21, ông bắt đầu khám phá Nhật Bản, Hồng Kông và Thái Lan.
Mario đã chứng kiến ​​Du lịch Thế giới phát triển đến nay và chứng kiến
phá hủy gốc rễ / chứng tích quá khứ của một số quốc gia ủng hộ hiện đại / tiến bộ.
Trong 20 năm qua, kinh nghiệm du lịch của Mario tập trung ở Đông Nam Á và muộn hơn là Tiểu lục địa Ấn Độ.

Một phần kinh nghiệm làm việc của Mario bao gồm nhiều hoạt động trong ngành Hàng không dân dụng
lĩnh vực này kết thúc sau khi tổ chức kik off cho Malaysia Singapore Airlines ở Ý với tư cách là Người định chế và tiếp tục trong 16 năm với vai trò Giám đốc Bán hàng / Tiếp thị Ý cho Singapore Airlines sau khi hai chính phủ chia tách vào tháng 1972 năm XNUMX.

Giấy phép Nhà báo chính thức của Mario do "Lệnh Quốc gia của Nhà báo Rome, Ý năm 1977 cấp.

Chia sẻ với...