Các nền kinh tế châu Phi thúc đẩy tăng trưởng du lịch

Lữ hành và du lịch vẫn là một trong những động lực tăng trưởng chính của nền kinh tế châu Phi, đóng góp 8.5% GDP năm 2018; tương đương 194.2 tỷ USD. Theo một báo cáo gần đây, kỷ lục tăng trưởng này đã đưa lục địa này trở thành khu vực du lịch phát triển nhanh thứ hai trên thế giới, với tốc độ tăng trưởng 5.6% sau Châu Á Thái Bình Dương và so với tốc độ tăng trưởng trung bình toàn cầu là 3.9%.

Châu Phi đã đón 67 triệu lượt khách du lịch quốc tế vào năm 2018, tăng kỷ lục +7% so với 63 triệu lượt khách trong năm 2017 và 58 triệu vào năm 2016. Sự gia tăng dần dần này là do khả năng chi trả và sự dễ dàng đi lại, đặc biệt là trong lục địa, với mức chi tiêu của người dân trong nước khách du lịch chiếm 56% so với 44% chi tiêu quốc tế. Ngoài ra, du lịch giải trí vẫn là một thành phần quan trọng của ngành du lịch Châu Phi, chiếm phần lớn 71% chi tiêu của khách du lịch trong năm 2018.

Việc triển khai Khu vực thương mại tự do lục địa châu Phi (ACFTA) dự kiến ​​sẽ thúc đẩy hơn nữa du lịch nội địa. Để hiện thực hóa toàn bộ lợi ích tiềm năng sẽ cần có sự hợp tác từ tất cả các bên tham gia trong ngành. Các chính phủ phải sẵn sàng loại bỏ các yêu cầu về thị thực đối với công dân châu Phi đi du lịch đến nước họ. Các bộ và các tổ chức đối tác có trách nhiệm khác nên tạo ra các chiến dịch quảng bá các điểm đến du lịch địa phương và các dịch vụ du lịch để thu hút nhiều khách du lịch trong khu vực hơn.

Trong khi thanh toán tại khách sạn vẫn là phương thức thanh toán phổ biến nhất đối với khách du lịch. Giao dịch thẻ trở nên phổ biến với mức +24% trong cùng thời kỳ.

Mặt khác, việc sử dụng tiền di động và đại lý du lịch giảm lần lượt -11% và -20%. Điện thoại di động, với tư cách là nguồn lưu lượng truy cập, chiếm kỷ lục 74% vào năm 2019 từ mức 57% vào năm 2018, được coi là kết quả của sự thâm nhập di động ngày càng tăng trên lục địa. Ngành công nghiệp di động đã đóng góp 144 tỷ USD cho nền kinh tế châu Phi (8.6% tổng GDP) trong năm 2018, tăng từ 110 tỷ USD (7.1% tổng GDP) trong năm 2017.

Điểm nổi bật của ngành Hàng không

Trong khi lưu lượng hành khách của Châu Phi tăng từ 88.5 triệu năm 2017 lên 92 triệu năm 2018 (+5.5%), thì thị phần thế giới của châu Phi chỉ là 2.1% (giảm từ 2.2% năm 2017). Báo cáo cho rằng xu hướng này là do sự cạnh tranh cao từ các khu vực khác như Châu Á Thái Bình Dương. Tuy nhiên, thị phần của Châu Phi được dự đoán sẽ tăng 4.9% mỗi năm trong 20 năm tới.

Việc cải thiện thuận lợi về thị thực ở các quốc gia du lịch lớn ở Châu Phi vẫn là động lực lớn cho cả ngành du lịch và hàng không. Ví dụ, chính sách nới lỏng thị thực của Ethiopia kết hợp với khả năng kết nối được cải thiện như một trung tâm giao thông khu vực đã đưa quốc gia này trở thành quốc gia du lịch phát triển nhanh nhất châu Phi, tăng trưởng 48.6% trong năm 2018, đạt giá trị 7.4 tỷ USD.

"Hầu hết các nhà lãnh đạo chính phủ châu Phi hiện nay cam kết làm cho việc đi lại giữa các nước châu Phi trở nên dễ dàng hơn và giá cả phải chăng hơn. Một ví dụ là việc tạo ra chương trình Visa Đông Phi cho phép khách du lịch nộp đơn xin thị thực trực tuyến trước khi đến Uganda, Rwanda và Kenya. Sự hợp tác như vậy là có tầm nhìn.

Xét về các hãng hàng không hàng đầu tạo ra nhiều doanh thu nhất trên không phận châu Phi, báo cáo xếp Emirates đứng đầu danh sách; kiếm được hơn 837 triệu USD với các chuyến bay phổ biến từ Johannesburg, Cairo, Cape Town và Mauritius. Đường hàng không có lợi nhuận cao nhất ở Châu Phi trong khoảng thời gian từ tháng 2018 năm 2019 đến tháng 315.6 năm 10 là từ Johannesburg ở Nam Phi đến Dubai, tạo ra doanh thu 231.6 triệu USD; trong khi hãng hàng không nhà nước Angola Airlines và South African Airways là hai hãng hàng không châu Phi duy nhất lọt vào top 185 đường bay có doanh thu cao nhất châu Phi trong cùng thời kỳ. Tương ứng, hai hãng hàng không này đã tạo ra XNUMX triệu USD khi bay từ Luanda đến Lisbon và XNUMX triệu USD khi bay giữa Cape Town và Johannesburg.

Ban Du lịch Châu Phi mang điểm đến châu Phi lại với nhau trong hợp tác toàn lục địa.