ISNA dẫn lời giám đốc điều hành của Qeshm Airline Hefzollah Ataherian cho biết các hãng hàng không Iran đang nhập khẩu phụ tùng thay thế với mức cao gấp 11 lần so với mức tiêu chuẩn toàn cầu do lệnh trừng phạt quốc tế đối với lĩnh vực hàng không của nước này.
Ông cho biết mối quan tâm chính của các hãng hàng không là việc nhập khẩu phụ tùng thay thế cho máy bay, đồng thời cho biết thêm rằng lệnh trừng phạt đã tạo ra những vấn đề nghiêm trọng đối với việc mua phụ tùng thay thế.
Ông cho biết hầu hết các hãng hàng không đều mắc nợ và doanh thu của họ không đủ để trả nợ.
Các hãng hàng không Iran nợ Công ty Sân bay Nhà nước 3.6 nghìn tỷ rial (khoảng 145 triệu USD), Hãng thông tấn Fars dẫn lời giám đốc điều hành Công ty Sân bay Nhà nước Mahmoud Rasoulinejad cho biết hôm 10/XNUMX.
Các hãng hàng không sẵn sàng trả các khoản nợ của họ. Vì vậy, chúng tôi phải hành động hợp pháp để thu một phần của số tiền, ông nói thêm.
Ông lưu ý rằng các hãng hàng không Mahan, Iran Air và Asseman là những con nợ lớn nhất.
Vào tháng 2013 năm 60, Giám đốc điều hành của Hãng hàng không Iran Airtour, Sirous Baheri cho biết hơn 220% trong tổng số XNUMX máy bay của Iran bị cấm bay do các vấn đề kỹ thuật và hậu cần.
Hãng thông tấn ISNA đưa tin đội bay của các hãng hàng không Iran có độ tuổi trung bình là 22.
“Các hãng hàng không Iran đang đối mặt với tổn thất lớn do giá vé các chuyến bay nội địa thấp,” Baheri nói.
Ông nói thêm: “Các hãng hàng không Iran hiện đang gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với các hãng hàng không nước ngoài.
“Không có mối liên hệ với các nhà sản xuất là một trong những vấn đề chính của các hãng hàng không nội địa, điều này khiến họ gặp khó khăn trong việc sửa chữa máy bay của mình,” Baheri nói.
Người đứng đầu hiệp hội các hãng hàng không Iran Abdolreza Mousavi hồi tháng XNUMX cho biết các hãng hàng không Iran không thể trả các khoản nợ nhiên liệu cho Bộ Dầu mỏ do tình hình tài chính tồi tệ.
Ông nói: “Nhiều máy bay của đội bay quốc gia đã bị đình chỉ hoạt động do vấn đề tài chính, đồng thời cho biết thêm rằng phụ tùng và linh kiện được mua từ các nguồn cũ rất khó khăn.
