Giám đốc điều hành Boeing Dennis A. Muilenburg đã đưa ra tuyên bố sau để đáp lại 737 Max phần mềm, sản xuất:
Khi chúng tôi hợp tác chặt chẽ với khách hàng và các cơ quan quản lý toàn cầu để đưa 737 MAX trở lại hoạt động, chúng tôi tiếp tục được thúc đẩy bởi các giá trị lâu dài của mình, với trọng tâm là an toàn, tính toàn vẹn và chất lượng trong tất cả những gì chúng tôi làm.
Bây giờ chúng ta biết rằng vụ tai nạn gần đây của Lion Air Flight 610 và Ethiopian Airlines Flight 302 là do một chuỗi sự kiện gây ra, với một liên kết dây chuyền chung là kích hoạt sai chức năng MCAS của máy bay. Chúng tôi có trách nhiệm loại bỏ rủi ro này và chúng tôi biết cách thực hiện. Là một phần của nỗ lực này, chúng tôi đang tiến hành cập nhật phần mềm 737 MAX để ngăn những tai nạn như thế này xảy ra lần nữa. Các nhóm đang làm việc không mệt mỏi, cải tiến và thử nghiệm phần mềm, thực hiện các đánh giá không ủng hộ, đồng thời thu hút các cơ quan quản lý và khách hàng trên toàn thế giới khi chúng tôi tiến hành chứng nhận cuối cùng. Gần đây, tôi đã có cơ hội trải nghiệm bản cập nhật phần mềm hoạt động một cách an toàn trong chuyến bay thử nghiệm 737 MAX 7. Chúng tôi cũng đang hoàn thiện các khóa đào tạo thí điểm mới và tài liệu giáo dục bổ sung cho khách hàng MAX toàn cầu của mình. Tiến bộ này là kết quả của cách tiếp cận toàn diện, có kỷ luật của chúng tôi và dành thời gian cần thiết để thực hiện đúng.
Khi chúng tôi tiếp tục thực hiện các bước này, chúng tôi sẽ tạm thời điều chỉnh hệ thống sản xuất 737 để phù hợp với việc tạm dừng giao hàng MAX, cho phép chúng tôi ưu tiên các nguồn lực bổ sung để tập trung vào chứng nhận phần mềm và đưa MAX bay trở lại. Chúng tôi đã quyết định tạm thời chuyển từ tỷ lệ sản xuất 52 máy bay mỗi tháng lên 42 máy bay mỗi tháng bắt đầu từ giữa tháng Tư.
Với tốc độ sản xuất 42 máy bay mỗi tháng, chương trình 737 và các đội sản xuất liên quan sẽ duy trì mức việc làm hiện tại trong khi chúng tôi tiếp tục đầu tư vào sức khỏe và chất lượng rộng hơn của hệ thống sản xuất và chuỗi cung ứng của chúng tôi.
Chúng tôi đang phối hợp chặt chẽ với khách hàng khi thực hiện các kế hoạch nhằm giảm thiểu tác động của việc điều chỉnh này. Chúng tôi cũng sẽ làm việc trực tiếp với các nhà cung cấp về kế hoạch sản xuất của họ để giảm thiểu gián đoạn hoạt động và tác động tài chính của việc thay đổi tỷ lệ sản xuất.
Với cam kết cải tiến liên tục và quyết tâm của chúng tôi là luôn làm cho một ngành công nghiệp an toàn trở nên an toàn hơn nữa, tôi đã đề nghị Hội đồng quản trị Boeing thành lập một ủy ban để xem xét các chính sách và quy trình toàn công ty của chúng tôi đối với việc thiết kế và phát triển máy bay. chúng tôi xây dựng. Ủy ban sẽ xác nhận tính hiệu quả của các chính sách và quy trình của chúng tôi để đảm bảo mức độ an toàn cao nhất trên chương trình 737-MAX, cũng như các chương trình máy bay khác của chúng tôi, đồng thời đề xuất các cải tiến đối với các chính sách và quy trình của chúng tôi.
Các thành viên ủy ban sẽ là Adm. Edmund P. Giambastiani, Jr., (Ret.), Cựu phó chủ tịch, Tham mưu trưởng Liên quân Hoa Kỳ, người sẽ giữ chức chủ tịch ủy ban; Robert A. Bradway, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Amgen, Inc.; Lynn J. Good, chủ tịch, chủ tịch và giám đốc điều hành của Duke Energy Corporation; và Edward M. Liddy, cựu chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Allstate Corporation, tất cả các thành viên hội đồng quản trị của công ty. Những cá nhân này đã được chọn để phục vụ trong ủy ban này vì tập thể và kinh nghiệm sâu rộng của họ bao gồm vai trò lãnh đạo trong các công ty, các ngành công nghiệp được quản lý và các tổ chức chính phủ nơi an toàn và sự an toàn của tính mạng là tối quan trọng.
An toàn là trách nhiệm của chúng tôi và chúng tôi sở hữu nó. Khi MAX quay trở lại bầu trời, chúng tôi đã hứa với các khách hàng của hãng hàng không và hành khách cũng như phi hành đoàn của họ rằng nó sẽ an toàn như bất kỳ máy bay nào từng bay. Phương pháp tiếp cận có kỷ luật của chúng tôi là quyết định đúng đắn đối với nhân viên, khách hàng, đối tác nhà cung cấp và các bên liên quan khác khi chúng tôi làm việc với các cơ quan quản lý toàn cầu và khách hàng để đưa đội xe 737 MAX hoạt động trở lại và thực hiện các cam kết của chúng tôi với tất cả các bên liên quan.
