Boeing (NYSE: BA) và Singapore Airlines hôm nay đã tổ chức lễ bàn giao chiếc máy bay 787-10 đầu tiên, thành viên mới nhất và lớn nhất của gia đình Dreamliner, đồng thời là chiếc máy bay phản lực sẽ thiết lập một tiêu chuẩn toàn cầu mới về tiết kiệm nhiên liệu.
Khoảng 3,000 người đã đánh dấu cột mốc quan trọng tại cơ sở của Boeing ở Bắc Charleston, Nam Carolina nơi sản xuất mẫu 787 mới nhất.
Giống như những chiếc 787 Dreamliners khác, 787-10 được thiết kế bằng vật liệu tổng hợp mạnh, nhẹ, hệ thống tiên tiến nhất và các tính năng cabin thoải mái. Tuy nhiên, 787-10 có thân máy bay dài hơn cho phép nó chở thêm khoảng 40 hành khách hoặc tổng cộng 330 chỗ ngồi trong cấu hình hai hạng tiêu chuẩn.
Với sức chứa bổ sung, 787-10 cung cấp cho các hãng hàng không chi phí khai thác trên mỗi chỗ ngồi thấp nhất so với bất kỳ máy bay thân rộng nào đang hoạt động hiện nay.
Ông nói: “Thật vinh dự cho chúng tôi khi là hãng hàng không đầu tiên trên thế giới nhận chiếc máy bay tuyệt vời này. Goh Choon Phong, giám đốc điều hành của Singapore Airlines, khách hàng của chuyến bay 787-10. “787-10 là một tác phẩm kỹ thuật tuyệt vời và thực sự là một tác phẩm nghệ thuật. Nó sẽ là một yếu tố quan trọng trong chiến lược tăng trưởng tổng thể của chúng tôi, cho phép chúng tôi mở rộng mạng lưới và củng cố hoạt động của mình ”.
Goh nói thêm rằng "787-10 nhấn mạnh cam kết lâu dài của Singapore Airlines trong việc vận hành một đội bay hiện đại và đánh dấu sự khởi đầu của một chương mới trong câu chuyện chung của chúng tôi với Boeing."
Singapore Airlines - thông qua công ty con Scoot - đã bay 787-8 và 787-9 Dreamliners. Với việc giao hàng hôm nay, nhóm sẽ là người đầu tiên vận hành cả ba mẫu Dreamliner. Singapore Airlines có thêm 68 máy bay thân rộng của Boeing theo đơn đặt hàng, bao gồm 48 chiếc 787-10 bổ sung và 20 chiếc 777-9 mới.
“Đây là một ngày trọng đại đối với tất cả chúng tôi tại Boeing và đối với các đối tác cung cấp toàn cầu của chúng tôi. Chúng tôi rất vui mừng được giao chiếc Dreamliner 787-10 đầu tiên cho Singapore Airlines, một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới. Và chúng tôi rất vinh dự bởi Singapore quan hệ đối tác và sự tin tưởng, thể hiện qua các đơn đặt hàng lặp đi lặp lại của họ cho Dreamliner, " Kevin McAllister, Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Boeing Commercial Airplanes. “787-10 sẽ mở rộng hiệu ứng Dreamliner mà chúng ta đang thấy trên toàn ngành hàng không thương mại vì trải nghiệm hành khách vượt trội và hiệu suất nhiên liệu chưa từng có của 787 giúp các hãng hàng không mở các đường bay mới, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải đáng kể.”
Hiệu suất vượt trội và tính tương đồng cao của 787-10 với các anh chị em Dreamliner của nó đã thu hút sự quan tâm mạnh mẽ từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm cả trong Châu Á nơi máy bay phản lực có thể kết nối tất cả các điểm trong khu vực. 787-10 cũng cung cấp cho các nhà khai thác châu Á sự linh hoạt khi bay đến Châu Âu, Châu Phi và Châu Đại Dương.
Singapore Airlines có kế hoạch đưa 787-10s của mình vào dịch vụ theo lịch trình vào tháng XNUMX, với các chuyến bay từ Singapore đến Osaka, nhật bản và Perth, Úc. Trước khi giới thiệu các dịch vụ này, máy bay sẽ được khai thác trên các chuyến bay được chọn đến Bangkok và Kuala Lumpur cho mục đích đào tạo thủy thủ đoàn.
Giới thiệu về gia đình 787 Dreamliner
787 Dreamliner là dòng máy bay thương mại hoàn toàn mới, siêu tiết kiệm, có thể bay quãng đường dài đồng thời cung cấp hiệu suất nhiên liệu tốt hơn 20 đến 25% trên mỗi chỗ ngồi và lượng khí thải thấp hơn các loại máy bay mà chúng thay thế. Sự kết hợp giữa tầm bay xa và chi phí khai thác thấp cho phép các hãng hàng không khai thác nhiều chuyến bay có lãi hơn.
Kể từ năm 2011, hơn 640 chiếc Dreamliners đã đi vào hoạt động, bay hơn 230 triệu người trên hơn 680 tuyến đường độc đáo trên khắp thế giới, tiết kiệm được khoảng 23 tỷ bảng Anh nhiên liệu.
Là một phần của 787-9, 787-10 vẫn giữ được hơn 95% tính phổ biến trong khi bổ sung thêm chỗ ngồi và sức chứa hàng hóa, thiết lập một tiêu chuẩn mới về hiệu suất nhiên liệu và kinh tế vận hành với mức nhiên liệu trên mỗi chỗ ngồi và lượng khí thải tốt hơn 25% so với các máy bay mà nó sẽ thay thế .
