Bắc Kinh buộc Giám đốc Cathay Pacific Airways từ chức vì các cuộc biểu tình ở Hồng Kông

Bắc Kinh buộc Giám đốc Cathay Pacific Airways từ chức vì các cuộc biểu tình ở Hồng Kông
Rupert Hogg
Được viết bởi Trưởng ban biên tập

Rupert Hogg đã bị buộc phải từ chức hôm nay vì Cathay Pacific Airways' Giám đốc điều hành, sau áp lực của Bắc Kinh đối với hãng hàng không về việc một số công nhân của hãng tham gia vào các cuộc biểu tình chống Trung Quốc.

Hogg trở thành công ty thương vong cao nhất trước áp lực chính thức của Trung Quốc đối với nước ngoài và Hồng Kông các công ty để hỗ trợ quan điểm của Đảng Cộng sản cầm quyền chống lại những người biểu tình.

Tuần trước, Bắc Kinh đã gây chấn động các công ty khi cảnh báo các nhân viên của Cathay Pacific “ủng hộ hoặc tham gia các cuộc biểu tình bất hợp pháp” sẽ bị cấm bay đến hoặc qua đại lục. Cathay Pacific cho biết một phi công bị buộc tội bạo loạn đã bị loại khỏi nhiệm vụ bay.

Hồng Kông đang trong tháng thứ ba của cuộc biểu tình bắt đầu phản đối luật dẫn độ được đề xuất nhưng đã mở rộng bao gồm các yêu cầu về một hệ thống dân chủ hơn.

Chủ tịch công ty, John Slosar, cho biết trong một tuyên bố, Cathay Pacific cần ban quản lý mới để “thiết lập lại niềm tin” vì cam kết về an toàn và an ninh của hãng đã bị “đặt ra câu hỏi”.

Hogg từ chức để "chịu trách nhiệm với tư cách là người lãnh đạo của công ty về những sự kiện gần đây", tuyên bố cho biết.

Cathay Pacific phục vụ hơn 200 điểm đến ở Châu Á, Châu Âu và Châu Mỹ. Nó có 33,000 nhân viên.

Công ty mẹ của nó, Cathay Pacific Group, cũng sở hữu Dragonair, Air Hong Kong và HK Express.

Slosar tuần trước cho biết Cathay Pacific không nói với nhân viên của mình suy nghĩ gì, nhưng quan điểm đó đã thay đổi sau cảnh báo của Trung Quốc.

Hôm thứ Hai, Hogg đã đe dọa nhân viên bằng các hình phạt bao gồm cả việc có thể bị sa thải nếu họ tham gia vào “các cuộc biểu tình bất hợp pháp”.

Hồng Kông đã được hứa hẹn về “mức độ tự trị cao” - một hệ thống được Bắc Kinh gọi là “một quốc gia, hai hệ thống” - khi thuộc địa cũ của Anh trở lại Trung Quốc vào năm 1997.

Những người chỉ trích chính phủ nói rằng điều đó đang bị xói mòn bởi các nhà lãnh đạo Hồng Kông và Đảng Cộng sản.

“Cathay Pacific hoàn toàn cam kết với Hồng Kông theo nguyên tắc 'một quốc gia, hai hệ thống' như được quy định trong Luật Cơ bản. Chúng tôi tin tưởng rằng Hồng Kông sẽ có một tương lai tuyệt vời, ”Slosar nói trong tuyên bố.

Các công ty khác cũng bị cuốn vào đam mê dân tộc chủ nghĩa.

Các thương hiệu thời trang Givenchy, Versace và Coach đã lên tiếng xin lỗi sau khi người dùng mạng xã hội Trung Quốc chỉ trích họ bán áo phông in hình Hồng Kông, cũng như lãnh thổ Trung Quốc là Ma Cao và Đài Loan tự trị, là các quốc gia riêng biệt.

Đài Loan chia cắt với đại lục trong một cuộc nội chiến vào năm 1949 nhưng Bắc Kinh tuyên bố hòn đảo này là lãnh thổ của mình và đang gây sức ép buộc các công ty nói rằng nó là một phần của Trung Quốc.

Năm ngoái, 20 hãng hàng không bao gồm British Airways, Lufthansa và Air Canada đã thay đổi trang web của họ để gọi Đài Loan là một phần của Trung Quốc theo lệnh của cơ quan quản lý Trung Quốc. Nhà Trắng gọi yêu cầu này là "sự vô nghĩa của Orwellian."

<

Giới thiệu về tác giả

Trưởng ban biên tập

Tổng biên tập Nhiệm vụ chính là Oleg Siziakov

Chia sẻ với...