Chiếc ACJ320neo [i] đầu tiên đã được lắp ráp theo chương trình, được trang bị động cơ CFM International LEAP-1A và sơn màu nhà ACJ, để chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên trong những tuần tới.
Sau khi giao hàng cho Acropolis Aviation của Anh vào quý cuối năm nay, máy bay sẽ được trang bị tại AMAC ở Basle, Thụy Sĩ, nơi lắp đặt một cabin do Alberto Pinto thiết kế và được sơn lại theo màu của khách hàng.
Giống như các phiên bản máy bay mà nó có nguồn gốc, Dòng ACJ320neo có động cơ thế hệ mới và Sharklet, tiết kiệm khoảng 15% nhiên liệu và mang lại bước tiến nhảy vọt trong phạm vi liên lục địa.
ACJ320neo kết quả có thể bay 25 hành khách 6,000 hải lý / 11,100 km hoặc 13 giờ - cho phép các tuyến đường như London đến Bắc Kinh hoặc Cape Town và Moscow đến Los Angeles - trong khi ACJ319neo có thể bay 6,700 hành khách 12,500 hải lý / 15 km hoặc XNUMX giờ.
Với cabin rộng nhất và cao nhất so với bất kỳ loại máy bay thương gia cỡ lớn nào, Dòng ACJ320neo mang lại chi phí vận hành tương tự và giá trị còn lại tốt hơn, trong khi có cùng kích thước.
Đơn đặt hàng cho Dòng ACJ320neo có chín chiếc, bao gồm ba chiếc ACJ319neo và sáu chiếc ACJ320neo.
