Airbus đã thực hiện thành công lần cất cánh hoàn toàn tự động đầu tiên dựa trên tầm nhìn bằng cách sử dụng Airbus Máy bay thử nghiệm gia đình tại Sân bay Toulouse-Blagnac. Tổ bay thử nghiệm bao gồm hai phi công, hai kỹ sư bay thử nghiệm và một kỹ sư bay thử nghiệm đã cất cánh ban đầu vào khoảng 10h15 ngày 18 tháng 8 và thực hiện tổng cộng XNUMX lần cất cánh trong khoảng thời gian XNUMX tiếng rưỡi.
“Máy bay đã hoạt động như mong đợi trong các cuộc thử nghiệm quan trọng này. Trong khi hoàn thành việc căn chỉnh trên đường băng, chờ kiểm soát không lưu thông quan, chúng tôi đã điều động phi công lái tự động, ”Đại úy phi công thử nghiệm Airbus Yann Beaufils cho biết. “Chúng tôi đã di chuyển cần gạt ga sang cài đặt cất cánh và chúng tôi giám sát máy bay. Nó bắt đầu di chuyển và tăng tốc tự động duy trì đường trung tâm đường băng, ở tốc độ quay chính xác như đã nhập trong hệ thống. Mũi máy bay bắt đầu tự động nâng lên để lấy giá trị cao độ cất cánh dự kiến và một vài giây sau đó chúng tôi đã có mặt trên không ”.
Thay vì dựa vào Hệ thống hạ cánh bằng thiết bị (ILS), công nghệ thiết bị mặt đất hiện có hiện đang được sử dụng bởi máy bay chở khách tại các sân bay trên thế giới nơi công nghệ này hiện diện, việc cất cánh tự động này được kích hoạt bằng công nghệ nhận dạng hình ảnh được cài đặt trực tiếp trên phi cơ.
Tự động cất cánh là một cột mốc quan trọng trong dự án Taxi, Cất cánh & Hạ cánh tự động (ATTOL) của Airbus. Ra mắt vào tháng 2018 năm 2020, ATTOL là một trong những thiết bị bay trình diễn công nghệ đang được Airbus thử nghiệm nhằm tìm hiểu tác động của tính năng tự động đối với máy bay. Các bước tiếp theo của dự án sẽ chứng kiến chuỗi hạ cánh và taxi dựa trên tầm nhìn tự động sẽ diễn ra vào giữa năm XNUMX.
Nhiệm vụ của Airbus không phải là đi trước với quyền tự chủ như một mục tiêu mà thay vào đó là khám phá các công nghệ tự động cùng với những đổi mới khác trong các lĩnh vực như vật liệu, điện khí hóa và kết nối. Bằng cách đó, Airbus có thể phân tích tiềm năng của những công nghệ này trong việc giải quyết những thách thức công nghiệp chính của tương lai, bao gồm cải thiện quản lý không lưu, giải quyết tình trạng thiếu phi công và tăng cường hoạt động trong tương lai. Đồng thời, Airbus đang tận dụng những cơ hội này để cải thiện hơn nữa độ an toàn của máy bay trong khi đảm bảo duy trì mức độ chưa từng có ngày nay.
Đối với các công nghệ tự động nhằm cải thiện hoạt động bay và hiệu suất tổng thể của máy bay, các phi công sẽ vẫn là trọng tâm của các hoạt động. Các công nghệ tự hành là điều tối quan trọng để hỗ trợ phi công, cho phép họ tập trung ít hơn vào việc vận hành máy bay và nhiều hơn vào việc ra quyết định chiến lược và quản lý sứ mệnh.
