Airbus và Trung Quốc đang củng cố mối quan hệ đối tác lâu dài của họ khi cả hai bên cam kết làm sâu sắc hơn nữa và mở rộng hợp tác trong ngành hàng không.

Biên bản ghi nhớ về phát triển hơn nữa hợp tác công nghiệp đã được ký kết tại Bắc Kinh bởi He Lifeng, Chủ tịch Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) của Trung Quốc và Guillaume Faury, Giám đốc điều hành Airbus trước sự chứng kiến của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và đến thăm Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.

Theo Biên bản ghi nhớ, cả hai bên đã nhất trí thực hiện các biện pháp thiết thực và hiệu quả cho các sáng kiến mới liên quan đến cả máy bay một lối đi và máy bay thân rộng của Airbus. Là một phần trong mục tiêu của Airbus là đạt tỷ lệ sản xuất Dòng máy bay A320 toàn cầu là 63 máy bay mỗi tháng vào năm 2021, Dây chuyền lắp ráp cuối cùng Dòng máy bay A320 của Airbus Tianjin (FAL Châu Á) vẫn đang trên đà tăng cường sản xuất lên 2019 máy bay mỗi tháng vào cuối của năm 50, tăng 350% so với thiết kế ban đầu. Khả năng của A2020 XWB sẽ được mở rộng vào Trung tâm Hoàn thiện và Giao hàng thân rộng Thiên Tân (C&DC) của Airbus từ nửa cuối năm 350. C&DC dự kiến sẽ giao chiếc máy bay A2021 đầu tiên của mình vào năm XNUMX từ Thiên Tân.

“Chúng tôi rất coi trọng quan hệ đối tác chiến lược lâu dài với Trung Quốc và ngành hàng không của nước này,” Giám đốc điều hành Airbus Guillaume Faury cho biết. “Airbus cam kết phục vụ lĩnh vực tăng trưởng này với danh mục đầu tư đa dạng mà hãng cung cấp và chúng tôi cam kết làm việc với các đối tác Trung Quốc để định hình tương lai của ngành.”

Tiềm năng của thị trường hàng không Trung Quốc là rất lớn: Trong khi nội địa Trung Quốc được thiết lập để trở thành thị trường lớn nhất thế giới, lưu lượng quốc tế đến và đi từ Trung Quốc đã tăng gần gấp đôi trong 10 năm qua. Theo Dự báo Thị trường Toàn cầu, Trung Quốc dự kiến sẽ yêu cầu khoảng 7,560 máy bay mới trong 20 năm tới.

Trong cả hai chương trình máy bay một lối đi và máy bay thân rộng của Airbus, sự hợp tác được thiết lập tốt. Trên một lối đi, FAL Asia đã hoạt động thành công trong hơn một thập kỷ kể từ khi khánh thành vào tháng 2008 năm 450. Cho đến nay, 320 máy bay dòng AXNUMX đã được chuyển giao từ Thiên Tân cho các khách hàng Trung Quốc và châu Á của hãng máy bay kể từ đó.

Đối với máy bay hai lối đi, trung tâm thân rộng đầu tiên của công ty bên ngoài châu Âu, C&DC - được khánh thành vào tháng 2017 năm 330 - đã thực hiện thành công các hoạt động hoàn thiện máy bay A350 bao gồm lắp đặt cabin, sơn máy bay và bay thử sản xuất, cũng như nghiệm thu khách hàng và giao máy bay. A913 XWB, một trong những máy bay thân rộng thành công nhất từ trước đến nay, đã nhận được 51 đơn đặt hàng từ XNUMX khách hàng trên toàn thế giới.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

As part of Airbus' objective to reach a global A320 Family production rate of 63 aircraft per month in 2021, the Airbus Tianjin A320 Family Final Assembly Line (FAL Asia) remains on track to ramp up its production to six aircraft per month by the end of 2019, which is a 50% increase compared to its original design.
Biên bản ghi nhớ về phát triển hơn nữa hợp tác công nghiệp đã được ký kết tại Bắc Kinh bởi He Lifeng, Chủ tịch Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) của Trung Quốc và Guillaume Faury, Giám đốc điều hành Airbus trước sự chứng kiến của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và đến thăm Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
“Airbus is committed to serving this growth sector with the diverse portfolio it has to offer and we are committed to working with our Chinese partners to shape the future of the industry.