Sau sự ra đi không mấy suôn sẻ của Giám đốc điều hành mới thành lập của hãng hàng không vài tháng khi hãng hàng không bắt đầu hoạt động, CEO thứ hai của hãng cũng rời Air Uganda trong hoàn cảnh khó khăn tương tự chỉ một năm sau nhiệm kỳ của ông.
Peter de Wal, quốc tịch Hà Lan, đã làm tốt hơn người tiền nhiệm người Ý bất ngờ của mình, nhưng ông cũng đã bị thay thế bởi không ai khác ngoài Hugh Fraser ở vị trí Giám đốc điều hành tạm thời, một cựu giám đốc thương mại của Kenya Airways (KQ).
Hugh rời KQ khi kết thúc hợp đồng, khi hội đồng quản trị của hãng hàng không mang cờ Kenya bắt tay vào một số tái cơ cấu lớn, trước khi gia nhập trụ sở chính của AKFED ở Paris với vai trò giám sát không xác định đối với các hoạt động hàng không châu Phi của họ.
Peter de Wal rõ ràng đã được triệu tập đến Paris vài ngày trước khi anh đột ngột rời khỏi U7, và sự hoang mang giờ đây đã ập đến giữa các nhân viên cấp cao đang bận rộn suy đoán xem điều xui xẻo đã ập đến với sếp cũ của họ và những người có thể gặp số phận tương tự tiếp theo.
Kể từ khi thành lập, hãng hàng không đã có nhiều may mắn, tạo nên thành công về giao thông đến và đi từ Juba, phần lớn là do không có một nhà khai thác máy bay phản lực nào khác trên tuyến đường từ Entebbe, nhưng bị kẹt với một chuyến bay buổi tối duy nhất đến Nairobi và bốn các chuyến bay mỗi tuần đến Dar es Salaam, dẫn đến việc sử dụng hai máy bay MD 87 của họ thấp.
Hai lần một tuần, máy bay của Air Uganda cũng bay theo hợp đồng khai thác / thuê ướt từ Juba đến Khartoum thay mặt cho Marsland Aviation, một hãng hàng không hoạt động bên trong Sudan và được đăng ký tại đó.
Peter de Wal đã không có bình luận gì vào thời điểm báo chí bắt đầu mặc dù những nỗ lực vẫn tiếp tục khiến anh ấy đưa ra ý kiến của mình trong cuộc tranh cãi.
