Air Serbia và các giám đốc điều hành hãng hàng không Swiss / Lufthansa: Dẫn đầu một hãng hàng không vào năm 2021

Tâm:

Tôi cho rằng chúng ta phải phân biệt giữa ngắn hạn, trung hạn và dài hạn. Về lâu dài, tất nhiên đó cũng là một câu hỏi về việc xác định quy mô và kích thước của từng hoạt động của tàu sân bay trong các loại nhóm. Swiss cũng làm như vậy. Về ngắn hạn, chúng tôi đã đề cập, chúng tôi kỳ vọng nhu cầu sẽ giảm ngay bây giờ, điều này sẽ chuyển sang quý 2. Và tôi nghĩ rằng chúng ta sẽ không thấy một sự gia tăng lớn cho Lễ Phục sinh. Tôi nghĩ đó sẽ là một đỉnh nhỏ. Và câu hỏi lớn đối với toàn ngành, không chỉ đối với chúng tôi, là điều gì đang xảy ra vào mùa hè. Và khi bạn tổng hợp tất cả các kỳ vọng về tiêm chủng, thâm nhập, chế độ kiểm tra, quy định kiểm tra và quy định kiểm dịch, tôi nghĩ hiện tại, kỳ vọng rằng trong Quý 3, trong Quý 3, sẽ có một số thay đổi đáng kể. Và câu hỏi chỉ là nó có kinh doanh mùa hè hay không?

Và tôi nghĩ đó là một, đối với một số tàu sân bay trong khu vực, đó là một câu hỏi về sự sống còn. Đối với chúng tôi, đúng hơn là chúng tôi có đủ thanh khoản, đó là câu hỏi làm thế nào chúng tôi có thể định hình tương lai này. Và tôi nghĩ rằng chúng tôi chắc chắn sẽ không nói rằng đó là một dự báo. Chúng tôi đang nói về các kịch bản và hiện chúng tôi đang nghĩ đến ba kịch bản khác nhau cho cả năm. Nó có thể là kịch bản 14, 50 hoặc 60%. Tôi nghĩ đó là phạm vi mà chúng ta đang nói về một thời điểm và đỉnh điểm mùa hè sẽ lớn như thế nào và việc du lịch bị dồn nén ở đó như thế nào, chúng ta sẽ thấy. Chúng tôi chắc chắn nhận được rất nhiều phản hồi từ khách hàng rằng họ có mong muốn được đi du lịch. Rất nhiều người thực sự không thể chờ đợi để thực sự đi nghỉ hè vì họ đã bỏ qua một hoặc hai kỳ nghỉ kể từ khi bắt đầu đại dịch. Và vì vậy, chúng tôi vẫn lạc quan rằng sẽ có hoạt động kinh doanh mùa hè, cuối cùng chúng tôi sẽ chỉ nhìn thấy ở mức độ nào tùy theo sự phát triển của đại dịch và các điểm tiêm chủng.

Jen:

Tôi đã thấy khác, hoặc tôi đã nghe những quan điểm khác nhau về nhu cầu bị dồn nén. Có một số người cho rằng đó thực sự là một yếu tố lớn và một khi chúng ta được phép, tất cả chúng ta sẽ bắt đầu đi du lịch, đi du lịch, bởi vì chúng ta đã không làm như vậy trong một thời gian dài. Và sau đó, có người khác nói, "Chà, thực sự thì sự thận trọng sẽ chiếm ưu thế", và đỉnh điểm đó sẽ không lớn, cao bằng. Jiri, bạn có quan điểm về vấn đề nhu cầu bị dồn nén đó không?

Jiri:

Vâng, nó phụ thuộc rất nhiều vào bức tranh tổng thể và cách các câu đố sẽ kết nối với nhau. Tôi sẽ cho bạn một ví dụ, chính xác, một lần nữa với Thụy Sĩ, vì vậy nó cũng gần gũi với đồng nghiệp của tôi. Vào tháng 2019, năm ngoái chúng tôi thực sự đã khai thác nhiều tần suất hơn so với năm 22. Chúng tôi đã bay 84 chuyến một tuần. Một số ngày thậm chí là hàng ngày với hệ số tải 00%. Và không chỉ do nhu cầu nhanh chóng quay trở lại, mà còn do phần còn lại của mạng bị hạn chế. Vì vậy, bạn thực sự chuyển nhu cầu sang thị trường, điều này ít bị hạn chế hơn vì về cơ bản không có PCR. Không cần cách ly. Mặc dù vậy, người Serb vẫn không thể vào Thụy Sĩ. Đó chủ yếu là tỉnh [không nghe được 10:28:XNUMX] đang đi du lịch.

Rất giống, chúng tôi đã thấy, chẳng hạn như ở Thổ Nhĩ Kỳ, trước khi họ giới thiệu thử nghiệm PCR, rất nhiều yêu cầu khi chúng tôi phải chống chọi với hệ số tải 87% hàng ngày. Vì vậy, nó phụ thuộc rất nhiều. Tôi đồng ý rằng nhu cầu là có, và chúng tôi hy vọng rằng nhu cầu sẽ phục hồi rất nhanh, nhưng tất cả các thị trường sẽ mở cửa trở lại cùng một lúc, tôi nghĩ nó sẽ là [không nghe được 00:10:50]. Rất có thể sẽ xảy ra một lần nữa, không phối hợp và tùy thuộc vào một khi bạn mở cửa, nếu điều này sẽ diễn ra như một loại quân cờ domino qua các thị trường còn lại, hoặc nếu chúng ta sẽ thấy một đợt tăng đột biến khác, thì điều gì sẽ xảy ra thực sự trong mùa hè là thị trường đó lại -mở ra, và nó bắt đầu đóng lại vì các vị trí và vi rút đã lưu hành. Vì vậy, đó sẽ là một sự cải tổ khá nhanh chóng, tôi tin, nhưng nó sẽ không giống như một mục tiêu. Nó sẽ giống như thị trường theo thị trường.

Jen:

Bạn có nghĩ như thế cho các hãng hàng không của bạn, sẽ có một sự thay đổi cơ cấu theo hướng nhu cầu giải trí nhiều hơn và hơn thế nữa, cơ sở khách hàng hướng đến việc giải trí nhiều hơn? Đối với toàn ngành, nhiều người kỳ vọng rằng vận tải hàng không sẽ phục hồi nhanh hơn vận tải kinh doanh. Nhưng nếu như vậy sẽ có hệ lụy rất lớn đối với các hãng hàng không, phải không? Bạn có cần điều chỉnh cơ sở chi phí của mình cho phù hợp với sản lượng, hành khách và vé của bạn, có thể là thấp hơn không? Vậy, A, bạn có thấy trước được điều đó đối với các hãng hàng không của mình không và hậu quả là gì? Tamur?

Tâm:

Vâng, tôi nghĩ, khi chúng ta nói về nhu cầu bị dồn nén và trong trung hạn cũng ảnh hưởng cơ cấu cả hai với nhau, chúng ta thực sự phải xem xét các luồng lưu lượng truy cập và phân khúc nhu cầu nào mà chúng ta đang xem xét. Tôi nghĩ rằng tất cả chúng ta đều mong đợi một sự phục hồi nhanh chóng ở châu Âu so với trong thời gian dài. Tôi nghĩ rằng không có sự khôn ngoan thông thường. Sau đó, chúng tôi hy vọng chắc chắn rằng giải trí sẽ quay trở lại sớm hơn, nhưng các doanh nghiệp giải trí vào mùa hè sẽ phụ thuộc rất nhiều vào khả năng đi du lịch của mọi người và cảm giác rằng họ đang có một quá trình suôn sẻ và họ có một chuyến du lịch an toàn có thể .

VFR, thăm bạn bè và người thân, là một phân khúc rất dễ xảy ra khủng hoảng. Và vì vậy, nó có khả năng chống chịu về giá cả và đó là điều mà chúng tôi mong đợi bất cứ lúc nào mọi người cũng có thể đi du lịch trong mùa hè. Vì vậy, đó là phân khúc mà chúng tôi tin rằng có lẽ sẽ quay trở lại nhanh nhất.

Trong chuyến du lịch của công ty, tôi nghĩ bạn phải phân biệt. Tôi nghĩ doanh nghiệp vừa và nhỏ sẽ quay trở lại sớm hơn. Vốn xã hội của họ thậm chí còn quan trọng hơn. Bạn phải gặp gỡ mọi người. Có lẽ ít hơn đối với các công ty lớn trong lĩnh vực du lịch nói chung, sẽ mất nhiều thời gian hơn, có thể sẽ thay thế, nhưng cũng có một câu hỏi bạn đang ở khu vực kinh tế nào và cụ thể là bạn đang làm việc trong ngành nào. Vì vậy, có những mức độ khác nhau sau đó của làm thế nào để kinh doanh trở lại. Và tùy thuộc vào cách bạn là nhà cung cấp dịch vụ, họ dựa vào mô hình của bạn như một điểm đến điểm hoặc trung tâm và nói chuyện ở đây, giống như chúng tôi, và bạn đang làm việc từ cơ sở kinh tế nào và địa lý bạn đang làm việc, bạn có để đưa ra đánh giá của bạn về việc đo kích thước của hạm đội. Tất nhiên, bạn phải đưa ra đánh giá của mình về cơ sở chi phí, nhưng cũng như cách bạn muốn vận hành hệ thống trung tâm và hệ thống nói của mình, như chúng tôi làm với trọng tâm đường dài mạnh mẽ và là nhà cung cấp dịch vụ cao cấp.

Chúng tôi vẫn tin rằng vẫn có một thị trường bình thường tiếp theo dành cho chúng tôi với cơ sở vững chắc ở Thụy Sĩ và có mối quan hệ chặt chẽ ở châu Âu cũng như ở châu Á. Vì vậy, chúng tôi tin rằng về tổng thể, mô hình kinh doanh của chúng tôi là rất hợp lệ, vẫn còn trong tình hình hậu đại dịch, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ phải xem xét kích thước của chúng tôi và xác định kích thước của chúng tôi. Và đó là lý do tại sao chúng tôi đặt câu hỏi sau đó từ bỏ công việc kinh doanh như vậy, vốn đã hoạt động hoàn toàn tốt trong quá khứ với tỷ suất lợi nhuận mà chúng tôi đã đạt được.

Jen:

Jiri, bạn có thấy những thay đổi cấu trúc này không, và chúng có ý nghĩa gì đối với Serbia?

Jiri:

Hãy nhìn xem, tôi sẽ xem xét nó hơi khác theo cách mà tôi nghĩ rằng cuộc khủng hoảng này không chỉ thay đổi ngành của chúng ta, thay đổi nhiều ngành khác, mà nó còn thay đổi đời sống xã hội và cách mọi người tiếp cận vấn đề. Vì vậy, tôi nghĩ rằng sự phân chia điển hình giữa các phân khúc giải trí, công ty và các phân khúc khác sẽ trở nên hơi mờ nhạt bởi vì, ví dụ, bây giờ nhiều công ty đã thông báo rằng làm việc tại nhà sẽ được áp dụng đến cuối năm 2022, một số thậm chí là năm 2023. Tôi nghĩ rằng những khách du lịch thường xuyên là công ty, mà chúng ta đã thấy trước đây, có thể họ sẽ được thay thế bằng một thú vui cao cấp hơn, những người ở vị trí quản lý cấp cao và sẽ làm việc tại nhà và sẽ đi du lịch và có một số văn phòng ảo trên toàn cầu, bởi vì nhiều điểm đến của họ và hiện đang nhắm đến nhóm này.

Vì vậy, nó sẽ là các nhóm phân khúc khác nhau trong tương lai. Tôi đồng ý rằng giải trí sẽ đến trước, giải trí thông thường, sẽ là bây giờ, nhưng có thể sẽ có một phân khúc mới, sẽ nảy sinh trong cuộc khủng hoảng này bởi vì điều này sẽ thay đổi hoàn toàn như cách chúng tôi làm việc cho đến nay. Và đó là ảnh hưởng sẽ tồn tại trong tương lai, với nhiều công ty, họ sẽ mất nhiều năm để quay lại gặp gỡ trực tiếp cá nhân và chúng tôi cũng sẽ phải phục vụ xu hướng khách hàng mới này trong tương lai. Vì vậy, khi tôi nhìn vào nó, sẽ có những cơ hội mới đến và giống như cách chúng ta quản lý cuộc khủng hoảng này, ai phản ứng nhanh hơn, linh hoạt và nhanh nhẹn hơn trước những thay đổi này sẽ là nhân tố chiến thắng.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Linda Hohnholz, biên tập viên eTN

Linda Hohnholz, biên tập viên eTN

Linda Hohnholz đã viết và biên tập các bài báo kể từ khi bắt đầu sự nghiệp của mình. Cô đã áp dụng niềm đam mê bẩm sinh này cho những nơi như Đại học Hawaii Pacific, Đại học Chaminade, Trung tâm Khám phá Trẻ em Hawaii và bây giờ là TravelNewsGroup.

Chia sẻ với...