Air Serbia bay tới Đức chạm đèn đường băng ở Belgrade

Hàng không Serbia
Được viết bởi Binayak Karki

Không có thương tích nghiêm trọng nào được báo cáo trong số các hành khách và phi hành đoàn.

Máy bay thương mại của Air Serbia bay từ Belgrade tới Düsseldorf, Nước Đức, đâm vào đèn đường băng khi cất cánh vào Chủ nhật, buộc phải hạ cánh khẩn cấp một giờ sau đó với một lỗ hổng trên thân máy bay.

Chuyến bay JU324 do Hàng không Serbia, bắt đầu cất cánh với đường băng ngắn hơn đáng kể so với bình thường, đặt ra câu hỏi về quyết định này. 

Trong khi Airbus cần khoảng 7,000 feet để cất cánh, nó bắt đầu lăn bánh với chỉ 4,260 feet. Bất chấp những lo ngại, phi hành đoàn được cho là đã bày tỏ sự tin tưởng vào khả năng cất cánh an toàn của họ.

Tuy nhiên, khi cất cánh, mặt dưới máy bay đã va chạm với đèn đường băng ở đường băng đối diện khiến thân máy bay bị hư hỏng. 

Mặc dù nguyên nhân chính xác vẫn chưa rõ ràng, chiếc máy bay vẫn tiếp tục bay lên trong 20 phút bất chấp thiệt hại, đạt độ cao 6,550 feet.

Đối mặt với các vấn đề tiềm ẩn do cánh tà bị hỏng, phi hành đoàn quyết định quay trở lại Belgrade và hạ cánh khẩn cấp với tốc độ nhanh hơn bình thường 40 hải lý/giờ. 

Không có thương tích nghiêm trọng nào được báo cáo trong số các hành khách và phi hành đoàn.

Các đoạn phim và hình ảnh trên mạng xã hội cho thấy mức độ nghiêm trọng của thiệt hại, cho thấy những vết cắt và một lỗ lớn trên thân máy bay gần cánh trái. Cuộc điều tra về vụ việc đang được tiến hành, tập trung vào quyết định sử dụng đường băng ngắn hơn và các yếu tố có thể gây ra vụ tai nạn.

Sự kiện này nêu bật vai trò quan trọng của các quy trình an toàn và khả năng phán đoán của phi công trong việc di chuyển bằng đường hàng không. 

Trong khi chờ đợi thêm thông tin chi tiết, việc hạ cánh khẩn cấp thành công trong hoàn cảnh khó khăn đã nhấn mạnh tính chuyên nghiệp và kỹ năng của tổ bay.

Tai nạn của Air Serbia Belgrade: Thiệt hại

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Các đoạn phim và hình ảnh trên mạng xã hội cho thấy mức độ nghiêm trọng của thiệt hại, cho thấy những vết cắt và một lỗ lớn trên thân máy bay gần cánh trái.
  • Đối mặt với các vấn đề tiềm ẩn do cánh tà bị hỏng, phi hành đoàn quyết định quay trở lại Belgrade và hạ cánh khẩn cấp với tốc độ nhanh hơn bình thường 40 hải lý/giờ.
  •  Cuộc điều tra về vụ việc đang được tiến hành, tập trung vào quyết định sử dụng đường băng ngắn hơn và các yếu tố có thể gây ra vụ tai nạn.

<

Giới thiệu về tác giả

Binayak Karki

Binayak - có trụ sở tại Kathmandu - là biên tập viên và tác giả viết cho eTurboNews.

Theo dõi
Thông báo cho
khách sạn
0 Nhận xét
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, xin vui lòng bình luận.x
Chia sẻ với...