Air Italy lôi kéo vào cuộc chiến hàng không giữa Mỹ và Vùng Vịnh

Hãng hàng không Meridiana trước đây, hiện do Qatar Airways kiểm soát 49%, trên thực tế đang nằm dưới lăng kính của 11 Thượng nghị sĩ Đảng Cộng hòa Hoa Kỳ yêu cầu điều tra hãng hàng không này vì vi phạm các thỏa thuận giữa Hoa Kỳ và Qatar về các chuyến bay “tự do thứ năm”. Trong một lá thư được gửi bởi các thượng nghị sĩ do Ted Cruz đứng đầu vào ngày 3 tháng XNUMX năm ngoái và gửi tới Mike Pompeo (Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ), Elaine Chao (Bộ Giao thông Vận tải) và Wilbur Ross (Bộ Thương mại) yêu cầu Nhà Trắng điều tra rõ ràng sự việc. cái đó Air Italy được Qatar sử dụng để phá vỡ thỏa thuận, được ký vào đầu năm 2018, dự đoán rằng Qatar Airways sẽ chỉ khai thác các kết nối trực tiếp đến Mỹ, từ bỏ những chuyến bay có một số cảng ở châu Âu.

Ví dụ, các chuyến bay tự do thứ năm cũng do Emirates khai thác với các tuyến Dubai-Milan-New York hoặc Dubai-Athens-New York. Vì vậy, cáo buộc của các thượng nghị sĩ là Qatar sẽ tài trợ cho các tuyến bay của Air Italy để phá vỡ thỏa thuận.

Ví dụ, chuyến bay Milan-New York được coi là "có vấn đề từ quan điểm thương mại" vì đã có năm hãng vận chuyển, trong đó ba hãng là công ty Hoa Kỳ, khai thác cùng một tuyến (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates Do đó, các thượng nghị sĩ tin rằng Qatar đang bổ sung thêm ghế và chuyến bay trên các tuyến vốn đã rất đông đúc nhờ công ty con Air Italy và không có nhu cầu thị trường thực sự.

Hơn nữa, bức thư gửi tới Nhà Trắng nêu bật cách một công ty cung cấp các chuyến bay nội địa, thuê chuyến và một số mùa đường dài đã trở thành một công ty thực sự chuyên về các chuyến bay đến Hoa Kỳ.

Bức thư gợi ý: “Tất cả những nỗ lực kinh tế này sẽ không bền vững đối với Qatar Airways, vì vậy có thể hình dung được rằng nguồn tài trợ trực tiếp là của nhà nước Qatar”. Do đó, điểm thứ hai sẽ nằm dưới sự giám sát chặt chẽ của chính quyền Trump, nước đã ký thỏa thuận với Qatar một cách chính xác nhằm xoa dịu các hình thức viện trợ của nhà nước nhằm bóp méo sự cạnh tranh trên các tuyến đường đến châu Âu và Trung Đông.

Thậm chí nhiều chính trị gia đáng ngờ của Hoa Kỳ - và ba hãng hàng không Hoa Kỳ hỗ trợ họ (Delta, American và United) - là lần khởi động tiếp theo cho mùa tiếp theo của các chuyến bay từ Milan đến Los Angeles và San Francisco, được giới thiệu vào tuần trước. Hội nghị thượng đỉnh Doha đã bác bỏ cáo buộc của American Airlines và hai hãng hàng không khác vào mùa xuân năm ngoái.

«Qatar Airways không sử dụng Air Italy như một cách thay thế để đưa hành khách từ Doha đến Mỹ - đã nói với Giám đốc điều hành Akbar Al Baker trong một cuộc phỏng vấn với Corriere della Sera - Chúng tôi thậm chí không có các chuyến bay liên danh với Air Italy qua châu Âu và không chúng tôi thậm chí còn nghĩ về nó “.Air Italy là một công ty Ý được đăng ký tại Ý và được kiểm soát bởi Aqa Holding, có 51% cổ phần thuộc về Alisarda và 49% của Qatar Airways.