HONG KONG - Air China Ltd. đã tiết lộ kế hoạch nắm quyền kiểm soát Công ty Hàng không Thâm Quyến bằng cách rót vốn vào hãng vận tải nhỏ hơn, trong một động thái sẽ củng cố hơn nữa chỗ đứng của hãng hàng không mang cờ Trung Quốc ở miền nam Trung Quốc, vốn nhiều năm bị đối thủ Trung Quốc thống trị Southern Airlines Co.
Thỏa thuận này phù hợp với ý định của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc nhằm củng cố hơn nữa thị trường hàng không của nước này để nâng cao hiệu quả trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng tăng trên cả đường bay nội địa và quốc tế. Vào tháng XNUMX, China Eastern Airlines Corp. có trụ sở tại Thượng Hải đã hoàn tất việc sáp nhập với Shanghai Airlines Co.
Các nhà phân tích nhìn chung lạc quan về tác động lâu dài của thỏa thuận mới nhất đối với Air China có trụ sở tại Bắc Kinh, hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo vốn hóa thị trường. Thị phần của nó ở Thâm Quyến có thể sẽ tăng lên 40% và thị phần của nó ở Quảng Châu có thể sẽ đạt khoảng 20%. Air China hiện có thị phần tổng thể khoảng 10% ở miền nam Trung Quốc.
Tuy nhiên, các nhà phân tích cho biết khoản phí bảo hiểm mà Air China dự định trả để tăng cổ phần của hãng này trong hãng hàng không Thâm Quyến không sinh lời sẽ có tác động tiêu cực nhẹ đến thu nhập trong thời gian tới.
Air China cho biết trong một tuyên bố rằng hãng hàng không và Total Logistics (Shenzhen) Co., một đơn vị của Tập đoàn Quốc tế Thâm Quyến, sẽ bơm tổng cộng 1.03 tỷ nhân dân tệ (150.9 triệu USD) vào Shenzhen Airlines, với khoảng 66% vốn đến từ Air Trung Quốc. Cổ phần của Air China trong hãng vận tải tư nhân sẽ tăng lên 51% từ 25%, trong khi cổ phần của Shenzhen International sẽ tăng từ 25% lên 10%.
Air China cho biết việc rót vốn sẽ giúp giảm bớt áp lực dòng tiền của Shenzhen Airlines và sẽ hỗ trợ hợp tác giữa hai hãng bằng cách hợp nhất các đường bay nội địa và quốc tế, thúc đẩy thế mạnh cạnh tranh của họ ở Đồng bằng sông Châu Giang, trung tâm công nghiệp phía nam Trung Quốc.
Công ty đầu tư Shenzhen Huirun, là cổ đông kiểm soát của Shenzhen Airlines với 65% cổ phần, sẽ chứng kiến cổ phần của hãng này giảm xuống 24% sau khi rót vốn. Công ty đầu tư này đang trong quá trình bị các chủ nợ thanh lý tài sản, diễn ra sau khi có tin tức vào tháng XNUMX rằng cổ đông kiểm soát của họ, Li Zeyuan, đã bị bắt vì nghi ngờ tội phạm kinh tế.
Không liên lạc được với ông Li để bình luận.
Ông Li, người từng giữ chức vụ cố vấn cấp cao của Hãng hàng không Thâm Quyến, có quyền kiểm soát thực tế đối với hãng hàng không này thông qua Huirun, theo các nhà phân tích.
Sau khi ông Li bị bắt vào tháng XNUMX, hội đồng quản trị của Hãng hàng không Thâm Quyến đã bổ nhiệm Phó Chủ tịch của Air China, ông Fan Cheng, làm quyền chủ tịch của hãng.
Các nhà phân tích cho biết vụ phá sản của Huirun tạo cơ hội cho Air China nâng cao hơn nữa cổ phần của mình tại Shenzhen Airlines, mặc dù thư ký công ty của hãng hàng không, Huang Bin, cho biết hôm thứ Hai rằng hãng không có kế hoạch tăng thêm cổ phần của mình hiện tại.
Thư ký cho biết hội đồng quản trị của Air China sẽ đánh giá khả năng khi có cơ hội.
Air China đã thua cuộc trong việc mua lại cổ phần kiểm soát của Hãng hàng không Thâm Quyến vào năm 2005, khi công ty đầu tư của chính quyền tỉnh Quảng Đông, Quảng Đông Holding Group, bán 65% cổ phần của hãng này trong một cuộc đấu giá công khai.
Jim Wong, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu cơ sở hạ tầng và vận tải châu Á tại Nomura Securities cho biết: “Chúng tôi cho rằng thỏa thuận này tích cực về mặt chiến lược nhưng tiêu cực về mặt tài chính vì cần thời gian để Air China xoay chuyển tình thế của Hãng hàng không Thâm Quyến. Ông cho biết thương vụ này định giá Hãng hàng không Thâm Quyến gần gấp ba lần giá trị sổ sách của hãng.
Hãng hàng không Thâm Quyến đã lỗ ròng 863.7 triệu nhân dân tệ trong năm 2009, tăng từ mức lỗ ròng 31.3 triệu nhân dân tệ một năm trước đó.
Nhà phân tích Edward Xu của Morgan Stanley cho biết trong một báo cáo hôm thứ Hai rằng động thái này dự kiến sẽ tác động tiêu cực đến China Southern Airlines khi Air China tăng cường chỗ đứng của mình ở miền nam Trung Quốc. China Southern là hãng hàng không lớn nhất quốc gia về quy mô đội bay.
Air China, công ty đã công bố kế hoạch huy động vốn lớn hơn dự kiến là 6.5 tỷ nhân dân tệ trong tháng này, cho biết họ có kế hoạch rót vốn thông qua nguồn lực nội bộ.
