Air Astana trở thành một trong những nhà khai thác A320neo lớn nhất ở Trung Á và CIS

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-1
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-1
Được viết bởi Trưởng ban biên tập

Việc bàn giao máy bay dòng A320neo thế hệ mới sẽ cho phép tăng công suất tổng thể lên đến 40% trong ba năm tới

Air Astana, hãng hàng không mang cờ của Kazakhstan, được dự định trở thành một trong những nhà khai thác dòng A320neo lớn nhất ở Trung Á và CIS trong ba năm tới. Hãng đã trở thành nhà khai thác loại máy bay này đầu tiên trong khu vực vào năm 2016 và đội bay sẽ phát triển lên 17 chiếc vào năm 2020. Air Astana sau đó sẽ khai thác 320 chiếc A321neo, 321 chiếc A11neo và 2015 chiếc A2017neoLR. Tất cả các máy bay sẽ được mua lại trên cơ sở thuê hoạt động theo các thỏa thuận đã được ký kết cho XNUMX máy bay vào năm XNUMX và sáu máy bay vào năm XNUMX.

Việc bàn giao máy bay Dòng họ A320neo thế hệ mới sẽ cho phép tăng công suất tổng thể lên đến 40% trong ba năm tới. A320neo và A321neo sẽ hoạt động trên các điểm đến trong nước và đường bay trung bình, trong khi A321neoLR có khả năng khai thác các tuyến đường dài từ Almaty và Astana đến các điểm đến ở châu Á và châu Âu. Ngoài việc tăng cường tần suất trên các đường bay hiện có, máy bay cũng sẽ được triển khai trên các tuyến mới đến CIS và Nam Á.

Peter Foster, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Air Astana cho biết: “Air Astana có kế hoạch phát triển đội bay lên hơn 60 máy bay trong 10 năm tới và chúng tôi mong muốn trở thành một trong những nhà khai thác Dòng máy bay A320neo lớn nhất trong khu vực”. “Đội máy bay A320 hiện có đã thành công rực rỡ trong hoạt động phục vụ trong nhiều năm và Dòng máy bay A320neo hiện cung cấp những cải tiến hơn nữa về sự thoải mái của hành khách và hiệu quả chi phí.”

<

Giới thiệu về tác giả

Trưởng ban biên tập

Tổng biên tập Nhiệm vụ chính là Oleg Siziakov

2 Nhận xét
Mới nhất
Cũ nhất
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
Chia sẻ với...