AAPR thúc đẩy tuân thủ các quy định về bảo vệ người tiêu dùng DOT

WASHINGTON, DC - Hiệp hội Quyền của Hành khách Hàng không, (AAPR) hôm nay đã tham gia tám nhóm quyền của người tiêu dùng quốc gia khác kêu gọi Văn phòng Quản lý & Ngân sách (“OMB”) và Văn phòng Các vấn đề Thông tin & Quy định (“OIRA”) hoàn thành Công ty dựa trên các quy định do Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (“DOT”) ban hành trước đây để đảm bảo bảo vệ hành khách của hãng hàng không tốt hơn. Các quy định “Tăng cường Bảo vệ Người tiêu dùng III” đã bị đình trệ tại OMB và OIRA trong 880 ngày, kể từ ngày 4 tháng 2011 năm XNUMX. AAPR đã tán thành các quy định khi chúng được công bố vào cuối tháng đó.

Lá thư của Consumer Travel Alliance đã dẫn đầu nỗ lực này, cũng được xác nhận bởi Business Travel Alliance, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Consumers Union, Consumer Federation of America, National Consumers League và US PIRG.

“AAPR hoan nghênh Charlie Leocha và Liên minh Du lịch Tiêu dùng vì sự lãnh đạo của họ trong vấn đề cực kỳ quan trọng này vì đây là vấn đề ảnh hưởng đến hàng triệu khách hàng không hàng năm”, Brandon M. Macsata, Giám đốc Điều hành của Hiệp hội Quyền của Hành khách Hàng không, tóm tắt. “Hai văn phòng này trong Văn phòng điều hành của Tổng thống Hoa Kỳ đã có nhiều thời gian để xem xét các quy định bảo vệ hành khách của DOT, và đã đến lúc đặt hành khách của hãng hàng không lên hàng đầu. Nói một cách đơn giản, hành khách của các hãng hàng không đã sa lầy vào các chính sách khó hiểu và thiếu minh bạch của các hãng hàng không trong 880 ngày, và đó là 880 ngày quá nhiều ”.

AAPR tin rằng những biện pháp bảo vệ người tiêu dùng này - cũng như sự bảo vệ được mở rộng theo quy tắc cuối cùng được công bố vào ngày 30 tháng 2009 năm XNUMX, trong đó DOT yêu cầu một số hãng hàng không Hoa Kỳ “áp dụng các kế hoạch dự phòng cho sự chậm trễ kéo dài trên đường băng; đáp ứng các vấn đề của người tiêu dùng; đăng thông tin hoãn chuyến bay trên trang web của họ; và áp dụng, theo dõi và kiểm tra các kế hoạch dịch vụ khách hàng ”- đã quá hạn từ lâu. Trong hơn một thập kỷ qua, ngành công nghiệp hàng không ngày càng phớt lờ những lời phàn nàn và lo ngại của hành khách đi máy bay ngày càng tăng, đặc biệt là trên các chuyến bay nội địa. Các hãng hàng không Hoa Kỳ đã chú trọng nhiều hơn đến lợi nhuận của họ hơn là sự thoải mái, an toàn và sự hài lòng của khách hàng.