Sân bay quốc tế Hồng Kông (HKIA) đã chính thức khánh thành nhà ga số 2 (T2) được xây dựng lại, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược mở rộng dài hạn của sân bay và việc tiếp tục triển khai dự án Hệ thống ba đường băng trị giá 141 tỷ đô la Hồng Kông. Nhà ga mới sẽ bắt đầu phục vụ các chuyến bay khởi hành vào ngày 27 tháng 5 năm 2026, với 15 hãng hàng không chuyển dịch vụ làm thủ tục check-in của họ theo từng giai đoạn đến giữa tháng 6 để chuẩn bị cho mùa du lịch hè nhộn nhịp.
Việc mở cửa trở lại đánh dấu sự mở rộng đáng kể đầu tiên về công suất phục vụ hành khách tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) kể từ khi sân bay đưa vào hoạt động đồng thời trên ba đường băng vào cuối năm 2024. Cơ quan Quản lý Sân bay Hồng Kông (AAHK) dự kiến nhà ga được nâng cấp sẽ phục vụ khoảng tám triệu lượt hành khách trong năm đầu tiên hoạt động.
Việc di dời các hãng hàng không theo từng giai đoạn sẽ bắt đầu vào ngày 27 tháng 5.
Theo AAHK, các hãng hàng không chuyển đến T2 chủ yếu khai thác các tuyến bay khu vực và chặng ngắn. Hong Kong Airlines sẽ trở thành hãng hàng không đầu tiên chuyển hoạt động làm thủ tục check-in đến cơ sở mới vào ngày 27 tháng 5, tiếp theo là Greater Bay Airlines vào ngày 3 tháng 6 và HK Express vào ngày 10 tháng 6. Một số chuyến bay do Cathay Pacific khai thác cũng dự kiến sẽ chuyển sang T2.
Mặc dù hành khách sẽ làm thủ tục check-in tại Nhà ga số 2, nhưng hoạt động lên máy bay hiện vẫn sẽ diễn ra tại Nhà ga số 1. Hành khách sẽ sử dụng hệ thống vận chuyển hành khách tự động (APM) của Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) để di chuyển giữa các nhà ga. Khu vực chờ của Nhà ga số 2 trong tương lai, dự kiến hoàn thành vào năm 2027, sẽ bổ sung thêm 27 cổng lên máy bay, bao gồm bảy bãi đỗ máy bay đa năng.
Công nghệ mới và trải nghiệm của hành khách
Nhà ga được xây dựng lại giới thiệu một loạt các công nghệ xử lý hành khách được thiết kế để nâng cao hiệu quả và giảm tắc nghẽn. Sảnh khởi hành có các đặc điểm sau:
- 160 quầy làm thủ tục trải dài trên tám lối đi.
- Hệ thống tự phục vụ gửi hành lý
- Cổng an ninh điện tử sinh trắc học
- Các làn kiểm tra an ninh thông minh được thiết kế lại.
- Kết nối trực tiếp với ga tàu tốc hành Airport Express.
- Tăng cường kết nối xe buýt sân bay với 29 tuyến phục vụ nhà ga T2.
Các quan chức sân bay cho biết việc thiết kế lại nhằm mục đích cải thiện luồng hành khách và chuẩn bị cho sân bay quốc tế Hồng Kông (HKIA) đón nhận sự tăng trưởng lưu lượng hành khách liên tục trên thị trường hàng không khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Tác động kinh tế và việc làm trong ngành hàng không
Lễ khai mạc vào ngày 22 tháng 5 vừa là sự kiện giới thiệu ngành hàng không vừa là sáng kiến tạo việc làm. Hơn 1,500 khách mời đã tham dự sự kiện, trong khi Hội chợ Triển lãm & Việc làm HKIA quy tụ khoảng 40 công ty liên quan đến hàng không, cung cấp hơn 4,400 cơ hội việc làm trong các lĩnh vực vận hành sân bay, kỹ thuật, an ninh, bảo trì, dịch vụ ăn uống, hậu cần và dịch vụ hành khách.
Giám đốc điều hành AAHK, bà Vivian Cheung, mô tả việc khai trương nhà ga là “một cột mốc quan trọng khác” trong quá trình phát triển của sân bay và cho biết dự án này sẽ giúp thúc đẩy việc làm và tăng trưởng kinh tế rộng hơn trong lĩnh vực hàng không của Hồng Kông.
Chiến lược mở rộng ngành hàng không Hồng Kông
Việc tái phát triển Nhà ga số 2 là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) nhằm củng cố vị thế của Hồng Kông như một trung tâm hàng không quốc tế hàng đầu trong Khu vực Vịnh Lớn. Số lượng hành khách tại HKIA tiếp tục phục hồi mạnh mẽ sau thời kỳ suy thoái do đại dịch, và các nhà chức trách sân bay dự kiến sẽ tiếp tục tăng cả về du lịch giải trí khu vực và nhu cầu hàng không thương mại.
Các nhà phân tích ngành xem việc mở cửa trở lại này là một bước nâng cấp năng lực quan trọng, giúp giảm bớt áp lực lên Nhà ga số 1 trong thời gian cao điểm du lịch, đồng thời hỗ trợ tăng trưởng dài hạn của các hãng hàng không trong khu vực.
Bình luận