Số liệu thống kê chính thức của Trung Quốc trong quý 2025 năm 5.2 báo cáo GDP tăng 5%, nằm trong phạm vi tăng trưởng "khoảng XNUMX%" mà chính phủ lên kế hoạch cho năm nay.
Tuy nhiên, nhiều người quan sát cảm thấy sự bất đồng về nhận thức giữa con số này và ấn tượng của họ khi đi lại ở Trung Quốc, chứng kiến những trung tâm mua sắm trống rỗng, nhiều nhóm thanh niên thất nghiệp và nỗi lo lắng chung về tương lai của đất nước.
Hơn mười hai triệu sinh viên hiện đang tốt nghiệp. Họ đang tìm kiếm việc làm trong bối cảnh hầu hết các công ty thà thu hẹp quy mô lực lượng lao động còn hơn mở rộng quy mô, và AI cũng đang dần xóa sổ các công việc văn phòng với tốc độ ngày càng nhanh.
Xuất khẩu sang Châu Phi và Ấn Độ tăng trưởng mạnh trong nửa đầu năm 2025 so với cùng kỳ năm 2024; tuy nhiên, xuất khẩu sang Hoa Kỳ lại giảm hơn 10%. Đồng thời, xuất khẩu sang Đặc khu hành chính Hồng Kông tăng 10%, do đó, rất có thể một phần nguyên nhân là do hàng hóa và dịch vụ được chuyển hướng qua Hồng Kông nhưng lại đến Hoa Kỳ.
Giá bất động sản tiếp tục giảm, kéo theo giá cả chung giảm theo và làm xói mòn niềm tin của người tiêu dùng. Nhu cầu tư nhân yếu kém, đến lượt nó, làm xói mòn biên lợi nhuận và làm chậm đầu tư.
Những xu hướng này không cản trở sự phát triển của các dự án uy tín, chẳng hạn như tàu đệm từ tốc độ cao 600 km/h, được CRRC giới thiệu tại một hội chợ trong tháng này. Sau khi hoàn thành, dự án này được cho là sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Bắc Kinh đến Thượng Hải xuống còn 2.5 giờ, dễ dàng vượt qua thời gian di chuyển từ nhà đến nhà bằng máy bay. Trung Quốc cũng đang nghiên cứu một dự án hyperloop với tốc độ lên tới 1,000 km/h.
Những lời chỉ trích về hệ thống tàu đệm từ (Maglev) đã xuất hiện từ hơn 25 năm trước, khi Đức bắt đầu phát triển công nghệ này. Tàu đệm từ (Maglev) tiêu tốn một lượng năng lượng đáng kể và cần những đường ray được thiết kế riêng, chạy song song với hệ thống đường sắt cao tốc hiện có dài gần 50,000 km.
Chúng chỉ có ý nghĩa đối với các mối quan hệ điểm-điểm đường dài, như sự thất vọng khi đi tuyến tàu đệm từ ngắn từ Sân bay Phố Đông ở Thượng Hải sẽ minh họa cho mọi hành khách. Công ty vận hành hệ thống tàu cao tốc này hiện đang nắm giữ danh hiệu đáng ngờ là công ty nợ nần nhiều nhất thế giới.
Tuy nhiên, một canh bạc lớn hơn nhiều đối với chính phủ là kế hoạch tăng tuổi nghỉ hưu.
Theo phương pháp cũng được áp dụng ở các quốc gia khác, chẳng hạn như Đức, tuổi nghỉ hưu sẽ được tăng thêm một tháng sau mỗi bốn năm, cho đến khi tăng tổng cộng ba năm trong vòng 15 năm tiếp theo.
Tuy nhiên, không giống như hầu hết các quốc gia khác, độ tuổi bắt đầu nghỉ hưu chỉ là 60 đối với nam giới, thậm chí có thể sớm hơn là 55 hoặc 58 tuổi, tùy thuộc vào nghề nghiệp.
Sự điều chỉnh này đã quá hạn từ lâu và cần thiết để đảm bảo tính bền vững của hệ thống an sinh xã hội và giải quyết tình trạng thiếu hụt lao động ở nhiều khu vực.
Tuy nhiên, không có chính phủ Trung Quốc nào dám động đến kết quả của mức tuổi thọ cao hơn, chính sách một con và sự thiếu nhiệt tình trong số những phụ nữ trẻ thành thị ở Trung Quốc muốn làm mẹ.
Ngay cả với cải cách, chỉ trong vài năm nữa, một phần tư dân số sẽ là người về hưu, trong khi số người trong độ tuổi lao động đã đạt đỉnh cách đây mười năm.
Giữa những u ám, du lịch nội địa mang đến tia hy vọng cho ngành du lịch Trung Quốc. Hiện nay, hầu hết các quốc gia lớn trên thế giới đều được miễn thị thực nhập cảnh tối đa một tháng.
Trong nửa đầu năm 2025, hơn 70% người nước ngoài nhập cảnh vào Trung Quốc được hưởng lợi từ chính sách mới chào đón du khách quốc tế – và cả tiền của họ.
Hầu hết những du khách này không phải là khách du lịch giải trí truyền thống phương Tây, mà là khách trong khu vực và/hoặc đi công tác, học tập, thương mại và các lý do đặc biệt khác. Con số chính xác rất khó thống kê, và đối với các công ty lữ hành Trung Quốc chuyên về các chuyến du lịch xuyên lục địa, sự gia tăng lượng khách đến không thể bù đắp được sự sụt giảm hoặc thiếu hụt lượng khách du lịch nước ngoài.
Trong lĩnh vực chính trị, nhiều tin đồn và thuyết âm mưu đang lan truyền, từ cáo buộc vợ Tập Cận Bình ngoại tình và sức khỏe ngày càng suy yếu cho đến những quan sát thực tế hơn về sự thay đổi quyền lực trong giới lãnh đạo quân đội Trung Quốc.
Nếu Trương Hựu Hiệp, người đàn ông quyền lực mới trong quân đội, được phong hàm Nguyên soái (Yuanshuai), trong những tuần tới, một thuật ngữ không còn được sử dụng ở Trung Quốc trong 60 năm qua, sẽ cho thấy mức độ thực chất của những suy đoán về sự thay đổi trong hệ thống chính trị của Trung Quốc.
Nguồn:
Bình luận