Hãng hàng không giá rẻ Ấn Độ Spice Jet đã nhận được chiếc B737 MAX 8 đầu tiên

SpiceJet đã được chuyển giao chiếc 737 MAX 8. SpiceJet đầu tiên của hãng là một hãng hàng không giá rẻ có trụ sở chính tại Gurgaon, Ấn Độ. Đây là hãng hàng không lớn thứ 13.3 trong nước tính theo số lượng hành khách vận chuyển nội địa, với thị phần 2017% tính đến tháng XNUMX năm XNUMX.

Hãng có kế hoạch sử dụng 737 MAX để mở rộng và tiêu chuẩn hóa đội bay của mình trong khi tận dụng máy bay phản lực siêu hiệu quả để giảm chi phí nhiên liệu cho mỗi máy bay bằng cách $ 1.5 triệu một năm.

“Chúng tôi rất vui mừng được nhận chiếc 737 MAX 8 đầu tiên của mình,” Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành SpiceJet cho biết Ajay Singh. “Việc giới thiệu chiếc MAX đầu tiên của chúng tôi là một cột mốc quan trọng trong hành trình của SpiceJet. Những chiếc máy bay mới này sẽ cho phép chúng tôi mở các tuyến bay mới, đồng thời giảm chi phí nhiên liệu và kỹ thuật, cũng như khí thải. 737 MAX sẽ giảm đáng kể ô nhiễm tiếng ồn và khí thải nhà kính. Hành khách sẽ được hưởng lợi từ số lượng lớn chỗ ngồi cao cấp và lần đầu tiên trong Ấn Độ, internet băng thông rộng trên tàu. ”

của ông là chiếc đầu tiên trong số 205 máy bay 737 MAX mà SpiceJet đã công bố với Boeing. Máy bay một lối đi mới và được cải tiến sẽ giúp SpiceJet giảm sản lượng khí thải, đây là một sáng kiến ​​quan trọng của hãng khi họ muốn tăng các tuyến bay trong khu vực và quốc tế.

Máy bay 737 MAX mới của SpiceJet đến vào thời điểm Ấn Độ thị trường hàng không thương mại tiếp tục tăng trưởng với tốc độ đáng kể. Theo dữ liệu của ngành, lưu lượng hàng không nội địa ở Ấn Độ đã tăng trưởng khoảng 20 phần trăm trong mỗi bốn năm qua với quỹ đạo tăng trưởng đi lên trong tương lai.

"Ấn Độ là một thị trường phát triển nhanh cho máy bay thương mại và dịch vụ, " Ihssane Mounir, Phó chủ tịch cấp cao của Bộ phận Tiếp thị & Bán hàng Thương mại của Công ty Boeing. “Máy bay 737 MAX của SpiceJet là chiếc máy bay hoàn hảo cho thị trường này và nó sẽ trở thành thành phần quan trọng cho thành công lâu dài, đặc biệt là khi giá dầu tiếp tục gây áp lực lên các hãng hàng không. Hiệu quả và độ tin cậy dẫn đầu thị trường của MAX sẽ trả cổ tức ngay lập tức cho các hoạt động thương mại của SpiceJet. ”

Để chuẩn bị cho chiếc 737 MAX mới của mình, SpiceJet đã đăng ký tận dụng chương trình đào tạo bảo trì và mô phỏng chuyến bay được thiết kế riêng của Boeing Global Services, điều này sẽ giúp đào tạo các phi công và thợ máy đẳng cấp thế giới của SpiceJet trong tất cả các lĩnh vực hoạt động của chuyến bay 737 MAX, giúp tiết kiệm chi phí tối đa . Hãng cũng sử dụng Công cụ hiệu suất trên máy bay, được cung cấp bởi Boeing AnalytX, cho phép tổ bay và nhân viên mặt đất thực hiện các tính toán thời gian thực dựa trên điều kiện thời tiết và đường băng hiện tại, cải thiện hiệu quả và tối đa hóa trọng tải.

737 MAX 8 thuộc dòng máy bay có khoảng 130 đến 230 chỗ ngồi và khả năng bay tới 3,850 hải lý (7,130 km) hoặc gần 205 giờ bay. Đối với đội bay đầy đủ của SpiceJet lên tới 750,000 máy bay, MAX sẽ thải ra ít hơn 2 tấn CO240,000 và tiết kiệm tới XNUMX tấn nhiên liệu mỗi năm, tương đương với hơn $ 317 triệu tiết kiệm chi phí hàng năm *.

Ngoài ra, MAX 8, sẽ có chi phí vận hành thấp nhất trong thị trường một lối đi với lợi thế 8% cho mỗi chỗ ngồi so với đối thủ cạnh tranh. Những lợi thế về vận hành, cùng với Nội thất Bầu trời của Boeing, giải thích tại sao các hãng hàng không lại chọn bay MAX.