Ai có thể thoát khỏi tội trộm cắp hợp pháp? Bạn phải là chính phủ.
Tháng trước, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết Nigeria đang giữ lại rthậm chí trị giá khoảng 450 triệu đô la mà các hãng hàng không nước ngoài kiếm được hoạt động trong nước. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi cố gắng khởi chạy lại Du lịch Châu Phi và hàng không toàn cầu trong quá khứ COVID-19.
Vấn đề không chỉ riêng ở châu Phi. Bangladesh, Lebanon và những nước khác là một phần của trò lừa đảo toàn cầu này, tạo ra sự không chắc chắn cho các hãng hàng không quốc tế và hàng không toàn cầu.
Tuy nhiên, châu Phi dường như là khu vực không an toàn nhất trên thế giới khi nói đến các hãng hàng không có thể thu về doanh số bán hàng tại địa phương.
XNUMX quốc gia ở châu Phi có liên quan đến vụ lừa đảo này.
Nigeria, với tư cách là một nền kinh tế lớn của châu Phi, bị vi phạm nghiêm trọng nhất và nợ các hãng hàng không nước ngoài khoảng 450 triệu đô la.
Zimbabwe xếp sau với 100 triệu USD, Algeria với 96 triệu, Eritrea với 79 triệu và Ethiopia với 75 triệu.
Tanh ấy quốc tế Hiệp hội Vận tải Hàng không (IATA) xác nhận Nigeria đang giữ lại khoảng 450 triệu USD doanh thu từ các hãng hàng không nước ngoài hoạt động tại nước này.
Kamil Al Awadhi, phó chủ tịch phụ trách châu Phi và Trung Đông, IATA, gần đây đã phát biểu điều này tại cuộc họp chung thường niên lần thứ 78 và hội nghị thượng đỉnh về vận tải hàng không thế giới ở Doha, Qatar.
Hãng hàng không Emirates có trụ sở tại Dubai hiện đang thực hiện một bước để cắt giảm các dịch vụ đối với hoạt động của hãng tại Nigeria. Một lịch trình giảm sẽ bắt đầu từ ngày 15 tháng 2022 năm XNUMX.
Đây là tin xấu cho kết nối, giá cả và du lịch của Nigeria và châu Phi.
Hãng hàng không cho biết điều này trong một bức thư gửi cho Hadi Sirika, Bộ trưởng Bộ hàng không, ngày 22 tháng 2020 năm XNUMX, và được ký bởi Sheik Majid Al Mualla, Phó chủ tịch cấp cao của hãng hàng không Emirates (DSVP), các vấn đề quốc tế.
Từ ngữ chính xác trong bức thư của Emirates gửi Chính phủ Nigeria:
Bộ trưởng hàng không danh dự
Bộ hàng không liên bang
Phụ lục 3, Tổ hợp Thư ký Liên bang
Cách Shehu Shagari
Maitama, Abuja
Nigeria
Thưa ngài,
Lời chào từ Dubai. Chúng tôi tin rằng bức thư này giúp ích cho bạn.
Tôi viết thư này với trái tim nặng nề để thông báo cho bạn về kế hoạch cắt giảm hoạt động của Emirates đến Nigeria.
Có hiệu lực từ ngày 15 tháng 2022 năm 11, Emirates sẽ buộc phải giảm các chuyến bay từ Dubai đến Lagos từ 7 chuyến / tuần xuống còn XNUMX chuyến / tuần. Chúng tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc thực hiện hành động này để giảm thiểu những tổn thất liên tục mà Emirates đang phải trải qua do tiền bị phong tỏa ở Nigeria.
Tính đến tháng 2022 năm 85, Emirates có 10 triệu đô la Mỹ quỹ đang chờ hồi hương từ Nigeria. Con số này đã tăng hơn 11 triệu đô la Mỹ mỗi tháng, do chi phí hoạt động liên tục của 5 chuyến bay hàng tuần của chúng tôi đến Lagos và XNUMX chuyến đến Abuja tiếp tục tích lũy.
Những khoản tiền này là cần thiết khẩn cấp để đáp ứng chi phí hoạt động của chúng tôi và duy trì khả năng thương mại của các dịch vụ của chúng tôi đến Nigeria. Đơn giản là chúng tôi không thể tiếp tục hoạt động ở mức hiện tại khi đối mặt với những tổn thất ngày càng gia tăng, đặc biệt là trong khí hậu đầy thách thức sau COVID-19.
Emirates đã cố gắng ngăn chặn các khoản lỗ bằng cách đề xuất thanh toán cho nhiên liệu ở Nigeria ở Nairas, điều này sẽ làm giảm ít nhất một phần chi phí liên tục của chúng tôi, tuy nhiên, yêu cầu này đã bị nhà cung cấp từ chối.
Điều này có nghĩa là không chỉ doanh thu của Emirates đang tích lũy mà chúng tôi còn phải gửi ngoại tệ cứng vào Nigeria để duy trì hoạt động của chính mình. Trong khi đó, nguồn thu của chúng tôi nằm ngoài tầm với, thậm chí không thu được lãi tín dụng.
Thưa ngài, đây không phải là một quyết định mà chúng tôi đã xem nhẹ. Thật vậy, chúng tôi đã nỗ lực hết sức để làm việc với Ngân hàng Trung ương Nigeria (CBN) để tìm ra giải pháp cho vấn đề này.
Phó Chủ tịch Cấp cao của chúng tôi đã gặp Phó Thống đốc CBN vào tháng XNUMX và tiếp tục cuộc họp bằng thư cho chính Thống đốc vào tháng sau; tuy nhiên, không nhận được phản hồi tích cực. Các cuộc họp cũng đã được tổ chức với ngân hàng riêng của Emirates ở Nigeria và phối hợp với IATA để thảo luận về việc cải thiện phân bổ ngoại hối, nhưng thành công hạn chế.
Bất chấp những nỗ lực đáng kể của chúng tôi, tình hình vẫn tiếp tục xấu đi. Hiện tại, chúng tôi đang ở trong tình thế không may khi phải cắt các chuyến bay để giảm thiểu thiệt hại về sau.
Mặc dù chúng tôi đánh giá cao rằng vấn đề này chủ yếu là vấn đề tài chính, nhưng bất kỳ hỗ trợ nào mà bạn có thể vui lòng cung cấp sẽ được Emirates hoan nghênh nhiệt liệt. Chúng tôi tin tưởng rằng sự tham gia có giá trị của bạn sẽ tạo ra sự khác biệt thực sự trong việc cải thiện tình hình rất khó khăn này.
Nếu có bất kỳ sự phát triển tích cực nào trong những ngày tới, tất nhiên chúng tôi sẽ đánh giá lại quyết định này. Trong khi đó, cảm ơn bạn đã thông cảm và vui lòng liên hệ với tôi nếu bạn muốn thảo luận thêm về vấn đề này.
Trân trọng,
Sheikh Majid Al Mualla
DSVP Quan hệ Quốc tế
Điều thú vị là Nigeria không chỉ nắm giữ doanh thu của Emirates và các hãng hàng không nước ngoài khác mà còn khiến hãng phải đầu tư thêm ngoại tệ để mua nhiên liệu.
Gần đây Delta và United Airlines đã bắt đầu dịch vụ đến Lagos, Nigeria, rất có thể đang theo dõi tình hình với Emirates một cách cẩn thận.
Tính đến tháng 1.6, tổng cộng 20 tỷ đô la tiền quỹ bị chặn bởi 1 quốc gia trên toàn thế giới, trong đó 12 tỷ ở XNUMX quốc gia châu Phi.
Khi các hãng hàng không không thể chuyển tiền về nước, điều đó cản trở nghiêm trọng đến dòng tiền và hoạt động gián tiếp của họ và hạn chế số lượng thị trường mà họ có thể phục vụ.
Kết nối mạnh mẽ là một yếu tố thúc đẩy kinh tế và tạo ra những lợi ích kinh tế và xã hội đáng kể. Bây giờ không phải là lúc để ghi một 'bàn phản lưới nhà' bằng cách đặt các kết nối hàng không quan trọng vào rủi ro, "một giám đốc điều hành IATA giải thích.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Emirates đã cố gắng ngăn chặn các khoản lỗ bằng cách đề xuất thanh toán cho nhiên liệu ở Nigeria ở Nairas, điều này sẽ làm giảm ít nhất một phần chi phí liên tục của chúng tôi, tuy nhiên, yêu cầu này đã bị nhà cung cấp từ chối.
- We have had no choice but to take this action to mitigate the continued losses Emirates is experiencing as a result of funds being blocked in Nigeria.
- Our Senior Vice-President met with the Deputy Governor of the CBN in May and followed up on the meeting by letter to the Governor himself the following month.
