Với việc giao chiếc Boeing737 MAX8 mới, đội bay của Xiamen Airlines hiện bao gồm 210 chiếc và trở thành đội bay toàn Boeing lớn nhất trong Trung Quốc.

Boeing này đứng thứ 2000 trong việc cung cấp máy bay Boeing cho ngành hàng không thương mại Trung Quốc.

Trên đường băng ở Seattle on Tháng 11 năm 30th giờ địa phương, Công ty Boeing đã hoàn thành việc giao một chiếc máy bay mới nhưng có ý nghĩa lịch sử quan trọng cho Xiamen Airlines. Việc bổ sung cụ thể cho Của Trung Quốcphi đội hàng không dân dụng đã có một thông điệp độc đáo được vẽ trên thân tàu của mình, MÁY BAY BOEING THỨ 2000 cho TRUNG QUỐC, nhân kỷ niệm một cột mốc ý nghĩa, chiếc máy bay thứ hai nghìn được Boeing chuyển giao cho Của Trung Quốc lĩnh vực hàng không dân dụng.

Là một trong những công ty có trụ sở tại Hoa Kỳ đầu tiên tham gia Trung Quốc, Ngay từ ngày đầu tiên, Boeing đã cam kết hợp tác với lĩnh vực hàng không dân dụng của đất nước trong hơn 40 năm. Năm 1972, các hãng hàng không thương mại hoạt động trong nước đã đặt hàng đầu tiên, 10 chiếc Boeing 707, đánh dấu sự khởi đầu của mối quan hệ đối tác lâu dài. Kể từ đó, Boeing đã giao hàng nghìn máy bay mới cho các hãng hàng không thương mại Trung Quốc.

Khi nền kinh tế Trung Quốc tiếp tục phát triển, trên đà mở rộng của chính sách cải cách và mở cửa quốc gia, Của Trung Quốchàng không dân dụng đã trở thành một trong những ngành công nghiệp phát triển nhanh nhất của đất nước. Năm 1978, các hãng hàng không Trung Quốc đã vận chuyển 2.3 triệu lượt hành khách. Năm 2017, lĩnh vực này đã phục vụ 550 triệu lượt hành khách, gấp 239 lần lượng phục vụ năm 1978 và chiếm 29% tổng số hành khách của cả nước đối với tất cả các hình thức vận tải công cộng.

Xiamen Airlines là hãng hàng không đầu tiên của Trung Quốc áp dụng mô hình quản lý theo định hướng thị trường. Hãng hàng không được thành lập vào năm 1984. Sau 34 năm phát triển ổn định, Xiamen Airlines hiện là tập đoàn hàng không lớn thứ XNUMX trong Trung Quốc. Nó thường được trích dẫn là Của Trung Quốc thành công đáng chú ý nhất trong ngành hàng không dân dụng của đất nước.

Tốc độ phát triển của hãng hàng không không thể tách rời với hoạt động của đội máy bay Boeing. Từ sự ra đời của Boeing 737-200 và 737-300 trong những năm 1980, 757-200 trong những năm 1990, đến dòng 737NG ngay sau khi bắt đầu thiên niên kỷ mới, và gần đây là 787 Dreamliner mới và 737MAX, Xiamen Airlines đã hợp tác chặt chẽ với Boeing.

Nhờ chất lượng và hiệu suất tuyệt vời của máy bay Boeing và sự hợp tác chặt chẽ giữa hai công ty, Xiamen Airlines đã duy trì kỷ lục lợi nhuận lâu nhất trong Của Trung Quốc ngành hàng không dân dụng, đã ở trong tình trạng đen tối trong 31 năm liên tiếp.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

From the introduction of Boeing 737-200s and 737-300s in the 1980s, 757-200 in the 1990s, to the 737NG series just after the start of the new millennium, and followed more recently by the new 787 Dreamliner and 737MAX, Xiamen Airlines has worked closely with Boeing.
The particular addition to China’scivil aviation fleet had a unique message painted on its hull, 2000th BOEING AIRCRAFT for CHINA, in celebration of a meaningful milestone, the two thousandth aircraft to be delivered by Boeing to China’s civil aviation sector.
Thanks to the excellent quality and performance of Boeing aircraft and the close cooperation between the two companies, Xiamen Airlines has maintained the longest profit record in China’s civil aviation industry, having stayed in the black for 31 consecutive years.