Là một phần của chính quyền Leon Guerrero Tenorio đang tiếp diễn Du lịch Guam Trong nỗ lực phục hồi, Cục Du lịch Guam (GVB) và Cơ quan Sân bay Quốc tế Guam (GIAA) đã hợp tác để tích cực theo đuổi việc tăng cường dịch vụ hàng không đến hòn đảo này, tập trung vào việc khôi phục năng lực từ Hàn Quốc và Nhật Bản—hai trong số các thị trường nguồn lớn nhất của Guam. Là một phần của những nỗ lực này, ban lãnh đạo từ GVB và GIAA—bao gồm cả chuyên môn của một cố vấn chiến lược hàng không—đã có những cuộc thảo luận hiệu quả với các hãng hàng không, đại lý du lịch và đại lý du lịch trực tuyến (OTA) để tăng công suất chỗ ngồi và thúc đẩy nhu cầu nhiều hơn đến thị trường Guam.
“Du lịch là nguồn sống của chúng ta đối với sự thịnh vượng kinh tế”, Thống đốc Lourdes Leon Guerrero tuyên bố. “Đó là lý do tại sao chúng ta cần mọi nỗ lực của chính phủ—với GVB và GIAA dẫn đầu—tập trung vào việc mang lại kết quả và đạt được thực tế đáp ứng được kỳ vọng của du khách”.
Phó Thống đốc Joshua Tenorio cho biết thêm, “Việc phục hồi vận tải hàng không và tăng sức chứa chỗ ngồi là bước đầu tiên quan trọng và việc thu hút các ngành và đối tượng hành khách khác nhau của thị trường du khách của chúng tôi một cách có chủ đích và có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phục hồi du lịch của chúng tôi”.
Kế hoạch Phục hồi Du lịch (Kế hoạch) của GVB nêu bật nhu cầu cấp thiết về việc tăng cường vận chuyển hàng không, đặc biệt là từ Hàn Quốc, nơi sức chứa chỗ ngồi đã giảm đáng kể. Trước đại dịch, Guam đã chào đón 850,000 du khách Hàn Quốc hàng năm, được hỗ trợ bởi gần 90,000 chỗ ngồi hàng tháng trên máy bay. Ngày nay, con số đó đã giảm mạnh xuống chỉ còn 30,000 chỗ ngồi mỗi tháng—trên thực tế, giới hạn lượng khách đến hàng năm ở mức dưới 400,000, với mức giảm 50–55%.
Mặc dù mục tiêu ban đầu của Kế hoạch là tăng công suất hàng tháng lên 50,000 chỗ ngồi cho năm 2025, nhưng điều này tỏ ra hơi lạc quan. Nhưng đối với những kết quả tức thời trong nửa đầu năm, những nỗ lực phối hợp của GVB và GIAA đã dẫn đến tiến triển có ý nghĩa với việc Korean Airlines cam kết thêm 10,000 chỗ ngồi mỗi tháng bắt đầu từ ngày 1 tháng 2025 năm 5,000, hiện đang được bán. Các cuộc thảo luận với một hãng hàng không Hàn Quốc khác để thêm 50,000 chỗ ngồi mỗi tháng cũng đang gần hoàn tất, đưa tổng số gần với mục tiêu XNUMX chỗ ngồi—ít nhất là trong nửa cuối năm.
Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành mới nhậm chức của GVB, Regine Biscoe Lee tuyên bố, “Quan hệ đối tác của chúng tôi với GIAA rất vững chắc và những chiến thắng gần đây trong việc phục hồi ghế ngồi là bằng chứng cho thấy sự hợp tác có hiệu quả. Chúng tôi tập trung vào việc xây dựng lại thông minh hơn, không chỉ nhanh hơn.”
Trong nỗ lực củng cố chiến lược của GVB nhằm tăng sức chứa chỗ ngồi và thị phần phục hồi, GVB đã thuê ông Charles Duncan—một giám đốc điều hành và cố vấn hàng không dày dạn kinh nghiệm—để cung cấp những hiểu biết quan trọng khi chúng tôi định hình lại chiến lược hàng không của hòn đảo. Trách nhiệm của ông bao gồm:
- Đàm phán với các nhà vận chuyển
- Điều chỉnh các thỏa thuận khuyến khích giữa các hãng hàng không
- Phát triển kế hoạch tăng trưởng nhiều năm để nhắm mục tiêu vào cả thị trường mới và cũ—bao gồm Hồng Kông, Singapore, Úc, Malaysia và mở rộng dịch vụ từ Philippines
Duncan gần đây đã hoàn thành nhiệm vụ phát triển dịch vụ hàng không tại Nhật Bản với Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành GVB Lee, Chủ tịch Ủy ban Tiếp thị Nhật Bản Ken Yanagisawa và Phó Tổng giám đốc điều hành GIAA Artemio “Ricky” Hernandez, Tiến sĩ. Hiện tại, ông đang ở Hàn Quốc với Chủ tịch Lee, Tiến sĩ Hernandez và Chủ tịch Ủy ban Tiếp thị Hàn Quốc Ho Eun.
“Việc thuê Charles và nhóm của chúng tôi để giúp phát triển chiến lược hàng không dài hạn có cấu trúc đảm bảo rằng những nỗ lực của chúng tôi mang tính bền vững và có sức cạnh tranh”, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành Lee tuyên bố.
Phí bảo hiểm và giá trị: Một cách tiếp cận hai hướng
Korean Airlines sẽ khai thác máy bay thân rộng 777-300 trên tuyến bay bổ sung, với chuyến khởi hành buổi tối bổ sung cho chuyến bay ban ngày hiện tại của hãng và có ghế nằm phẳng ở Hạng thương gia. Đây là bước tiến đáng kể trong việc thu hút du khách chi tiêu nhiều hơn như một phần của chiến dịch “Premium Guam” sắp tới của GVB. Hướng đến một nhóm nhỏ người tiêu dùng ít nhạy cảm về giá cả, chiến dịch này nhằm mục đích chống lại đồng đô la mạnh và đồng won Hàn Quốc yếu bằng cách giới thiệu các dịch vụ cao cấp của hòn đảo.
GVB cũng đang chuẩn bị chiến dịch “Giá trị Guam”, tập trung vào khả năng chi trả và hướng đến những du khách có ý thức về ngân sách. Các cuộc thảo luận đang được tiến hành với nhiều hãng hàng không (LCC) tại Nhật Bản để hỗ trợ sáng kiến này, cung cấp thêm quyền truy cập trong khi vẫn duy trì hỗ trợ cho các đối tác cung cấp dịch vụ đầy đủ như hãng hàng không quê hương United Airlines và Japan Airlines.
Song song với các cuộc đàm phán này, GVB đang tìm kiếm những cách thức mới, sáng tạo để hỗ trợ dịch vụ hàng không thông qua tiếp thị. “Nhóm GVB của chúng tôi vẫn nhanh nhẹn và sáng tạo, liên tục khám phá các chiến lược sáng tạo để củng cố sự hiện diện của chúng tôi, chia sẻ Guam và mở rộng thị phần của chúng tôi trong những môi trường năng động này,” Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành Lee cho biết, “Chúng tôi cam kết thích ứng nhanh chóng và nắm bắt những cơ hội mới để tăng trưởng bền vững khi thị trường và xu hướng tiếp tục phát triển.”
XEM TRONG HÌNH ẢNH CHÍNH: (Từ trái sang) Ông Yang Jae Pil, Trưởng nhóm, Trụ sở khu vực của Korean Air; Ông Artemio “Ricky” Hernandez, Phó giám đốc điều hành, Cơ quan quản lý sân bay quốc tế Guam; Ông Charles M. Duncan, Cố vấn dịch vụ hàng không, Cục du lịch Guam; Ông Ho Sang Eun, Giám đốc hội đồng quản trị & Chủ tịch Ủy ban tiếp thị Hàn Quốc, Cục du lịch Guam; Ông Koh Jong Seob, Phó chủ tịch điều hành, Trụ sở khu vực của Korean Air; Bà Régine Biscoe Lee, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành, Cục du lịch Guam; Ông Lim Hyeong Seong, Trưởng nhóm, Trụ sở khu vực của Korean Air; và Ông Jihoon “Jay” Park, Giám đốc quốc gia Hàn Quốc, Cục du lịch Guam.
