Con tàu du lịch khổng lồ chưa hoàn thành của Genting Hong Kong được bán để làm phế liệu

Con tàu du lịch khổng lồ chưa hoàn thành của Genting Hong Kong được bán để làm phế liệu
Con tàu du lịch khổng lồ chưa hoàn thành của Genting Hong Kong được bán để làm phế liệu
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Sau khi Genting Hong Kong Limited - một công ty mẹ điều hành các hoạt động kinh doanh du lịch và nghỉ dưỡng, nộp đơn xin phá sản vào ngày 19 tháng 2022 năm XNUMX, cơ quan quản lý phá sản đang tìm cách thanh lý một số tài sản của công ty, bao gồm một công ty lớn chưa hoàn thành, Global Dream II, đã dự kiến ​​sẽ trở thành một trong những tàu du lịch lớn nhất thế giới.

Theo quản trị viên mất khả năng thanh toán, ông Christoph Morgen, một số hệ thống và động cơ của con tàu sẽ được bán lại, và phần thân chưa hoàn thiện của con tàu, chỉ được hoàn thiện ở khu vực phía dưới, sẽ được bán để làm phế liệu.

Số phận tương tự cũng đang rình rập với con tàu chị em gần như hoàn chỉnh của nó, Global Dream, hiện đang bị mắc kẹt tại xưởng đóng tàu MV Werosystem ở Wismar trên bờ biển Baltic của Đức.

Nhà máy đóng tàu phá sản vào đầu năm nay và được ThyssenKrupp Marine Systems mua lại. Công ty dự kiến ​​sẽ sử dụng cầu cảng để đóng các tàu hải quân, bao gồm cả tàu ngầm.

Global Dream khổng lồ đã hoàn thiện khoảng 80% và đủ khả năng đi biển, do đó nó có thể được kéo ở bất kỳ đâu trên thế giới, theo các nhà quản lý vỡ nợ. Mặc dù vậy, chính quyền vẫn chưa tìm được bất kỳ người mua nào cho con tàu. Công ty vận tải biển Thụy Điển Stena được cho là quan tâm đến việc mua con tàu, nhưng thỏa thuận tiềm năng đã thất bại vào tháng 2022 năm XNUMX.

Nếu các quan chức phá sản không tìm được người mua cho con tàu khổng lồ 'trong những tuần tới', nó có thể sẽ trở thành một bãi phế liệu giống như con tàu chị em xấu số của nó.

Các tàu du lịch lớp Global được dự định trở thành một trong những tàu lớn nhất thế giới về kích thước, với tổng trọng tải khoảng 208,000 tấn.

Con tàu dự kiến ​​có thể chở hơn 9,000 hành khách trên tàu.

Ngành du lịch tàu biển đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch COVID-19 toàn cầu, với nhiều công ty khai thác tàu biển bị phá sản vì tác động của đại dịch coronavirus và các hạn chế đi lại trên toàn thế giới mà nó gây ra.

Những con tàu du lịch khổng lồ là điểm nóng cho COVID-19 khi bắt đầu đại dịch toàn cầu, với cả hành khách và thành viên phi hành đoàn đều bị nhiễm vi-rút trong môi trường hạn chế của các tàu đi biển, thường bị mắc cạn ngoài khơi do vi-rút coronavirus trên tàu các đợt bùng phát.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Theo dõi
Thông báo cho
khách sạn
0 Nhận xét
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, xin vui lòng bình luận.x
Chia sẻ với...