KLM và TU Delft trình làng chuyến bay đầu tiên thành công Flying-V

KLM và TU Delft trình làng chuyến bay đầu tiên thành công Flying-V
KLM và TU Delft trình làng chuyến bay đầu tiên thành công Flying-V
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Mô hình quy mô của Flying-V - máy bay tiết kiệm năng lượng của tương lai - đã bay lần đầu tiên. Một năm rưỡi trước Bạn delftKLM đã thông báo về việc bắt đầu thiết kế Flying-V trong IATA 2019 và sau các cuộc thử nghiệm đường hầm gió và thử nghiệm trên mặt đất, cuối cùng nó đã sẵn sàng. Chuyến bay thử nghiệm thành công đầu tiên là một sự thật.

Tháng trước, một nhóm các nhà nghiên cứu, kỹ sư và một phi công máy bay không người lái từ TU Delft đã đến một căn cứ không quân ở Nước Đức cho chuyến bay thử nghiệm đầu tiên. “Chúng tôi rất tò mò về các đặc điểm bay của Flying-V. Thiết kế phù hợp với sáng kiến ​​Bay có trách nhiệm của chúng tôi, đại diện cho tất cả những gì chúng tôi đang làm và sẽ làm để cải thiện tính bền vững của mình. Chúng tôi muốn có một tương lai bền vững cho ngành hàng không và sự đổi mới là một phần của điều đó. KLM đã nằm trong top ba hãng hàng không bền vững nhất trên toàn thế giới trong Chỉ số Bền vững Dow Jones trong nhiều năm. Chúng tôi muốn tiếp tục làm như vậy trong tương lai. Do đó, chúng tôi rất tự hào rằng chúng tôi đã có thể cùng nhau đạt được điều này trong một khoảng thời gian ngắn, " Pieter Elbers, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của KLM.

Flying-V là một thiết kế dành cho máy bay đường dài rất tiết kiệm năng lượng. Thiết kế của máy bay tích hợp khoang hành khách, hầm hàng và các thùng nhiên liệu ở cánh, tạo thành hình chữ V ngoạn mục. Các tính toán của máy tính đã dự đoán rằng hình dạng khí động học được cải tiến và giảm trọng lượng của máy bay sẽ giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu 20% so với các máy bay tiên tiến nhất hiện nay.

Hợp tác và đổi mới

KLM đã trình bày mô hình tỷ lệ lần đầu tiên trong lễ kỷ niệm 100 năm của KLM tại 2019 Tháng Mười. Một số đối tác hiện đang tham gia vào dự án, bao gồm cả nhà sản xuất Airbus. Elbers: “Bạn không thể tự mình làm cho lĩnh vực hàng không bền vững hơn, nhưng bạn phải làm điều đó cùng nhau,” Elbers nói. "Cộng tác với các đối tác và chia sẻ kiến ​​thức sẽ đưa chúng ta tiến xa hơn. Đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ phát triển hơn nữa khái niệm Flying-V với tất cả các đối tác. Bước tiếp theo sẽ là bay Flying V bằng nhiên liệu bền vững".

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...