Văn phòng công tố viên ở Civitavecchi, Ý, đã đóng cuộc điều tra phá sản Alitalia-Etihad đối với Alitalia bẻ khóa bằng cách tranh chấp, vì nhiều lý do, các tội danh phá sản gian lận trầm trọng hơn, thông tin liên lạc sai lệch của công ty, cản trở chức năng giám sát và hành vi sai trái của công chúng đối với 21 nghi phạm xuất sắc: quản lý cao nhất, thành viên Hội đồng quản trị, ủy viên và chuyên gia tư vấn trong gần 3 năm, từ 2014 đến tháng 2017 năm XNUMX, thay phiên nhau lãnh đạo công ty.
Tại phiên tòa có cựu Giám đốc điều hành Alitalia Silvano Cassano, Luca Cordero di Montezemolo; Cramer Ball, Giám đốc điều hành của Alitalia; James Hogan, cựu Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Etihad, cùng một số nhà quản lý và thành viên của Hội đồng quản trị và ban kiểm toán theo luật định.
Các nghi phạm
Trong tạp chí Điều tra phá sản Alitalia-Etihad cũng là Giám đốc điều hành Unicredit (ngân hàng) hiện tại Jean Pierre Mustier, phó chủ tịch Confindustria Antonella Mansi, và cựu ủy viên của Alitalia và nhà thanh lý của Air Italy, Enrico Laghi.
Trong quá trình tố tụng - ngoài những cái tên đã biết của Montezemolo, Ball và Hogan - công ty Alitalia Sai cũng đang bị truy cứu trách nhiệm hành chính đối với các thực thể.
Công tố viên của Civitavecchia đã thông báo hành động cho: Silvano Cassano, Luca Cordero di Montezemolo, Mark Ball Cramer, Duncan Naysmith, Reginald James Hogan, Carlo Rosati, Claudio De Cicco, Matteo Mancinelli, Paolo Merighi, Corrado Gatti, Alessandro Cortesi, Roberto Colaninno, Denis James Rigney, Jean Pierre Mustier, Giovanni Bisignani, Andrea Paolo Colombo, Antonella Mansi, Enrico Laghi, Domenico Falcone, John Charles Shepley và Giancarlo Schisano.
Theo các thẩm phán và điều tra viên của Sở cảnh sát Guardia di Finanza, 3 người cùng với 16 nghi phạm khác sẽ phải chịu trách nhiệm cho vụ phá sản Alitalia vì "với nhiều hành động điều hành của cùng một thiết kế tội phạm", họ sẽ phạm một loạt giả mạo trong việc phê duyệt số dư.
Nhưng trong hố sâu của tài khoản Alitalia, theo các thẩm phán, không chỉ có điều này. 3 AD Cassano, Montezemolo và Ball, cùng với Giám đốc tài chính Duncan Naysmith, sẽ “phân tâm và tiêu tán” thêm 600,000 euro cho các sự kiện của công ty vì những chi phí ban đầu mà Etihad phải chịu nhưng sau đó đã được “tính phí quá mức” cho Alitalia.
Các giả thuyết về tội phạm, vì nhiều lý do khác nhau, làm trầm trọng thêm tình trạng phá sản gian lận, thông tin liên lạc sai lệch của công ty và trở ngại cho các chức năng giám sát.
Tin tức được phổ biến rộng rãi bởi các tờ báo chính của Ý đã không ảnh hưởng đến quan điểm chính trị Ý vẫn kiên trì trong công việc giải cứu một tàu sân bay luôn do những người đóng thuế Ý phải đóng góp để duy trì nó nếu không tìm thấy các nhà đầu tư quan tâm đến nó.