Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã phát hiện ra rằng Cơ quan Hàng không Dân dụng Malaysia (CAAM) không gặp Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) tiêu chuẩn an toàn và do đó đã nhận được xếp hạng loại 2 dựa trên đánh giá lại của cơ quan hàng không dân dụng của đất nước.
Xếp hạng Đánh giá An toàn Hàng không Quốc tế (IASA) Hạng 2 có nghĩa là CAAM - một cơ quan tương đương với FAA về các vấn đề an toàn hàng không - thiếu một hoặc nhiều lĩnh vực, chẳng hạn như chuyên môn kỹ thuật, nhân viên được đào tạo, lưu trữ hồ sơ và / hoặc kiểm tra các thủ tục.
Năm 2003, Malaysia được xếp loại 1, nghĩa là CAAM tuân thủ các tiêu chuẩn của ICAO về giám sát an toàn hàng không. FAA đã tiến hành đánh giá lại Malaysia trong nước theo chương trình IASA vào tháng 2019 năm 2019 và họp với CAAM vào tháng XNUMX năm XNUMX để thảo luận về kết quả.
Quá trình này là đánh giá của CAAM chứ không phải của bất kỳ hãng hàng không cá nhân nào hoạt động trong hoặc ngoài Malaysia. Với xếp hạng Loại 2, các hãng vận tải của Malaysia có thể tiếp tục tuyến hiện có đến Hoa Kỳ. Họ sẽ không được phép thiết lập tuyến mới đến Hoa Kỳ.
Là một phần của chương trình IASA, FAA đánh giá các cơ quan quản lý hàng không dân dụng của tất cả các quốc gia có hãng hàng không đã đăng ký bay đến Hoa Kỳ, hiện đang thực hiện các hoạt động đến Hoa Kỳ hoặc tham gia vào các thỏa thuận chia sẻ mã với các hãng hàng không đối tác của Hoa Kỳ, và cung cấp thông tin đó cho công chúng. Các cuộc đánh giá xác định liệu các nhà chức trách hàng không dân dụng nước ngoài có đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của ICAO, chứ không phải các quy định của FAA hay không.
Xếp hạng loại 1 có nghĩa là cơ quan hàng không dân dụng của nước này tuân thủ các tiêu chuẩn của ICAO. Với xếp hạng IASA Loại 1, các hãng hàng không của một quốc gia có thể thiết lập tuyến đến Hoa Kỳ và mang mã của các hãng vận chuyển Hoa Kỳ. Để duy trì xếp hạng Loại 1, một quốc gia phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của ICAO, cơ quan kỹ thuật về hàng không của Liên hợp quốc thiết lập các tiêu chuẩn quốc tế và các thông lệ được khuyến nghị đối với hoạt động và bảo dưỡng máy bay. Thông tin IASA được đăng trên trang web của chúng tôi.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- As part of the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
- Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) has found that the Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM) does not meet International Civil Aviation Organization (ICAO) safety standards and therefore has received a Category 2 rating based on a reassessment of the country's civil aviation authority.
- In order to maintain a Category 1 rating, a country must adhere to the safety standards of ICAO, the United Nations' technical agency for aviation that establishes international standards and recommended practices for aircraft operations and maintenance.