Ngành hàng không lỗ tới 200 tỷ USD trong giai đoạn 2020-2022

Ngành hàng không lỗ tới 200 tỷ USD trong giai đoạn 2020-2022
Ngành hàng không lỗ tới 200 tỷ USD trong giai đoạn 2020-2022
Hình đại diện của Harry Johnson
Được viết bởi Harry Johnson

Mọi người đã không đánh mất mong muốn đi du lịch như chúng ta thấy ở khả năng phục hồi vững chắc của thị trường nội địa. Nhưng họ đang bị cản trở du lịch quốc tế bởi những hạn chế, sự không chắc chắn và phức tạp.

  • Tổn thất ròng trong ngành dự kiến ​​sẽ giảm xuống 11.6 tỷ USD vào năm 2022 sau khi lỗ 51.8 tỷ USD vào năm 2021 (xấu đi từ khoản lỗ 47.7 tỷ USD ước tính vào tháng XNUMX).
  • Nhu cầu (đo bằng RPK) dự kiến ​​sẽ ở mức 40% của năm 2019 vào năm 2021, tăng lên 61% vào năm 2022.
  • Tổng số hành khách của các hãng hàng không dự kiến ​​đạt 2.3 tỷ vào năm 2021. 

Sản phẩm Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) đã công bố triển vọng mới nhất về hiệu suất tài chính của ngành hàng không cho thấy kết quả được cải thiện trong bối cảnh cuộc khủng hoảng COVID-19 tiếp tục diễn ra:

  • Tổn thất ròng trong ngành dự kiến ​​sẽ giảm xuống 11.6 tỷ USD vào năm 2022 sau khi lỗ 51.8 tỷ USD vào năm 2021 (xấu đi từ khoản lỗ 47.7 tỷ USD ước tính vào tháng 2020). Ước tính thiệt hại ròng năm 137.7 đã được điều chỉnh thành 126.4 tỷ đô la (từ 2020 tỷ đô la). Cộng lại, tổng thiệt hại của ngành trong giai đoạn 2022-201 dự kiến ​​sẽ lên tới XNUMX tỷ đô la.
  • Nhu cầu (đo bằng RPK) dự kiến ​​sẽ ở mức 40% của năm 2019 vào năm 2021, tăng lên 61% vào năm 2022.
  • Tổng số hành khách dự kiến ​​sẽ đạt 2.3 tỷ vào năm 2021. Con số này sẽ tăng lên 3.4 tỷ vào năm 2022, tương đương với mức của năm 2014 và thấp hơn đáng kể so với 4.5 tỷ khách của năm 2019.
  • Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không mạnh mẽ dự kiến ​​sẽ tiếp tục với nhu cầu năm 2021 ở mức 7.9% so với mức của năm 2019, tăng lên 13.2% so với mức của năm 2019 vào năm 2022.
0a1a 14 | eTurboNews | eTN
Willie Walsh, Tổng giám đốc IATA

“Mức độ của cuộc khủng hoảng COVID-19 đối với các hãng hàng không là rất lớn. Trong giai đoạn 2020-2022, tổng thiệt hại có thể lên tới 200 tỷ USD. Để tồn tại, các hãng hàng không đã cắt giảm đáng kể chi phí và điều chỉnh hoạt động kinh doanh của họ theo bất kỳ cơ hội nào có sẵn. Điều đó sẽ làm cho khoản lỗ 137.7 tỷ đô la của năm 2020 giảm xuống còn 52 tỷ đô la trong năm nay. Và con số đó sẽ tiếp tục giảm xuống còn 12 tỷ đô la vào năm 2022. Chúng ta đã vượt qua điểm sâu nhất của cuộc khủng hoảng. Trong khi các vấn đề nghiêm trọng vẫn còn, con đường để phục hồi đang được xem xét. Hàng không đang chứng tỏ khả năng phục hồi của mình một lần nữa, " Willie Walsh, Giám đốc IATA, General.

Hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đang hoạt động tốt, và du lịch nội địa sẽ gần đạt mức trước khủng hoảng vào năm 2022. Thách thức là các thị trường quốc tế vẫn bị suy giảm nghiêm trọng khi các hạn chế do chính phủ áp đặt tiếp tục.  

“Mọi người đã không đánh mất mong muốn đi du lịch như chúng ta thấy ở khả năng phục hồi vững chắc của thị trường nội địa. Nhưng họ đang bị cản trở du lịch quốc tế bởi những hạn chế, sự không chắc chắn và phức tạp. Nhiều chính phủ đang coi tiêm chủng là một cách thoát khỏi cuộc khủng hoảng này. Chúng tôi hoàn toàn đồng ý rằng những người được tiêm chủng không nên bị hạn chế quyền tự do đi lại của họ dưới bất kỳ hình thức nào. Trên thực tế, việc tự do đi lại là một động lực tốt để nhiều người được chủng ngừa hơn. Các chính phủ phải làm việc cùng nhau và làm mọi thứ trong khả năng của họ để đảm bảo rằng vắc-xin luôn sẵn có cho bất kỳ ai muốn chúng, " Walsh.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Theo dõi
Thông báo cho
khách sạn
0 Nhận xét
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, xin vui lòng bình luận.x
Chia sẻ với...