Các hãng hàng không Sân bay Hàng không Tin tức nóng hổi về Châu Âu Tin tức quốc tế đột phá Breaking Travel News Chuyến đi công tác Ngành công nghiệp khách sạn Đầu tư Tin tức nóng hổi ở Ý Tin tức Du lịch Giao thông Cập nhật Điểm đến Du lịch Đang là xu hướng

Công nhân Alitalia đang làm việc miễn phí

Alitalia không trả lương cho công nhân
Được viết bởi Mario Masciullo - eTN Ý

Alitalia không trả lương. Nói các ủy viên: "Chúng tôi sẽ trả bằng tiền của thương hiệu." Cho đến nay, công ty mới chỉ trả một nửa số tiền lương tháng XNUMX. Số dư sẽ chỉ được thanh toán sau khi các ủy viên đã có “bằng chứng về kết quả của việc công bố nhãn hiệu”.

In thân thiện, PDF & Email
  1. Cuộc đấu thầu có thể kéo dài vài tuần, vì những lời đề nghị ràng buộc đầu tiên phải được đệ trình trước ngày 4 tháng 2 lúc 290 giờ chiều, với mức giá tối thiểu là XNUMX triệu euro (cộng VAT).
  2. Nhưng không có nhà cung cấp dịch vụ nào có vẻ quan tâm đến việc mua thương hiệu ở giai đoạn này.
  3. Alfredo Altavilla, Chủ tịch ITA, hãng hàng không mới, có lẽ là hãng quan tâm nhất đến thương hiệu của hãng cũ cho biết: “Việc định giá là phi thực tế.

Giá cơ bản 290 Triệu

Để đưa ra một lời đề nghị ở giai đoạn này, nó yêu cầu một khoản thanh toán trước là 40 triệu euro. Chỉ những người có giấy phép vận tải hàng không hoặc AOC (Chứng chỉ người điều hành hàng không) và tài sản ròng ít nhất 200 triệu mới có thể tham gia ràng buộc.

Nếu không có ưu đãi nào bằng ít nhất là giá cơ sở, các ủy viên sẽ mở vòng chào hàng thứ hai.

Lời kêu gọi đấu thầu, được đặt tên là "lời mời", cung cấp cho giai đoạn thứ hai nếu không có đề nghị phù hợp trong giai đoạn đầu tiên. Trong trường hợp này, các ủy viên "sẽ thực hiện giai đoạn thứ hai của giải thưởng với yêu cầu tất cả các đối tượng được nhận phải đưa ra các đề nghị ràng buộc cũng như giảm giá so với giá đề nghị."

Nó không được cho biết giá cơ sở cho đợt thứ hai sẽ là bao nhiêu. Thương hiệu này có giá trị ghi sổ là 150 triệu trong báo cáo tài chính của Alitalia. Do đó, không có khả năng nó sẽ giảm xuống dưới con số này.

Vòng thứ ba: Lựa chọn tùy ý của các ủy viên

Nếu trong giai đoạn đầu tiên cũng như giai đoạn thứ hai có nhiều lời đề nghị hơn, thì tiếp theo nó sẽ được tăng lương, bắt đầu từ đề nghị tốt nhất, với số tiền “không dưới 10 triệu euro”. Nếu vòng thứ hai cũng không đạt yêu cầu, thủ tục sẽ được thay đổi. “Các ủy viên bất thường sau đó sẽ tiến hành bán thương hiệu mà không có ràng buộc về thủ tục đối với nhà điều hành kinh tế mà họ đã xác định,” thông báo cho biết.

Đối với vòng thứ ba, do đó, sẽ có quyền quyết định của các ủy viên. Trong giai đoạn này, ITA có thể nhập, nhằm mục đích mua thương hiệu nhưng không bị ngất.

“Thương hiệu sẽ được cung cấp cho người đấu giá thành công trước ngày 31 tháng 2021 năm XNUMX,” lời mời do các ủy viên công bố.

Thông tin liên lạc của các Ủy viên

Đối với 10,500 công nhân của AlitaliaDo đó, có một thời gian dài chờ đợi để nhận được số dư tiền lương của họ cho tháng Chín. Và không yên tâm rằng cuối cùng có tiền. Trong một cuộc giao tiếp nội bộ, các ủy viên Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande và Daniele Santosuosso đã viết cho các nhân viên:

“Như bạn đã biết, các hoạt động của chúng tôi bao gồm chi nhánh hàng không dự kiến ​​sẽ kết thúc vào ngày 14 tháng 24 và do đó, chúng tôi buộc phải quản lý tài chính của công ty nhất quán với mục tiêu này, có tính đến việc kết thúc bán hàng vào ngày XNUMX tháng XNUMX đã tạo ra một doanh thu dừng lại đáng kể.

“Chúng tôi rất lấy làm tiếc khi phải thông báo với bạn rằng tiền lương của tháng hiện tại sẽ được điều chỉnh ở mức 50% có giá trị vào thứ Hai, ngày 27 tháng 50, trong khi XNUMX% còn lại sẽ được ghi có cho bạn ngay khi chúng tôi có bằng chứng về kết quả. của thông báo thương hiệu, theo yêu cầu của Ủy ban Châu Âu. ”

Trên thực tế, luật quy định rằng số tiền thu được từ việc bán tài sản được sử dụng như một khoản ưu tiên để hỗ trợ các chi phí hiện tại, chủ yếu là tiền lương.

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Mario Masciullo - eTN Ý

Mario là một người kỳ cựu trong ngành du lịch.
Kinh nghiệm của ông trải dài trên toàn thế giới kể từ năm 1960 khi ở tuổi 21, ông bắt đầu khám phá Nhật Bản, Hồng Kông và Thái Lan.
Mario đã chứng kiến ​​Du lịch Thế giới phát triển đến nay và chứng kiến
phá hủy gốc rễ / chứng tích quá khứ của một số quốc gia ủng hộ hiện đại / tiến bộ.
Trong 20 năm qua, kinh nghiệm du lịch của Mario tập trung ở Đông Nam Á và muộn hơn là Tiểu lục địa Ấn Độ.

Một phần kinh nghiệm làm việc của Mario bao gồm nhiều hoạt động trong ngành Hàng không dân dụng
lĩnh vực này kết thúc sau khi tổ chức kik off cho Malaysia Singapore Airlines ở Ý với tư cách là Người định chế và tiếp tục trong 16 năm với vai trò Giám đốc Bán hàng / Tiếp thị Ý cho Singapore Airlines sau khi hai chính phủ chia tách vào tháng 1972 năm XNUMX.

Giấy phép làm nhà báo chính thức của Mario là do "Lệnh quốc gia của các nhà báo ở Rome, Ý vào năm 1977.

Để lại một bình luận