24/7 eTV BreakingNewsShow : Nhấp vào nút âm lượng (phía dưới bên trái của màn hình video)
Tin tức quốc tế đột phá Breaking Travel News Chuyến đi công tác Tin nóng Trung Quốc Tin tức chính phủ Đầu tư Tin tức người Xây dựng lại Chịu trách nhiệm Sự An Toàn Công nghệ Du lịch Giao thông Cập nhật Điểm đến Du lịch Tin tức về Travel Wire Đang là xu hướng Tin tức khác nhau

Chi phí của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu tăng cao do các đại lý chip Trung Quốc đục giá trắng trợn

Chi phí của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu tăng cao do các đại lý chip Trung Quốc đục giá trắng trợn
Chi phí của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu tăng cao do các đại lý chip Trung Quốc đục giá trắng trợn
Được viết bởi Harry Johnson

Sự thiếu hụt chip toàn cầu đã có tác động tiêu cực to lớn, ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới. Cuộc khủng hoảng phát sinh vào quý 2020 năm 5 do công suất các xưởng đúc eo hẹp và nhu cầu về chất bán dẫn trong các lĩnh vực khác như 19G tăng lên, càng trầm trọng hơn do sự không chắc chắn xung quanh đại dịch COVID-XNUMX đang hoành hành.

In thân thiện, PDF & Email
  • Các nhà phân phối chip Trung Quốc bị phạt vì khoét giá.
  • Các đại lý bán chip đã tăng giá gấp 40 lần giá mua.
  • Cơ quan quản lý Trung Quốc phạt 388,000 USD.

Cơ quan Quản lý Nhà nước về Quy chế Thị trường của Trung Quốc (SAMR) đã phạt ba đại lý chip ô tô 2.5 triệu nhân dân tệ (388,000 USD) vì hành vi đục giá trong bối cảnh tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu đang diễn ra khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Cơ quan giám sát thị trường hàng đầu của nước này đã phạt tiền đối với Shanghai Cheter, Shanghai Chengsheng Industrial và Shenzhen Yuchang Technologies sau một cuộc điều tra do cơ quan quản lý tiến hành vào tháng 4000, phát hiện ra rằng các đại lý chip đã tăng giá chip ô tô lên tới XNUMX% so với giá mua.

"SAMR Cơ quan quản lý cho biết trong một tuyên bố sẽ tiếp tục chú ý đến chỉ số giá chip, tăng cường giám sát giá của chúng tôi và ngăn chặn các hoạt động bất hợp pháp như tích trữ và tăng giá để duy trì trật tự lành mạnh của thị trường.

Trong một thị trường có cung và cầu cân bằng, tỷ lệ đánh dấu của các nhà giao dịch chip tự động thường là từ 7% đến 10%, theo cơ quan giám sát. SAMR nhấn mạnh rằng sự gia tăng mạnh mẽ đã gây ra hoảng loạn dự trữ trong các nhà sản xuất linh kiện và nhà sản xuất ô tô, làm trầm trọng thêm tình trạng mất cân bằng cung cầu và khiến giá tăng thêm.

Sự thiếu hụt chip toàn cầu đã có tác động tiêu cực to lớn, ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới. Cuộc khủng hoảng, phát sinh vào quý 2020 năm 5 do công suất khan hiếm tại các xưởng đúc và nhu cầu tăng lên đối với chất bán dẫn trong các lĩnh vực khác như XNUMXG, càng trở nên trầm trọng hơn do sự không chắc chắn xung quanh cơn thịnh nộ Đại dịch COVID-19.

Các nhà chức trách Trung Quốc đang tìm cách giảm áp lực lên lĩnh vực ô tô của nước này, vốn được cho là chiếm mọi thứ ba được sản xuất trên thế giới.

Ngành sản xuất ô tô của Trung Quốc, ngành lớn nhất thế giới về cả xe chạy bằng xăng và điện, đã bị ảnh hưởng nặng nề do tình trạng thiếu hụt toàn cầu. Theo dữ liệu của chính phủ, quốc gia này dựa vào nhập khẩu hơn 90% các sản phẩm bán dẫn của mình.

Theo dữ liệu do SAMR theo dõi, sản lượng xe du lịch trong tháng 3.8 giảm 4.7% so với tháng trước, trong khi doanh số bán hàng giảm XNUMX%.

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews trong gần 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Để lại một bình luận