24/7 eTV BreakingNewsShow : Nhấp vào nút âm lượng (phía dưới bên trái của màn hình video)
Tin tức

Chỉ 10% trong số 1 tỷ ô tô thực sự an toàn

Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Nghiên cứu mới từ Canalys cho thấy các tính năng của hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) chỉ được lắp đặt ở 10% trong số 1 tỷ ô tô đang được sử dụng trên toàn thế giới vào cuối năm 2020. Một phần ba số ô tô mới hiện được bán với các tính năng ADAS tại các thị trường lớn như Đại lục. Trung Quốc, Châu Âu, Nhật Bản và Mỹ, nhưng phải vài năm nữa chúng mới được lắp đặt trên một nửa số xe ô tô trên các con đường trên thế giới.

Các tính năng của ADAS bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo điểm mù. Sử dụng cảm biến và camera, các tính năng này có thể chủ động giữ cho xe một khoảng cách nhất định với xe khác phía trước, giữ xe ở giữa trên làn đường của mình, dừng xe hoàn toàn trong trường hợp khẩn cấp, xác định các phương tiện khác hoặc người đi bộ đang đến gần và hơn thế nữa.

DAS trên ô tô mới bán

Các tính năng ADAS ngày càng có sẵn dưới dạng tiêu chuẩn hoặc như một tùy chọn trong các mẫu xe phổ thông mới và thậm chí cả các mẫu xe phổ thông. Ví dụ, nghiên cứu từ Canalys cho thấy tính năng hỗ trợ giữ làn đường, khi được kích hoạt sẽ cung cấp hỗ trợ đánh lái để giữ xe đi đúng làn đường của mình, đã được cài đặt trong 56% số xe ô tô mới được bán ở châu Âu trong nửa đầu năm 2021, 52%. ở Nhật Bản, 30% ở Trung Quốc đại lục và 63% ở Mỹ. Canalys đã trình bày chi tiết về tất cả các tính năng ADAS có trong ô tô mới theo thị trường lớn hàng quý.

“Việc đưa các tính năng ADAS vào ô tô mới sẽ có tác động tích cực đến an toàn giao thông đường bộ, giảm số vụ tai nạn và do đó là tử vong, vì hầu hết các vụ tai nạn là do người lái mất tập trung hoặc do lỗi. Các tính năng ADAS hoạt động tích cực để giữ an toàn cho người lái xe, hành khách và những người tham gia giao thông khác ”, Chris Jones, Trưởng bộ phận phân tích ô tô tại Canalys cho biết. “Tuy nhiên, trong khi sự thâm nhập của các tính năng hỗ trợ người lái này trên ô tô mới đang tăng với tốc độ tốt, với điều kiện độ tuổi trung bình của ô tô đang sử dụng là trên 12 tuổi và sẽ có ít hơn 75 triệu ô tô được bán vào năm 2021, thì sẽ nhiều năm trước khi thậm chí một nửa trong số một tỷ ô tô đang được sử dụng trên toàn cầu có các tính năng này ”. 

ADAS trong đăng ký ô tô đang sử dụng

“Vào cuối năm 2020, Canalys ước tính có 1.05 tỷ ô tô được sử dụng trên khắp thế giới. Nhưng các tính năng ADAS chính chỉ được cài đặt khoảng 10%, ”Jones nói. “Giả sử tổng số ô tô đang sử dụng vẫn ở mức khoảng một tỷ trong thập kỷ này, đây là cơ hội dài hạn đáng kinh ngạc cho các nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là các nhà cung cấp và đối tác công nghệ ADAS của họ. 900 triệu ô tô đang lưu thông trên đường hiện không có tính năng ADAS.

“Việc trang bị thêm các tính năng ADAS vào các xe cũ không phải là một lựa chọn - những lợi ích an toàn phải có ở những chiếc xe mới. Cơ hội ADAS trong thập kỷ tới và hơn thế nữa là rất lớn, ”Sandy Fitzpatrick, VP tại Canalys cho biết. “Quy mô kinh tế sẽ làm giảm giá của các cảm biến cần thiết cho ADAS, nhưng bất chấp điều này, Canalys hiện dự đoán rằng chỉ có khoảng 30% ô tô đang sử dụng sẽ có tính năng ADAS vào năm 2025 và khoảng 50% vào năm 2030. Các nhà sản xuất ô tô có thể bao gồm chúng như tiêu chuẩn trong tất cả các phương tiện mới của họ, không có giá cao hơn, sẽ có lợi thế cạnh tranh. "

Việc bắt buộc đưa ADAS vào ô tô mới sẽ giúp tăng khả năng thâm nhập. Các kế hoạch phân loại để loại bỏ những chiếc xe cũ hơn, ô nhiễm hơn, kém an toàn hơn ra khỏi đường cũng sẽ hữu ích. Tuy nhiên, truyền thông mạnh mẽ hơn, tạo ra nhu cầu và giáo dục về lợi ích của ADAS là chìa khóa - người mua cần tìm kiếm những chiếc xe có ADAS, các tính năng phải dễ sử dụng, chúng phải nâng cao không làm ức chế trải nghiệm lái xe và người lái xe phải tin tưởng và sử dụng Tính năng, đặc điểm. 

Thật không may, với sự thiếu hụt linh kiện gần đây và ảnh hưởng của đại dịch, ngành công nghiệp ô tô đã trải qua một lượng lớn sự gián đoạn trong 18 tháng qua. Với thời gian chờ đợi ô tô mới kéo dài, thị trường ô tô đã qua sử dụng đã có một cuộc đời thuê mới. Theo thống kê, ADAS trong ô tô đã qua sử dụng ít hơn, tốc độ tăng trưởng thâm nhập ADAS sẽ bị ảnh hưởng trong ngắn hạn.

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Để lại một bình luận