24/7 eTV BreakingNewsShow :
KHÔNG CÓ ÂM THANH? Nhấp vào biểu tượng âm thanh màu đỏ ở phía dưới bên trái của màn hình video
Các hãng hàng không Tin tức về Hiệp hội Breaking Travel News Chuyến đi công tác Tin tức chính phủ Tin tức Y tế Tin tức người Giao thông Cập nhật Điểm đến Du lịch Đang là xu hướng Tin tức nóng hổi của Hoa Kỳ

Hãng hàng không American, Spirit, Southwest Airlines: Chuyện gì đã xảy ra với gói cứu trợ 79 tỷ?

PaulHudson
PaulHudson
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Các hãng hàng không ở Hoa Kỳ đã nhận được hơn 79 tỷ đô la tiền cứu trợ thông qua ba dự luật liên quan đến COVID trong giai đoạn 2020-2021 để giúp họ, nhân viên của họ và ngành du lịch hàng không tồn tại trong điều kiện tồi tệ nhất của đại dịch COVID. Quốc hội dự định số tiền này sẽ được chuyển cho phi công, tiếp viên hàng không và các nhân viên hàng không và sân bay khác để đảm bảo họ được trả lương trong giai đoạn nhu cầu giảm sút nghiêm trọng và để đảm bảo rằng các hãng hàng không sẽ có đủ năng lực để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng ngay khi Covid tình hình được cải thiện.

In thân thiện, PDF & Email
  1. FlyersRights, một tổ chức ủng hộ người tiêu dùng đã kêu gọi một cuộc điều trần giám sát với các CEO của hãng hàng không cùng với đại diện của người lao động và hành khách.
  2. Các hãng hàng không đã được liên bang trợ cấp lớn để duy trì dịch vụ hàng không công cộng mạnh mẽ và giảm nhiễm COVID.
  3. Các vụ hủy chuyến cao kỷ lục gần đây, chuyến bay bị hoãn, cộng với sự phản đối của các hãng hàng không đối với một số hướng dẫn quan trọng của CDC đặt ra câu hỏi liệu tiền của người đóng thuế có bị quản lý hàng không sử dụng sai mục đích hay không

“American Airlines, Spirit Airlines và Southwest Airlines, đã hoàn toàn thất bại trước người dân Mỹ”

Chủ tịch FlyersRights.org Paul Hudson 

Các vụ hủy hàng loạt hàng không

Trong suốt mùa hè, các hãng hàng không đã hủy hàng trăm chuyến bay mỗi ngày vì họ không có đủ nhân viên sẵn sàng đi. Vào ngày tồi tệ nhất, Spirit Airlines đã hủy hơn một nửa số chuyến bay theo lịch trình của mình.

Đây là điều không thể chấp nhận được và Thượng nghị sĩ Maria Cantwell, Chủ tịch Ủy ban Thương mại Thượng viện, đã gửi một lá thư về chủ đề này cho các hãng hàng không vào tháng Bảy. FlyersRights.org đã gặp nhân viên của cô ấy để thảo luận về vấn đề này vào ngày 1 tháng XNUMXst và đề xuất giải pháp cho các trường hợp lạm dụng hàng không mới nhất.

Đã yêu cầu Phiên điều trần của Ủy ban Giám sát Hạ viện

FlyersRights.org đã yêu cầu các cuộc điều trần giám sát của ủy ban để buộc Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie và các Giám đốc điều hành hãng hàng không khác giải thích những gì họ đã làm với số tiền cứu trợ COVID và tại sao các hãng hàng không của họ không thực hiện những gì luật định.

Các phiên điều trần giám sát cũng nên bao gồm đại diện hành khách và đại diện lao động. FlyersRights.org đã đề xuất một kế hoạch kích thích và tránh xa xã hội sẽ giúp các hãng hàng không có lãi, hoạt động với công suất cao hơn trong thời kỳ đại dịch và sẽ đảm bảo việc di chuyển bằng đường hàng không an toàn hơn, tất cả với chi phí thấp hơn so với các gói cứu trợ.

FlyersRights.org là tổ chức hành khách hàng không lớn nhất; nó ủng hộ hành khách đi máy bay trước FAA, DOT, TSA và các cơ quan chính phủ khác

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Để lại một bình luận