Đáng sợ? Chuyến bay A320 của Air India từ Delhi đến Kabul

DELKBL | eTurboNews | eTN
Air India A320 cất cánh ở Kabul đến Delhi
Hình đại diện của Juergen T Steinmetz
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Chuyến bay 243 của Air India vào Chủ nhật, hoạt động bằng máy bay Airbus 320, đã thực hiện chuyến bay theo lịch trình từ Delhi, Ấn Độ, đến thủ đô Kabul của Afghanistan. Trong khi chuyến bay của các thành viên Star Alliance này đang trên đường bay và đang tiếp cận, Kabul đã bị các chiến binh Taliban vượt qua.

  • “Không phận trên lãnh thổ Afghanistan được tuyên bố đóng cửa, vì vậy không máy bay nào có thể hoạt động ở đó. Chuyến bay theo lịch trình của chúng tôi đến Kabul cũng không thể đi được ”, người phát ngôn của Air India cho biết.
  • Hôm qua, chuyến bay 243 của Air India khởi hành từ Delhi đến Kabul lúc 8:50 sáng theo giờ Ấn Độ đã bị hoãn một chút khi nó rời đi cùng với 40 hành khách Afghanistan trên một chiếc Airbus A320.
  • Đó là chuyến bay kéo dài 2 giờ 5 phút đến nước láng giềng Afghanistan. Sau khi vượt qua biên giới trên AI 243 vào ngày 15 tháng 16,000 và cuộc tiếp cận dự kiến ​​bắt đầu, máy bay của Air India được lệnh giữ và bay vòng ở độ cao 90 feet trong XNUMX phút nữa trước khi được phép hạ cánh.

Việc hạ cánh đôi khi có thể bị trì hoãn do liên lạc hàng không kém trong không phận Afghanistan.

AirẤn Độ | eTurboNews | eTN

Khi người Ấn Độ kỷ niệm Ngày Độc lập vào Chủ nhật, ngày 15 tháng XNUMX, Taliban đã tạo ra sự hỗn loạn và kinh hoàng khi tiếp quản Kabul, thủ đô của Afghanistan.

Người dân Kabul rơi vào tình trạng hoảng loạn khi có tin tức cho biết Taliban đã bao vây thành phố vào ngày hôm đó. Chính phủ Afghanistan đang tháo chạy khỏi đất nước, và bản thân thành phố cũng rơi vào tình trạng hỗn loạn.

Air India 243, một Liên minh ngôi sao chuyến bay do Air India vận hành, chở 6 thành viên phi hành đoàn và 40 hành khách từ Delhi đến Kabul mà không biết liệu họ có được phép hạ cánh ngay cả khi đã đến không phận Kabul hay không. Máy bay được lệnh bay vòng tròn trên bầu trời mà không rõ lý do.

Trong 90 phút tiếp theo, Air India bay vòng quanh bầu trời ở độ cao 16,000 feet. Chuyến bay của Air India đã khởi hành với thêm nhiên liệu phản lực. Phi công giàu kinh nghiệm biết rằng đôi khi có thể có sự chậm trễ trong việc hạ cánh do liên lạc của chuyến bay trong không phận Kabul kém.

Giống như máy bay của Ấn Độ, 2 máy bay nước ngoài khác đã bay mà không được phép hạ cánh. Ngoài việc Taliban tiếp quản thành phố, việc vận hành một máy bay qua Kabul là một thách thức nhỏ.

Các phi công nói rằng sân bay Kabul thường "bận rộn và tẻ nhạt". Trong thời gian này trong năm, việc bay vào thành phố đặt ra thêm một thách thức: gió rất mạnh và gió giật.

Máy bay 160 chỗ ngồi do Cơ trưởng Aditya Chopra lái.

Giấy phép cuối cùng đã được cấp vào lúc 3:30 chiều giờ địa phương để máy bay hạ cánh.

Tuy nhiên, rất ít hành khách và phi hành đoàn biết rằng tình hình chính trị ở Kabul đang xấu đi. Ngay cả sau khi máy bay hạ cánh, không ai trong phi hành đoàn rời buồng lái, điều thường thấy ở Kabul. Sau khoảng một tiếng rưỡi chờ đợi, chuyến bay của Air India đã chở 129 hành khách và khởi hành trở lại Delhi.

Máy bay chở các nhân viên đại sứ quán Ấn Độ, các quan chức chính phủ Afghanistan, ít nhất hai nghị sĩ Afghanistan, và một cố vấn cấp cao của cựu Tổng thống Ashraf Ghani.

Một hành khách nói rằng anh ta có thể nhìn thấy những người ở sân bay Kabul trong tuyệt vọng cố gắng rời đi.

Vào thứ Hai, Air India có chuyến bay dự kiến ​​đến Kabul từ Delhi lúc 8:50 sáng. Lần đầu tiên nó bị hoãn đến 12:50 chiều và sau đó bị đình chỉ sau khi đóng cửa không phận ở Afghanistan sau khi NOTAM - Thông báo cho các nhân viên hàng không, một thông báo chính thức có chứa thông tin về các hoạt động bay, được đưa ra.

Một số hành khách trên máy bay kể lại rằng họ có thể “cảm nhận được sự căng thẳng trên mặt đất,” nhưng không rõ thực chất là gì.

Có những người lính chạy quanh các đường băng. Ngoài ra còn có một loạt các hoạt động trên không: máy bay vận tải quân sự C-17 Globemaster và trực thăng Chinook đang bay tới và lui.

Và họ nhìn thấy các máy bay dân dụng của Pakistan (PIA) và Qatar Airways đậu trên đường băng.

Giới thiệu về tác giả

Hình đại diện của Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Theo dõi
Thông báo cho
khách sạn
0 Nhận xét
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, xin vui lòng bình luận.x
Chia sẻ với...