24/7 eTV BreakingNewsShow :
KHÔNG CÓ ÂM THANH? Nhấp vào biểu tượng âm thanh màu đỏ ở phía dưới bên trái của màn hình video
Các hãng hàng không Sân bay Breaking Travel News Chuyến đi công tác Tin tức Xây dựng lại Chịu trách nhiệm Du lịch Giao thông Tin tức về Travel Wire Tin tức khác nhau

IATA: Tăng trưởng hàng hóa hàng không nửa đầu năm mạnh nhất kể từ năm 2017

IATA: Tăng trưởng hàng hóa hàng không nửa đầu năm mạnh nhất kể từ năm 2017
IATA: Tăng trưởng hàng hóa hàng không nửa đầu năm mạnh nhất kể từ năm 2017
Được viết bởi Harry Johnson

Vì kết quả hàng tháng giữa năm 2021 và 2020 bị bóp méo bởi tác động bất thường của COVID-19, trừ khi có ghi chú khác, tất cả các so sánh cần theo dõi là đến tháng 2019 năm XNUMX, theo mô hình nhu cầu bình thường.

In thân thiện, PDF & Email
  • Nhu cầu toàn cầu cho tháng 2021 năm 9.9 tăng 2019% so với tháng XNUMX năm XNUMX. 
  • Các hãng vận tải Bắc Mỹ đóng góp 5.9 điểm phần trăm vào mức tăng trưởng 9.9% trong tháng Sáu.
  • Các điều kiện kinh tế cơ bản và động lực chuỗi cung ứng thuận lợi vẫn hỗ trợ rất nhiều cho hàng hóa đường hàng không.

Mô hình Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) đã công bố dữ liệu cho các thị trường vận chuyển hàng không toàn cầu trong tháng 9.9 cho thấy sự cải thiện 19% về hiệu suất trước COVID-2019 (tháng 8 năm 2017). Điều này đã thúc đẩy tăng trưởng hàng hóa hàng không trong nửa năm đầu lên 10.2%, kết quả hoạt động nửa đầu năm mạnh nhất kể từ năm XNUMX (khi ngành công nghiệp tăng trưởng XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái). 

IATA: Tăng trưởng hàng hóa hàng không nửa đầu năm mạnh nhất kể từ năm 2017

Vì kết quả hàng tháng giữa năm 2021 và 2020 bị bóp méo bởi tác động bất thường của COVID-19, trừ khi có ghi chú khác, tất cả các so sánh cần theo dõi là đến tháng 2019 năm XNUMX, theo mô hình nhu cầu bình thường.

  • Nhu cầu toàn cầu cho tháng 2021 năm 9.9, được tính bằng tấn-km hàng hóa (CTK), tăng 2019% so với tháng XNUMX năm XNUMX. 
  • Sự khác biệt giữa các khu vực về hiệu suất là đáng kể. Các hãng vận tải Bắc Mỹ đóng góp 5.9 điểm phần trăm (ppts) vào mức tăng trưởng 9.9% trong tháng Sáu. Các hãng hàng không Trung Đông đóng góp 2.1 điểm phần trăm, các hãng hàng không châu Âu 1.6 điểm phần trăm, các hãng hàng không châu Phi 0.5 điểm phần trăm và các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương 0.3 điểm phần trăm. Các hãng vận tải Mỹ Latinh không hỗ trợ tăng trưởng, giảm 0.5 điểm phần trăm tổng số.
  • Công suất tổng thể, được tính bằng tấn-km hàng hóa khả dụng (ACTKs), vẫn bị hạn chế ở mức thấp hơn 10.8% so với mức COVID-19 trước (tháng 2019 năm 38.9) do các máy bay chở khách đang tiếp tục hạ cánh. Công suất hàng hóa chuyên dụng đã giảm 2019% so với mức tháng 29.7 năm XNUMX, bù đắp một phần nhờ sức tải chuyên dụng tăng XNUMX%. 
  • Các điều kiện kinh tế cơ bản và động lực chuỗi cung ứng thuận lợi vẫn hỗ trợ rất nhiều cho hàng hóa đường hàng không:
  1. Tỷ lệ hàng tồn kho trên doanh thu của Mỹ đang ở mức thấp kỷ lục. Điều này có nghĩa là các doanh nghiệp phải nhanh chóng nạp đầy hàng vào kho của họ, và thường sử dụng hàng hóa bằng đường hàng không để làm như vậy.
  2. Chỉ số Nhà quản trị Mua hàng (PMI) - chỉ số hàng đầu về nhu cầu hàng hóa bằng đường hàng không - cho thấy niềm tin kinh doanh, sản lượng sản xuất và đơn đặt hàng xuất khẩu mới đang tăng với tốc độ nhanh chóng ở hầu hết các nền kinh tế. Mối lo ngại về sự chuyển đổi đáng kể của người tiêu dùng từ hàng hóa sang dịch vụ đã không thành hiện thực. 
  3. Khả năng cạnh tranh về chi phí và độ tin cậy của hàng hóa bằng đường hàng không so với vận chuyển bằng container đã được cải thiện. Giá trung bình của hàng hóa hàng không so với vận chuyển đã giảm đáng kể. Và độ tin cậy về lịch trình của các hãng vận tải biển đã giảm xuống, vào tháng 40, nó ở mức khoảng 70% so với 80-XNUMX% trước cuộc khủng hoảng. 

“Hàng không đang kinh doanh nhanh chóng khi nền kinh tế toàn cầu tiếp tục phục hồi sau cuộc khủng hoảng COVID-19. Với nhu cầu nửa đầu năm cao hơn 8% so với mức trước khủng hoảng, hàng không là cứu cánh cho nhiều hãng hàng không khi họ phải vật lộn với việc đóng cửa biên giới tiếp tục tàn phá hoạt động kinh doanh hành khách quốc tế. Quan trọng là, màn trình diễn mạnh mẽ trong hiệp một có vẻ sẽ tiếp tục, ”Willie Walsh nói, IATATổng giám đốc.   

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews trong gần năm 20.
Harry sống ở Honolulu, Hawaii và là người gốc Châu Âu.
Anh ấy thích viết và đã từng đảm nhiệm vai trò biên tập bài tập cho eTurboNews.

Để lại một bình luận