- Báo cáo mới của CEBR nhấn mạnh cách hàng không có thể là nền tảng cho tham vọng Nước Anh toàn cầu của Vương quốc Anh, giúp ngành công nghiệp cung cấp một quỹ thương mại trị giá 204 tỷ bảng có thể mang lại lợi ích cho mọi ngóc ngách của Vương quốc Anh.
- Heathrow, vốn đã tạo điều kiện thuận lợi cho gần một nửa thương mại theo giá trị của Vương quốc Anh với các nước CPTPP, được đặt tốt nhất để giúp các doanh nghiệp Vương quốc Anh xoay trục và phát triển thương mại với các nền kinh tế có giá trị cao sau Brexit.
- Thương mại với các nước ngoài EU thông qua Heathrow có thể tăng 11% vào năm 2025 với các khu vực chuyên sản xuất giá trị cao, bao gồm Đông Bắc và Trung du, được hưởng lợi nhiều nhất khi Vương quốc Anh thiết lập các mối quan hệ thương mại mới.
Theo Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế & Kinh doanh, hàng không sẽ cần phải là trung tâm của trục xoay này. Phát hiện cho thấy giá trị thương mại thông qua Heathrow với các nước ngoài EU có thể tăng 11% vào năm 2025, trong khi thương mại với các nước EU giảm 7% so với cùng kỳ. Các khu vực trên khắp Vương quốc Anh sẽ được hưởng lợi từ các liên kết thương mại mới này, với Heathrow đóng vai trò quan trọng trong việc mở ra các thị trường mới có giá trị từ Châu Á Thái Bình Dương và Úc đến Hoa Kỳ.
Hàng không đóng vai trò quan trọng đối với các kế hoạch của Chính phủ về một nước Anh toàn cầu hậu Brexit. Riêng Heathrow có khả năng tạo điều kiện thuận lợi cho quỹ thương mại trị giá 204 tỷ bảng mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp Anh ở mọi nơi trên đất nước, tạo cơ hội cho toàn bộ lĩnh vực hàng không và củng cố mạng lưới thương mại của Vương quốc Anh.
Tuy nhiên, sự thúc đẩy thương mại này sẽ không thành hiện thực trừ khi ngành hàng không của Vương quốc Anh được hỗ trợ bởi các chính sách của Chính phủ và được phép hoạt động trở lại. Các số liệu của ngành cho tháng 19 cho thấy một số đối thủ châu Âu được hưởng lợi từ sự hỗ trợ cụ thể của ngành trong thời kỳ đại dịch, chẳng hạn như Hà Lan và Đức, đang có mức tăng trưởng nhanh nhất. Trọng tải hàng hóa tại sân bay trung tâm của Vương quốc Anh vẫn giảm 2019% so với mức của năm 2019, so với cả Schiphol và Frankfurt đều đã vượt qua mức của năm 14, tăng lần lượt 9% và XNUMX% so với cùng kỳ.
Nghiên cứu này được đưa ra khi Heathrow hợp tác với British Airways và Virgin Atlantic để khởi động các thử nghiệm nhằm giúp Chính phủ và ngành công nghiệp hiểu cách thực tế để giảm bớt các hạn chế đối với hành khách đã được tiêm chủng đầy đủ, một động thái quan trọng để bắt đầu lại du lịch và thương mại. Bằng cách tận dụng cổ tức vắc-xin của đất nước, các bộ trưởng có thể giúp mang lại sự kích thích kinh tế này cho các nhà xuất khẩu trên khắp nước Anh, đảm bảo Vương quốc Anh giữ được lợi thế cạnh tranh khi nước này thoát khỏi tình trạng bế tắc.
Báo cáo Global Britain tiết lộ rằng:
- Đến năm 2025, giá trị thương mại thông qua Heathrow có thể tăng lên hơn 204 tỷ bảng Anh (tăng từ 188 tỷ bảng Anh vào năm 2019), chiếm 21.2% tổng thương mại hàng hóa của Vương quốc Anh và 14.6% thương mại hàng hóa và dịch vụ của chúng tôi.
- Sự tăng trưởng thương mại có thể thúc đẩy mọi vùng của Vương quốc Anh. Các khu vực có xu hướng sản xuất cao - bao gồm cả Trung du và Đông Bắc - có khả năng được hưởng lợi nhiều nhất từ các hiệp định thương mại trong tương lai với các nền kinh tế đang phát triển nhanh trên thế giới. Scotland và Wales cũng có thể được hưởng lợi từ việc gia tăng thương mại nông nghiệp, lâm nghiệp và đánh bắt cá.
- Heathrow có thể giúp thúc đẩy các Hiệp định Thương mại Tự do trong tương lai - với 46% giá trị thương mại với các nước CPTPP được tạo điều kiện thông qua sân bay - trong khi sân bay này được đặt ở vị trí lý tưởng để đóng một vai trò quan trọng trong các giao dịch với Mỹ và Australia.
- Heathrow là động lực chính thúc đẩy thương mại của Vương quốc Anh, chiếm 75/XNUMX tổng thương mại được vận chuyển bằng đường hàng không ở Anh (tính theo giá trị), với con số này tăng lên trên XNUMX% đối với thương mại ngoài EU.
- Trong khi 90% thương mại của Vương quốc Anh theo khối lượng được vận chuyển bằng đường biển, hàng hóa có giá trị cao được vận chuyển bằng đường hàng không. Heathrow là cảng lớn nhất của Vương quốc Anh theo giá trị, chiếm 21.2% giá trị thương mại hàng hóa của Vương quốc Anh vào năm 2019.
Nghiên cứu mới tái khẳng định tầm quan trọng của mô hình sân bay trung tâm toàn cầu đối với Vương quốc Anh hậu Brexit và đối với các nhà xuất khẩu đầy tham vọng của Anh vốn dựa vào các tuyến thương mại hàng không. Mô hình trung tâm giúp thúc đẩy tăng trưởng thương mại, bằng cách tổng hợp nhu cầu kết nối toàn cầu và cung cấp nhiều lựa chọn điểm đến hơn cho hành khách, doanh nghiệp và doanh nhân, nhà xuất khẩu và nhập khẩu.
Giám đốc điều hành Heathrow John Holland-Kaye cho biết: “Heathrow có vị trí thuận lợi để thúc đẩy tham vọng của Chính phủ Anh trên toàn cầu và đưa ra một biện pháp kích thích kinh tế hậu Brexit, trị giá hàng tỷ bảng Anh. Là sân bay trung tâm duy nhất của Vương quốc Anh và là cảng lớn nhất tính theo giá trị, chúng tôi sẵn sàng đóng vai trò trung tâm trong việc tạo cơ hội kinh tế cho các doanh nghiệp trên toàn quốc, tạo điều kiện cho các hiệp định thương mại tự do mới và đóng vai trò là một liên kết quan trọng với các đối tác thương mại chính của chúng tôi. Các bộ trưởng phải nắm bắt cơ hội để đảm bảo sự thúc đẩy kinh tế quan trọng này bằng cách hỗ trợ hàng không Anh và chương trình tiêm chủng của chính họ bằng cách nới lỏng một cách an toàn các hạn chế đi lại cho những hành khách đã được tiêm chủng đầy đủ từ ngày 19 tháng XNUMX ”.
Bộ trưởng Bộ Xuất khẩu Graham Stuart MP nhận xét: “Khi chúng tôi tiếp tục thực hiện các hiệp định thương mại tự do với các quốc gia trên thế giới, các sân bay của chúng tôi sẽ đóng một vai trò quan trọng trong tham vọng toàn cầu của Vương quốc Anh - từ việc chúng tôi gia nhập CPTPP đến thỏa thuận thương mại Anh-Úc được ký kết gần đây.
“Chương trình nghị sự về chính sách thương mại của chúng tôi sẽ giúp nâng cấp tất cả các khu vực của Vương quốc Anh, giảm thuế quan và cắt giảm băng đỏ cho các doanh nghiệp. Sự hỗ trợ từ lĩnh vực hàng không sẽ giúp tạo điều kiện thuận lợi hơn, đảm bảo hành trình xuất khẩu của Vương quốc Anh sang các thị trường chính như New Zealand, Trung Đông và Ấn Độ trở nên suôn sẻ hơn. ”
Nghiên cứu cũng đã được các doanh nghiệp trong khu vực hoan nghênh, với Dai Hayward, Giám đốc điều hành của Micropore Technologies có trụ sở tại Teesside, cho biết: “Micropore Technologies Ltd là nhà cung cấp giải pháp công nghệ từng đoạt giải thưởng cho lĩnh vực dược phẩm và dược phẩm sinh học toàn cầu. Do tính chất toàn cầu của hoạt động kinh doanh của chúng tôi, một trung tâm sân bay được kết nối tốt cho cả lưu lượng hành khách và hàng hóa là rất quan trọng. Heathrow cung cấp chính xác điều này, đặc biệt là hiện nay các chuyến bay hàng ngày từ sân bay địa phương của chúng tôi, Teesside International, đã được nối lại do nỗ lực của Thị trưởng Thung lũng Tees, Ben Houchen,. Chúng tôi mong muốn có thể tiếp tục hành trình từ Heathrow đến các nơi trên thế giới, nơi công nghệ của chúng tôi đã phát triển trong thời kỳ đại dịch. "
Để giới thiệu công việc của các doanh nghiệp Anh ở quốc gia xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ của họ qua Heathrow, sân bay cũng sẽ khởi động chiến dịch Global Britain Business Champions trong những tháng tới. Các doanh nghiệp này đã giữ cho đất nước kinh doanh trong năm qua và được thiết lập để đóng một vai trò trung tâm trong việc thúc đẩy một nước Anh toàn cầu trong những năm tới.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Heathrow có thể giúp thúc đẩy các Hiệp định Thương mại Tự do trong tương lai - với 46% giá trị thương mại với các nước CPTPP được tạo điều kiện thông qua sân bay - trong khi sân bay này được đặt ở vị trí lý tưởng để đóng một vai trò quan trọng trong các giao dịch với Mỹ và Australia.
- Chỉ riêng Heathrow có khả năng tạo điều kiện thuận lợi cho khối tài sản thương mại trị giá 204 tỷ bảng Anh mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp Anh ở mọi nơi trên đất nước, tạo cơ hội cho toàn bộ lĩnh vực hàng không và củng cố mạng lưới thương mại của Vương quốc Anh.
- Heathrow là động lực chính thúc đẩy thương mại của Vương quốc Anh, chiếm 75/XNUMX tổng thương mại được vận chuyển bằng đường hàng không ở Anh (tính theo giá trị), với con số này tăng lên trên XNUMX% đối với thương mại ngoài EU.