24/7 eTV BreakingNewsShow : Nhấp vào nút âm lượng (phía dưới bên trái của màn hình video)
Các hãng hàng không Tin tức về Hiệp hội Hàng không Tin tức quốc tế đột phá Breaking Travel News Tin tức Tin nóng về Papua New Guinea Du lịch Giao thông Tin tức khác nhau

Tuyên bố của Port Moresby về An toàn và An ninh Hàng không Khu vực được thông qua

Tuyên bố của Port Moresby về An toàn và An ninh Hàng không Khu vực
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Khu vực Thái Bình Dương phải đối mặt với những thách thức trong việc xây dựng và duy trì một hệ thống hàng không dân dụng an toàn, bảo mật, khả năng phục hồi đáng tin cậy, hiệu quả, bền vững với môi trường và hiệu quả kinh tế. Những điều này bao gồm việc tuân thủ các Tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và Công ước về Hàng không Dân dụng Quốc tế, tăng cường kết nối hàng không Thái Bình Dương và các cơ chế tài trợ bền vững, quốc tế, và liên quan đến tác động nghiêm trọng của COVID-19 đối với hàng không và xã hội Thái Bình Dương và phục hồi kinh tế.

In thân thiện, PDF & Email
  1. Các bộ trưởng chịu trách nhiệm về hàng không dân dụng và các quan chức hàng không cấp cao từ 14 Quốc gia Quần đảo Thái Bình Dương đã được triệu tập hầu như trong tuần này để tán thành Tuyên bố của Port Moresby chính thức hóa các cam kết chung của họ để tiến triển các vấn đề hàng không quan trọng của khu vực Thái Bình Dương thông qua một khuôn khổ hợp tác nâng cao mới.
  2. Hội nghị Bộ trưởng Hàng không Khu vực (RAMM), do chính phủ Papua New Guinea chủ trì vào thứ Tư, ngày 30 tháng XNUMX, dẫn đến các Quốc gia Thành viên Diễn đàn Thái Bình Dương đã tán thành Tuyên bố của Port Moresby về An toàn và An ninh Hàng không.
  3. Mô hình Tuyên bố của Port Moresby đưa ra một loạt các ưu tiên chiến lược và các hành động để ứng phó với những thách thức quan trọng liên quan đến hoạt động an ninh và an toàn hàng không mà các Thành viên Diễn đàn phải đối mặt, những người đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch COVID-19.

Hội nghị Bộ trưởng là cuộc họp hàng không khu vực cấp cao đầu tiên như vậy kể từ khi bắt đầu Hiệp ước An toàn và An ninh Hàng không Dân dụng Thái Bình Dương (PICASST) vào năm 2004.

Úc, Quần đảo Cook, Fiji, Polynesia thuộc Pháp, Kiribati, Nauru, New Caledonia, New Zealand, Niue, Papua New Guinea, Samoa, Quần đảo Solomon, Tuvalu và Vanuatu đã tham dự RAMM.

Các nước thành viên Diễn đàn hoan nghênh sự tham gia của Ban thư ký Diễn đàn Quần đảo Thái Bình Dương (PIFS) Tổng thư ký, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) Tổng thư ký và các quan chức cấp cao từ các cơ quan CROP bao gồm Tổ chức Du lịch Nam Thái Bình Dương (SPTO)Chương trình Phát triển Quần đảo Thái Bình Dương (PIDP)và Cộng đồng Nam Thái Bình Dương (SPC). Cuộc họp cũng có sự tham dự của các quan chức chính phủ Hoa Kỳ và Singapore, cũng như các quan chức từ Ngân hàng Thế giới, và Các hãng hàng không của Hiệp hội Nam Thái Bình Dương.

Chủ tịch RAMM và Bộ trưởng Hàng không Dân dụng Papua New Guinea, Sekie Agisa đáng kính cho biết:
"Các Tuyên bố của Port Moresby là một thành tựu đáng kể được xây dựng chính thức dựa trên các cam kết trước đây và tập trung đổi mới vào việc thực hiện cách tiếp cận khu vực toàn diện và hợp tác nhằm đạt được an ninh và an toàn hàng không bền vững. ”

Ông nói: “Mặc dù phải đối mặt với nhiều thách thức nhưng thông điệp rất rõ ràng, thông qua hợp tác và cam kết, khu vực của chúng ta có thể đạt được sự tăng cường tuân thủ an ninh và an toàn hàng không”.

Tuyên bố thể hiện cam kết của chính phủ các nước Thái Bình Dương trong việc tạo ra một con đường cho việc tăng cường an ninh và an toàn hàng không. Hàng không an toàn và bảo mật được công nhận là một yêu cầu thiết yếu để tạo điều kiện kết nối và phát triển bền vững ở Thái Bình Dương.

Tổng thư ký của PIFS, ông Henry Puna cho biết:
“Chúng ta cần thay đổi tư duy và cách tiếp cận của mình từ 'kinh doanh như bình thường' và bắt đầu khám phá các cách tiếp cận mới và sáng tạo để tạo ra một lĩnh vực hàng không an toàn, bảo mật và bền vững hơn cho khu vực của chúng ta; và một trong đó thúc đẩy tinh thần của Thái Bình Dương Xanh trong khi tôn trọng các khu vực tài phán quốc gia và nguyện vọng phát triển. "

“Ưu tiên hàng không ở các quốc gia Thái Bình Dương là rất quan trọng để đảm bảo các cấp địa phương tuân thủ ICAO, điều này cuối cùng sẽ khôi phục lợi ích hàng không quan trọng của khu vực này”, Tổng thư ký ICAO, Tiến sĩ Fang Liu, nhận xét, “và tôi hy vọng rằng Tuyên bố của Port Moresby sẽ nhấn mạnh một cách phù hợp tầm quan trọng của vận tải hàng không đối với sự phục hồi của quốc gia và khu vực đối với các Quốc gia Thái Bình Dương. ”

Một cột mốc quan trọng khác đã đạt được với sự chứng thực của Khuôn khổ cho Hàng không ở Thái Bình Dương sẽ tăng cường hợp tác khu vực thông qua việc phát triển 10 năm Chiến lược hàng không khu vực Thái Bình Dương.

Chiến lược sẽ tạo ra một lộ trình cho sự phát triển bền vững và an toàn lâu dài của hệ thống hàng không nhằm đưa ra tầm nhìn về một hệ thống hàng không Thái Bình Dương hài hòa, hợp tác và kết nối, hỗ trợ hàng không an toàn, an ninh và bền vững ở tất cả các quốc gia Thái Bình Dương.

Mô hình Chiến lược hàng không khu vực Thái Bình Dương sẽ tập trung vào việc khôi phục COVID-19 và phát triển bền vững lâu dài của hệ thống hàng không Thái Bình Dương bao gồm tăng cường năng lực, năng lực và hiệu quả giám sát quy định của các Quốc gia Thành viên.

Các bên cũng nhất trí rằng PICASST sẽ được sửa đổi để giải quyết tốt hơn các nhu cầu hiện tại của khu vực nhằm tạo điều kiện cho phạm vi hoạt động hợp tác rộng hơn và tạo ra các cơ hội bao gồm tiếng nói Thái Bình Dương mạnh mẽ hơn trong hệ thống hàng không quốc tế.

Các bộ trưởng cũng nhất trí củng cố tổ chức hàng không khu vực đa chức năng để giải quyết các vấn đề và cơ hội hàng không như một ưu tiên chính của khu vực.

Về vấn đề đó, các Bộ trưởng ghi nhận hiệu quả hoạt động được cải thiện của tổ chức hàng không khu vực, Văn phòng An toàn Hàng không Thái Bình Dương (PASO). Họ nhất trí tăng cường PASO với nguồn cung ứng phù hợp và bền vững để đảm bảo nó tiếp tục cung cấp các dịch vụ an ninh và an toàn hàng không nâng cao cho tất cả các Quốc gia Thành viên như một phần quan trọng của phản ứng với ICAO. Nghiên cứu về các quốc gia đang phát triển ở Đảo nhỏ Thái Bình Dương.

Các bộ trưởng đã đồng ý để Quần đảo Cooks tổ chức RAMM tiếp theo vào năm 2022, trước Hội đồng ICAO tiếp theo, để theo dõi tiến độ và xem xét PICASST sửa đổi, Chiến lược hàng không khu vực Thái Bình Dương, và các thỏa thuận tài trợ bền vững để hỗ trợ tăng cường hợp tác khu vực và một tổ chức hàng không khu vực đa chức năng được củng cố.

In thân thiện, PDF & Email

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.